Studio VSS.net - instrukcja obsługi

Demo VSS.net na zajęciach z logistyki - przewodnik dla nauczycieli i wykładowców

Bezpłatne demo Studio VSS.net działa w przeglądarce, bez instalacji i bez zakładania kont. Uczeń albo student wybiera jedną z ośmiu ról i pracuje na bazie demonstracyjnej, w której czekają awizacje dostaw i pojazdy na placu. Ta strona zbiera podział ról, scenariusz lekcji na 45 minut oraz ćwiczenia powiązane z kwalifikacją SPL.04 Organizacja transportu i z jednostką SPL.01.5 przy przyjęciu dostawy.

Studio VSS.net - rejestr Awizacje z menu grupy Awizacje oraz kolumnami Load Plan, godzin okna czasowego, kontrahenta i przewoźnika w bazie demonstracyjnej
Pierwszy ekran roli Kierownik logistyki - menu grupy Awizacje ustawia rejestry w kolejności obiegu dostawy.

Rejestr Awizacje pokazuje w bazie demonstracyjnej numer Load Plan i okno czasowe każdej awizacji oraz kolumny kontrahenta i przewoźnika. Menu po lewej układa etapy tak, jak dostawa przechodzi przez obiekt: od Nowej awizacji, przez Kalendarze, Oczekujące Brama i Magazyn, po Wyjazd i KPI. Każdy rejestr należy do innego stanowiska pracy.

Na tej stronie

  1. Dlaczego system awizacji na lekcji logistyki
  2. Osiem ról w demo i podział grupy
  3. Przygotowanie zajęć i zasady pracy na wspólnym koncie
  4. Scenariusz lekcji 45 minut - jedna awizacja od okna do wyjazdu
  5. Zestaw ćwiczeń według tematów
  6. Na studiach - zadania projektowe
  7. Pytania kontrolne do oceny
  8. Ćwiczenie: prześledź jedną awizację w trzech rolach i ustal, na którym etapie każda z nich przestaje ją widzieć
  9. Najczęstsze pytania
  10. Słownik pojęć

Dlaczego system awizacji na lekcji logistyki

Awizacja, okno czasowe, kolejka przed bramą i rampa to codzienna praca dyspozytora, a w podręczniku zajmują zwykle jeden rozdział. W demo Studio VSS.net uczeń widzi ten proces na ekranach, z których korzystają kierownik logistyki i ochrona bramy, a także magazynier i przewoźnik. Różnice między rolami są widoczne od razu: dostawca nie ma menu bramy, a spedytor nie zakłada awizacji, tylko uzupełnia dane pojazdu i kierowcy.

Podstawa programowa zawodu technik logistyk (333107) wyodrębnia kwalifikacje SPL.01 Obsługa magazynów i SPL.04 Organizacja transportu. Z awizacjami wiążą się trzy jednostki tej drugiej: SPL.04.3 Planowanie procesów transportowych, SPL.04.4 Organizowanie procesów transportowych i SPL.04.5 Dokumentowanie realizacji procesów transportowych. Pełne brzmienie zawiera podstawa programowa zawodu technik logistyk (ORE, PDF). Kwalifikacja SPL.01 występuje także w zawodzie magazynier-logistyk, który opisuje podstawa programowa zawodu magazynier-logistyk (ORE, PDF).

Studio VSS.net nie wyznacza tras ani nie rozlicza usług przewozu - takie zadania spełnia program klasy TMS. System obsługuje odcinek, na którym pojazd dociera do magazynu: awizację, okno czasowe, bramę, rampę i wyjazd. Dlatego demo dobrze ilustruje jednostki o harmonogramie i dokumentach, a słabiej te, które dotyczą trasy przewozu.

