Raporty awizacji - dwanaście raportów i sposób liczenia wskaźników
Pozycja Raporty w sekcji Informacje zawiera dwanaście gotowych zestawień: dwa ostrzeżenia, osiem raportów analitycznych i dwie oceny. Każdy raport liczy wynik z rejestru awizacji w chwili uruchomienia. Ta strona podaje, z jakich znaczników czasu korzysta każdy wskaźnik.
Karta Ostrzeżenia ma dwie pozycje, karta Raporty osiem, a karta Oceny dwie; każdą kartę zwija strzałka w nagłówku. Pozycje z kart Raporty i Oceny otwierają okno parametrów, natomiast pozycje z karty Ostrzeżenia przygotowują plik bez pytania o zakres.
Na tej stronie
- Skąd raporty biorą dane
- Ostrzeżenia - pojazdy z wjazdem bez zapisanego wyjazdu
- Raporty z podglądem w przeglądarce
- Raporty czasu i trafności
- Raporty liczności i rankingi
- Oceny kontrahentów i przewoźników
- Zastosowania w zarządzaniu placem
- Ćwiczenie: oblicz odsetek spóźnień przewoźnika i porównaj go z trafnością awizacji
- Najczęstsze pytania
- Słownik pojęć
Skąd raporty biorą dane
Raporty czytają rejestr awizacji na żywo: rezerwację w kalendarzu razem z dokumentem awizacji, czyli kontrahentem, przewoźnikiem, asortymentem, rampą i znacznikami czasu. Nic nie jest składowane osobno, więc korekta czasu w formularzu Szczegóły zmienia wynik przy następnym uruchomieniu raportu. Zestawienia tabelaryczne z tego samego rejestru opisuje strona zestawienia awizacji w sekcji Informacje.
Studio VSS.net zapisuje trzy rodzaje wpisów, ale raporty i wskaźniki KPI obejmują wyłącznie awizacje.
| Rodzaj wpisu | Gdzie go oglądasz | Czy trafia do raportów |
|---|---|---|
| Awizacja | Rejestry sekcji Awizacje i Zestawienia | Tak |
| Wjazd nieawizowany | Rejestr transportów nieawizowanych | Nie |
| Wejście gościa | Księga gości | Nie |
Znaczniki czasu, z których korzystają wskaźniki
Raporty czasu liczą różnice między znacznikami. Początek i koniec okna pochodzą z rezerwacji, pozostałe cztery zapisuje kolejny krok obsługi.
| Znacznik | Kiedy się zapisuje | Raporty, które go używają |
|---|---|---|
| Początek okna | Przy rezerwacji terminu | Trafność awizacji, Oceny (spóźnienia), Zestawienie transportów ogółem (kolumna Różnica) |
| Koniec okna | Przy rezerwacji terminu | Oceny (Wyjazdy po czasie) |
| Przyjechał | Krok „Potwierdzam transport” w oknie zmiany statusu, na przykład w Zestawieniu bramy | Średni czas wjazdu, Trafność awizacji, Oceny |
| Wjechał | Krok „Zezwalam na wjazd” na liście Oczekujące Brama | Średni czas wjazdu, Średni czas trwania przyjęcia, Oceny |
| Zwolnienie rampy | Krok „Zwolnij rampę” na liście Magazyn | Średni czas wyjazdu, Średni czas trwania przyjęcia |
| Wyjechał | Krok „Wyjazd” na liście Wyjazd | Średni czas wyjazdu, Oceny |
Reguła zapisu czasów. Raport liczy tylko to, co zapisano w krokach obsługi. Formularz Status z zestawienia Bieżące załadunki i rozładunki zmienia status, planowaną rampę, miejsce parkingowe i flagę, ale nie zapisuje żadnego znacznika czasu. Podobnie działa szybka rejestracja na ekranie Skanowanie: przesuwa sam status. Awizacja przeprowadzona tymi drogami ma puste czasy, więc nie zasili raportów czasu.
Ostrzeżenia - pojazdy z wjazdem bez zapisanego wyjazdu
Obie pozycje przygotowują plik w formacie xls i pokazują komunikat o gotowym pliku z przyciskiem Pobierz. Pobieraj plik od razu po komunikacie o jego gotowości.
| Pozycja | Zakres danych | Co wykazuje |
|---|---|---|
| Brak rejestracji przy wjeździe | Awizacje ze stu ostatnich dni | Pojazdy z zapisanym wjazdem i bez zapisanego wyjazdu, bez awizacji anulowanych |
| Brak rejestracji przy wyjeździe | Cała historia, bez ograniczenia dat | Ten sam warunek: wjazd zapisany, wyjazd niezapisany |
Obie pozycje opierają się na znacznikach wjazdu i wyjazdu zapisanych w awizacji, a nie na odczytach kamer LPR; różnią się zakresem dat. Na liście znajdzie się także pojazd, który w chwili uruchomienia raportu stoi na terenie, dlatego ocenę zacznij od pozycji ze starym terminem.
Arkusz ma tytuł i jednozdaniowy opis, a pod nim tabelę awizacji z numerem Load Plan, kontrahentem, przewoźnikiem i pojazdem. Kolumna Podstawienie pokazuje faktyczny przyjazd, a kolumna Różnica odstęp między początkiem okna a przyjazdem.
Raporty z podglądem w przeglądarce
Dziesięć pozostałych pozycji nie tworzy pliku, tylko wyświetla wynik w przeglądarce raportów. Są to raporty SSRS, czyli definicje wykonywane przez serwer raportów; opis takich raportów znajdziesz w dokumentacji raportów stronicowanych SQL Server Reporting Services. Każde uruchomienie zostawia wpis w dzienniku zdarzeń.