JednostkaEfekt kształcenia (fragment podstawy)Gdzie ćwiczyć w demoStrona instrukcji
SPL.04.3planuje realizację usług transportowychKierownik logistyki: Awizacja cykliczna - dniplan cyklu dostaw w awizacji cyklicznej
SPL.04.3dobiera środki techniczne i technologie do wykonania usługi przewozuKierownik logistyki: Gate Assistant, Doki magazynowerejestr doków magazynowych w Gate Assistant
SPL.04.4opracowuje harmonogram procesu transportowegoKierownik logistyki: Kalendarzekalendarze awizacji i harmonogram okien czasowych
SPL.04.4dobiera systemy monitorowania ładunków i środków transportuKierownik logistyki: Yard Management, Transporty wg statusówtablica transportów według statusów w Yard Management
SPL.04.4stosuje przepisy prawa dotyczące procedur celnychAgencja celna: Bieżące transportybieżące transporty agencji celnej
SPL.04.5przestrzega zasad obiegu dokumentów transportowych w procesie transportowymBrama i ochrona: Oczekującerejestr oczekujących na bramie i zezwolenie na wjazd
SPL.04.5stosuje przepisy prawa dotyczące dokumentacji transportowejKierownik logistyki: rejestr Awizacje, kolumny Załącznik i Komplet załącznikówzałączniki do awizacji
SPL.01.5stosuje systemy informatyczne w procesie magazynowaniaMagazyn i rampy: Rampyrampy w module Magazyn VSS

Osiem ról w demo i podział grupy

Demo uruchamia się ze strony startowej demo systemu awizacji VSS.net, na której każda rola ma własny przycisk. Wybór roli otwiera system w przeglądarce, bez zakładania konta. Rolę można otworzyć w osobnej karcie, co przyspiesza porównywanie widoków. Jeśli druga karta wyloguje pierwszą, otwórz ją w oknie prywatnym przeglądarki.

Rola w demoUrządzenie i panelCo ćwiczyOd której strony zacząć
Kierownik logistykikomputer; pełne menu z sześcioma sekcjamiplanowanie okien, kontrolę obiegu awizacji, wskaźnikimapa sekcji Awizacje dla kierownika logistyki
Dostawcy i odbiorcypanel www; menu od Nowej awizacji po Historięrezerwację okna i widok własnych awizacji jednego kontrahentaportal dostawców i odbiorców
Brama i ochronakomputer na stanowisku bramykolejkę wjazdów i wystawianie przepustekbrama i ochrona obiektu
Agencja celnapanel www z trzema pozycjami menuawizacje ze znacznikiem odprawy celnej, zapis czasów obsługimoduł agencji celnej
Spedytor i przewoźnikpanel www z trzema pozycjami menuawizacje własnej firmy, uzupełnianie danych pojazdu i kierowcyportal spedycji i przewoźników
Magazyn i rampykomputer w magazyniepojazdy przy rampach, zwolnienie rampymoduł Magazyn VSS
Ochrona obiektutablet lub telefon; menu bramy w wersji mobilnejwejścia gości i wjazdy nieawizowane w tereniewejście na teren zakładu
Kiosk dla kierowcówekran dotykowy z czytnikiem kodówzgłoszenie przyjazdu po numerze telefonu, numerze auta lub kodzie QRkiosk dla kierowców

Klasę dziel na zespoły po cztery osoby: rola zewnętrzna, Kierownik logistyki oraz dwie osoby obsługujące bramę i rampę. Kiosk dla kierowców i Ochrona obiektu mają ekrany przygotowane pod dotyk, więc w klasie z samymi komputerami prowadzi je nauczyciel na rzutniku albo uczeń z tabletem.

Przygotowanie zajęć i zasady pracy na wspólnym koncie

Do zajęć wystarczą komputery z przeglądarką i dostępem do Internetu, bez instalacji programów. Dzień wcześniej otwórz każdą rolę, której użyjesz, i zapisz numer Load Plan oraz godziny okna jednej awizacji. Dane w demo się zmieniają, a rejestry i kolumny z datami bywają puste, więc scenariusz nie zakłada żadnego konkretnego stanu bazy.

Konto demo jest wspólne. Ten sam odnośnik otwiera tę samą bazę dla wszystkich testujących, więc awizacja zapisana przez ucznia jest widoczna dla kolejnej osoby i zajmuje okno czasowe. Uczniowie nie wpisują danych osobowych, prawdziwych numerów rejestracyjnych ani nazw firm - w polach tekstowych używają oznaczenia grupy, na przykład "Klasa 3B - grupa 2".

Czynność w demoSkutekZasada na lekcji
Przyciski zmiany etapu: Potwierdzam transport, Zezwalam na wjazd, Zwolnij rampę, WyjazdEtap zmienia się tylko naprzód, bez przycisku cofnięcia.Nie uruchamiamy. Przebieg opisujemy na podstawie ekranów.
Przeciąganie kafelków w kalendarzach, które na to pozwalająNowy termin zapisuje się od razu.Nie przeciągamy. Propozycje przesunięć zapisujemy w karcie odpowiedzi.
Dopisz blokadę w Gate AssistantBlokada zajmuje miejsce w oknach czasowych dla wszystkich testujących.Nie zakładamy.
Zapis nowej awizacjiAwizacja od razu zajmuje okno czasowe.Tylko na polecenie nauczyciela. Po ćwiczeniu anuluje ją Kierownik logistyki przyciskiem Anuluj w rejestrze Awizacje.

Okno Anulowanie awizacji ma pole Przyczyna anulowania (do 100 znaków, niewymagane) - wpisz w nim oznaczenie grupy. Dostawca i spedytor nie mają w portalu przycisku anulowania.

  • Oznaczenie grupy - w polu Uwagi dla magazynu nowej awizacji (do 250 znaków) uczeń wpisuje znacznik grupy, dzięki czemu nauczyciel odróżnia swoje wpisy od cudzych.
  • Zadania analityczne - filtrowanie i sortowanie widoku nie zmieniają bazy, a wynik uczeń dokumentuje zrzutem ekranu z widocznym filtrem. Narzędzia opisuje strona funkcje standardowe rejestrów i kalendarzy.

Scenariusz lekcji 45 minut - jedna awizacja od okna do wyjazdu

Scenariusz prowadzi grupę przez obieg jednej dostawy, od rezerwacji okna po wskaźniki dnia. Uczniowie pracują w parach i nic nie zapisują: osoba A zostaje w roli Kierownik logistyki, a osoba B zmienia rolę w drugiej karcie i porównuje jej widok z widokiem kierownika.

  1. Wprowadzenie (5 minut): nauczyciel otwiera w roli Kierownik logistyki rejestr transportów zapowiedzianych i pyta, skąd magazyn wie, kiedy przyjedzie pojazd. Uczniowie wskazują w menu rejestry, przez które przejdzie dostawa.
  2. Okno czasowe (8 minut): osoba B uruchamia rolę Dostawcy i odbiorcy i otwiera - bez zapisu - formularz nowej awizacji w portalu dostawcy. Notuje, od czego zależy czas obsługi, a osoba A porównuje wynik z kalendarzem kierownika.
  3. Brama (8 minut): osoba B przechodzi do roli Brama i ochrona, osoba A otwiera Oczekujące Brama. Wspólnie szukają pojazdu, który czeka pod bramą najdłużej, i oceniają jego punktualność względem okna.
  4. Rampa (8 minut): osoba B uruchamia rolę Magazyn i rampy. Para wybiera z rejestru transportów przy rampach dowolny pojazd, liczy jego czas oczekiwania przed bramą i szuka tego transportu na innej liście.
  5. Wyjazd i wskaźniki (10 minut): osoba A otwiera rejestr wyjazdów i dzieli wizytę pojazdu na fazy według kolumn Przyjechał, Magazyn START i Magazyn STOP. Potem sprawdza na pulpicie KPI awizacji, jak liczony jest kafel Na czasie.
  6. Podsumowanie wiedzy (6 minut): pary odpowiadają na pytania kontrolne z tabeli poniżej i porównują odpowiedzi.
Studio VSS.net - tablica Transporty wg statusów z kolumnami etapów od Awizo czekamy na transport do Awizacja zamknięta i osią godzin doby
Tablica Transporty wg statusów - etapy awizacji jako kolumny, godziny doby jako oś pionowa.

Czerwona linia zaznacza bieżącą godzinę, a legenda podaje kolor każdej kolumny. Widok służy wyłącznie do podglądu. Kafelek trafia do kolumn Parking i Agencja Celna tylko wtedy, gdy status awizacji im odpowiada, a standardowy ekran zmiany statusu nie prowadzi do tych etapów.

Reguła obiegu awizacji. Przyciski ekranu Status przesuwają etap tylko naprzód, o jeden stopień: od zapisu przez potwierdzenie przybycia, zezwolenie na wjazd i zwolnienie rampy po wyjazd. Każdy krok zapisuje czas i wpis w historii, a przycisku cofnięcia nie ma, więc scenariusz opiera się na odczycie rejestrów.

Etap awizacjiRejestr w roli Kierownik logistykiPrzycisk prowadzący do następnego etapu
Awizo - czekamy na transportAwizacje oraz kalendarzePotwierdzam transport
Brama - oczekuje na wjazdOczekujące Brama oraz Bieżące transportyZezwalam na wjazd
Magazyn - rampa zajętaMagazyn oraz Bieżące transportyZwolnij rampę
Magazyn - rampa wolna / wyjazdWyjazd oraz Bieżące transportyWyjazd
Awizacja zamkniętaHistoriabrak, etap końcowy

Zestaw ćwiczeń według tematów

Większość stron funkcjonalnych instrukcji kończy ramka Ćwiczenie w demo z celem, krokami, pytaniem kontrolnym i odniesieniem do podstawy programowej. Kolumna Rola podaje rolę, w której uczeń uruchamia demo.

Planowanie usług transportowych (SPL.04.3)

ĆwiczenieRolaInstrukcja
Porównaj kalendarz magazynu z dostępnością okien w formularzu.Dostawcy i odbiorcy, Kierownik logistykiokna czasowe w portalu dostawcy
Zaplanuj obsługę pojazdów na podstawie tygodniowego kalendarza magazynu.Spedytor i przewoźnikkalendarz spedycji
Rozpoznaj stanowiska przeładunkowe i wskaż, co program uwzględnia przy ich przydziale.Kierownik logistykimiejsca parkingowe i doki na placu

Harmonogram okien i obciążenie ramp (SPL.04.4)

ĆwiczenieRolaInstrukcja
Oblicz czas obsługi transportu i sprawdź, ile okien zajmie rezerwacja.Kierownik logistykirezerwacja okna w formularzu nowej awizacji
Zaplanuj tydzień pracy agencji na podstawie kalendarza i listy bieżących transportów.Agencja celna, Kierownik logistykikalendarz agencji celnej
Znajdź dzień z największym ruchem dostaw i ustal godzinę szczytu.Magazyn i rampykalendarz magazynu
Znajdź godzinę szczytu i zaproponuj przesunięcie awizacji bez zmiany danych.Kierownik logistykiobciążenie ramp w Gate Assistant

Monitorowanie pojazdów na terenie (SPL.04.4)

ĆwiczenieRolaInstrukcja
Oceń, czy transport zajmuje dok dłużej, niż wynika z jego okna czasowego.Kierownik logistykizajętość doków przy rampach
Znajdź auto, które system uznaje za obecne najdłużej, i ustal jego etap.Kierownik logistykiauta zapisane jako obecne na terenie
Ustal, które dane opisują pojazd nieawizowany w rejestrze, i sprawdź, czy wpis widnieje w zestawieniu bramy.Brama i ochronarejestr transportów nieawizowanych

Dokumentacja i odprawa celna (SPL.04.4 i SPL.04.5)

ĆwiczenieRolaInstrukcja
Porównaj czasy zapisu obsługi celnej z czasami wizyty i wskaż dokumenty poza programem.Agencja celna, Kierownik logistykihistoria odpraw celnych
Sprawdź przebieg awizacji i ustal, z czego powstaje masa netto na liście przewozowym.Magazyn i rampytransporty magazynu i wydruk listu CMR
Ustal, co rejestr dokumentuje o wizycie, a co przewoźnik musi udokumentować poza systemem.Spedytor i przewoźnik, Kierownik logistykihistoria zakończonych awizacji przewoźnika

Przyjęcie dostawy w magazynie (SPL.01.5)

ĆwiczenieRolaInstrukcja
Ułóż plan przygotowania ramp na zmianę na podstawie planu dnia.Magazyn i rampyplan dnia magazynu na osi czasu
Odtwórz czas pobytu pojazdu, którego brakuje w historii dostawcy.Dostawcy i odbiorcy, Kierownik logistykihistoria awizacji w portalu dostawcy

Ramki z tej grupy opisują efekt "stosuje systemy informatyczne w procesie magazynowania" z jednostki SPL.01.5.

Na studiach - zadania projektowe

Studentów logistyki i informatyki interesuje bardziej mechanizm niż obsługa ekranu, dlatego zadania są analityczne i nie wymagają zapisu w demo. Studio VSS.net pracuje na bazie SQL Server. Okno czasowe wynika z siatki okienek zapisanej w słowniku, a jego długość - z reguł ze skorowidza Algorytmy, które w bazie demonstracyjnej zwracają czas obsługi dla rodzaju transportu i liczby palet.

Reguła długości rezerwacji. Czas obsługi jest największą wartością z aktywnych reguł i nie spada poniżej 20 minut. Rezerwacja zaczyna się na początku wybranego okna i trwa tyle, ile wynosi czas obsługi, więc dłuższy transport zajmuje kilka kolejnych okien.

Studio VSS.net - kalendarz awizacji w widoku tygodnia z kafelkami rezerwacji, przełącznikiem widoków i legendą magazynów w bazie demonstracyjnej
Kalendarz ogólny w widoku tygodnia - materiał do zadania o rozkładzie rezerwacji w ciągu doby.

Wysokość kafelka odpowiada długości okna, a kolor - magazynowi z legendy. Przełącznik po prawej stronie paska zmienia widok na Dzień, Agendę albo Oś czasu dnia. Student zestawia rozkład kafelków z założonym harmonogramem i wskazuje godziny, w których rezerwacje się piętrzą.

Pojemność okna. Okno przestaje być dostępne w formularzu, gdy nakładają się na nie trzy awizacje w pierwszym etapie lub blokady. Próg jest zapisany w programie na stałe i administrator go nie ustawia.

Zadanie projektoweCo student oddajeMateriał
Harmonogram okien dla obiektutabela okien z godzinami i długością, uzasadnienie czasu obsługi dla czterech rodzajów transportu oraz sprawdzenie, czy godziny przyjęć mieszczą się w limitach czasu jazdy kierowcówskorowidze administracyjne, kartoteka magazynów
Porównanie wskaźników punktualnościopis różnic między kafelkiem Na czasie, który akceptuje przyjazd do 15 minut po początku okna, a raportem oceny kontrahentów, który liczy spóźnienie od początku okna; propozycja jednej definicjiraporty awizacji
Opis procesu i lukdiagram etapów awizacji oraz lista zdarzeń, których program sam nie zapisuje - wagę wpisuje się ręcznie, a powiadomienia wysyła użytkownikmoduły programu Studio VSS.net
Model danych awizacjidiagram zależności obiektu, magazynu, bramy i rampy (brama należy do obiektu, rampa do magazynu), zbudowany z formularza Nowa awizacja i kartotekkartoteka obiektów
Pomiar czasu pobytumetoda liczenia czasu oczekiwania przed bramą i czasu przy rampie z kolumn Przyjechał, Magazyn START, Magazyn STOP i Wyjechałzestawienia awizacji z historią transportów

Przy zadaniu o harmonogramie student zestawia planowane godziny z limitami czasu jazdy i odpoczynku, które opisuje rozporządzenie (WE) nr 561/2006 w EUR-Lex. Pojęcia z zakresu systemów YMS i IT wyjaśnia słownik pojęć WMS, YMS i IT. Opis systemu w wersji dla firm zawiera strona Studio VSS.net - system awizacji dostaw, a listę wszystkich ekranów - strona główna instrukcji Studio VSS.net.

Pytania kontrolne do oceny

PytanieOczekiwana odpowiedź
Dlaczego świeżo zapisana awizacja nie jest jeszcze widoczna w rejestrze Oczekujące Brama?Zapis daje etap Awizo - czekamy na transport. Na bramie awizacja pojawia się po przycisku Potwierdzam transport, który wymaga podania kierowcy i numeru auta.
Co zmienia zezwolenie na wjazd?Przenosi awizację do etapu Magazyn - rampa zajęta, wymaga wskazania wolnej rampy albo miejsca na parkingu i zapisuje czas wjazdu.
Skąd w rejestrach bierze się waga pojazdu?Odczyt wagi to liczba w kilogramach wpisywana ręcznie przy przyjeździe i wyjeździe. Ekrany bramy nie pobierają wagi z urządzenia, a pole nie jest wymagane.
Kto powiadamia kontrahenta o zmianie etapu?Program nie robi tego sam. Użytkownik wysyła e-mail albo SMS z rejestru lub zaznacza przełącznik powiadomienia przy zmianie etapu; wiadomość trafia do kontrahenta z kartoteki, nie do kierowcy.

Ćwiczenie w demo - lekcja lub zajęcia

Ćwiczenie: prześledź jedną awizację w trzech rolach i ustal, na którym etapie każda z nich przestaje ją widzieć

Ćwiczenie w parach pokazuje, że jedna awizacja wygląda inaczej dla każdej z trzech ról. Role w demo: Kierownik logistyki (pierwsza karta) oraz Dostawcy i odbiorcy, a potem Spedytor i przewoźnik (druga karta). Czas: około 25 minut, bez zapisywania danych.

  1. W drugiej karcie uruchom demo w roli Dostawcy i odbiorcy, otwórz Awizacje i zapisz numer awizacji, godziny Od i Do oraz numer zamówienia jednej pozycji z listy.
  2. W pierwszej karcie uruchom rolę Kierownik logistyki, w grupie menu Awizacje otwórz pozycję Awizacje i wpisz zapisany numer w filtrze pod nagłówkiem kolumny Numer Load Plan; wypisz kolumny, których nie było na liście dostawcy.
  3. Na podstawie tabeli etapów z tej strony ustal, w jakich rejestrach kierownika ta awizacja pojawi się po potwierdzeniu przybycia, wjeździe, zwolnieniu rampy i wyjeździe. Nie zmieniaj etapu - odpowiedź wynika z tabeli i z menu roli.
  4. W drugiej karcie zmień rolę na Spedytor i przewoźnik, otwórz Awizacje i porównaj zestaw kolumn z listą dostawcy: zapisz, które kolumny znikają, a która się pojawia.
  5. Zbuduj tabelę z pięcioma etapami w wierszach i trzema rolami w kolumnach; w każdej komórce wpisz rejestr, w którym rola widzi awizację, albo kreskę.

Pytanie kontrolne. Dlaczego dostawca, który zapisał awizację, nie znajdzie jej w rejestrze Awizacje, gdy pojazd stoi już przy rampie, i w którym rejestrze awizacja wróci do jego widoku po wyjeździe?

Podstawa programowa. Ćwiczenie realizuje efekt "przestrzega zasad obiegu dokumentów transportowych w procesie transportowym" z kwalifikacji SPL.04 Organizacja transportu (jednostka SPL.04.5) w zawodzie technik logistyk: uczeń ustala, która strona procesu widzi dokument awizacji na danym etapie. Pozostałe ćwiczenia zebraliśmy w tabelach powyżej.

Najczęstsze pytania

Czy demo Studio VSS.net jest bezpłatne dla szkół i uczelni?

Tak. Dostęp testowy jest bezpłatny, działa w przeglądarce i nie wymaga instalacji ani zakładania konta. Rolę wybiera się na stronie demo jednym kliknięciem.

Czy uczniowie widzą awizacje innych grup i mogą założyć własną?

Tak, w obu przypadkach. Konto demo jest wspólne, więc wszyscy testujący pracują na jednej bazie, a zapisana awizacja od razu zajmuje okno. Dlatego ćwiczenia są analityczne, a zapis wykonuje się tylko na polecenie nauczyciela i anuluje w roli Kierownik logistyki.

Czy demo odczytuje tablice rejestracyjne z kamer?

Nie. Program nie odbiera odczytu z kamer LPR i nie steruje szlabanem. Ekrany sekcji LPR pokazują dane wpisane na bramie oraz dwie kartoteki: listę pojazdów i rejestr kamer, a integrację z kamerami dostarcza wdrożenie. Ćwiczenia z tej sekcji opisują więc te widoki, a nie rozpoznawanie tablic.

Czy program sam powiadamia kierowcę i kontrahenta?

Nie. Zapis awizacji nie wysyła e-maili ani SMS-ów. Wiadomości wysyła użytkownik z rejestru lub kalendarza albo zaznacza przy zmianie etapu przełącznik Powiadom e-mail lub Powiadom SMS, domyślnie wyłączony. Wiadomość trafia na adres i telefon kontrahenta z kartoteki.

Czy do zajęć potrzebny jest czytnik kodów?

Nie. Ekran Skanowanie i kiosk przyjmują tekst z czytnika, który działa jak klawiatura, więc w klasie numer albo kod wpisuje się ręcznie. Skanowania aparatem przeglądarki te ekrany nie mają.

Słownik pojęć

Awizacja
Zapowiedź dostawy lub odbioru z zarezerwowanym oknem czasowym. Na ekranach identyfikuje ją numer Load Plan.
Okno czasowe
Przedział godzin zarezerwowany na obsługę pojazdu przy rampie. Jego długość wynika z czasu obsługi, który nie jest krótszy niż 20 minut.
Load Plan
Numer nadawany awizacji przy zapisie, widoczny w kolumnie Numer Load Plan na listach.
Etap awizacji
Stan obsługi awizacji od zapowiedzi po zamknięcie. Przyciski ekranu Status przesuwają go tylko naprzód, o jeden stopień.
SPL.04
Kwalifikacja Organizacja transportu w zawodzie technik logistyk, podzielona w podstawie programowej na osiem jednostek.
YMS
Yard Management System - system zarządzania placem i ruchem pojazdów na terenie zakładu, obejmujący awizacje, bramy, rampy i parking.