Okno parametrów i pasek podglądu
Pola okna parametrów są wymagane, a daty można wybrać od dnia dzisiejszego cofając się o 730 dni.
- Data od i Data do - zakres analizy; w części raportów działa tylko jeden koniec przedziału.
- Magazyn - lista wielokrotnego wyboru w raportach o pracy magazynierów; wymagany jest co najmniej jeden magazyn.
- Rodzaj - lista wielokrotnego wyboru w raporcie o liczbie zrealizowanych awizacji magazyniera.
- Uruchom - przycisk, który otwiera podgląd raportu.
Podgląd ma pasek z nawigacją po stronach, odświeżaniem, powiększeniem, zapisem, drukiem i wyszukiwaniem tekstu. Lista formatów zapisu pochodzi z serwera raportów i zależy od jego konfiguracji. Zasady podglądu i wydruku opisuje strona podgląd wydruku w Studio VSS.net.
Zakres dat w poszczególnych raportach
| Zakres | Raporty | Jak czytać |
|---|---|---|
| Data od i Data do | Trafność awizacji, Średni czas wjazdu, Średni czas wyjazdu, Średni czas trwania przyjęcia, Ilość zrealizowanych awizacji magazyniera | Zakres dotyczy daty awizacji, czyli terminu rezerwacji, a nie daty faktycznego przyjazdu. |
| Tylko Data do | Raport ilości palet wg dni, Zestawienie transportów ogółem | Raport obejmuje sto dni wstecz od daty końcowej. |
| Bez dat | Raporty Top(10), Ogólna ocena kontrahentów, Ogólna ocena przewoźników | Raport obejmuje całą historię zrealizowanych awizacji. |
Odczytaj zakres z wyniku. Zanim porównasz raport z innym okresem, odszukaj w wyniku najstarszą i najnowszą datę. Raporty Top(10) i oceny liczą całą historię zrealizowanych awizacji, a raport ilości palet wg dni oraz Zestawienie transportów ogółem sto dni wstecz od daty końcowej.
Raporty czasu i trafności
Cztery raporty mierzą odcinki obsługi i sumują wynik dla przewoźnika albo magazyniera; wiersz Ogółem podsumowuje całą tabelę.
| Raport | Definicja | Jak czytać |
|---|---|---|
| Raport średniego czasu wjazdu | Minuty od Przyjechał do Wjechał, czyli od potwierdzenia przybycia do zezwolenia na wjazd. Kolumny: Przewoźnik, Ilość awizacji, Średni czas, Minimalny czas i Maksymalny czas w minutach. | Długi czas oznacza oczekiwanie przewoźnika przed wjazdem. |
| Raport średniego czasu wyjazdu | Minuty od zwolnienia rampy do Wyjechał, tylko awizacje ze statusem 9. Układ kolumn jak wyżej. | Długi czas wskazuje postój po zakończeniu obsługi; przyczyn szukaj w uwagach zmiany statusu. |
| Raport trafność awizacji | Minuty od początku okna do Przyjechał, wartość ujemna oznacza przyjazd przed oknem. Kolumny Średnia różnica i Odchylenie (odchylenie standardowe z populacji), status 9. | Średnia bliska zera przy małym odchyleniu oznacza przewoźnika, który trafia w okno. Duże odchylenie pokazuje nieregularność nawet wtedy, gdy średnia wygląda dobrze. |
| Raport średni czas trwania przyjęcia | Tylko dostawy ze statusem 9. Czas to minuty od Wjechał do zwolnienia rampy, liczba palet to średnia z liczby awizowanej. Magazynier to użytkownik pierwszego wpisu historii „Magazyn zwolnienie rampy”. | Porównuj magazynierów przy podobnej średniej liczbie palet, bo od niej zależy czas rozładunku. |
Nagłówek raportu pokazuje zakres w postaci „W dniach: od - do”, a nad tabelą widać pasek podglądu. W bazie demonstracyjnej średnia różnica jest ujemna we wszystkich widocznych wierszach, co oznacza przyjazdy przed początkiem okna, natomiast odchylenie różni się od kilkunastu do kilkuset minut.
Raporty liczności i rankingi
| Raport | Zawartość | Jak czytać |
|---|---|---|
| Raport ilości palet wg dni | Tabela przestawna: wiersze to kontrahent, przewoźnik, numer rejestracyjny, kierowca, kierunek, numer zlecenia i asortyment, kolumny to kolejne dni. Wartość to suma awizowanej liczby palet, tylko status 9. | Dane pokazują palety zapowiedziane w awizacji, a nie policzone przy rozładunku. |
| Raporty Top(10) | Trzy tabele TOP 10 (kontrahenci, przewoźnicy, numery aut) z kolumną Ilość transportów oraz wykres kołowy Dzień tygodnia. Liczy awizacje ze statusem 9. | Ranking pokazuje, kto generuje najwięcej ruchu; wykres pokazuje, w które dni tygodnia ruch jest największy. |
| Zestawienie transportów ogółem | Lista awizacji ze statusem 9 w kolejności rosnącej według terminu, z oknem, Podstawieniem, Różnicą, godzinami wjazdu i wyjazdu oraz danymi o paletach i wagach. | Różnica to wartość bezwzględna odstępu między początkiem okna a Podstawieniem w formacie godziny i minuty. Kolor niebieski oznacza przyjazd na czas lub wcześniej, kolor czerwony przyjazd po początku okna. |
| Raport ilość zrealizowanych awizacji magazyniera | Magazynier, rodzaj awizacji, magazyn, liczba awizacji i średnia liczba palet, tylko status 9. Parametry: zakres dat, magazyn i rodzaj. | Lista Rodzaj oferuje dostawę do magazynu, wysyłkę z magazynu i pojazdy liniowe. |
Oceny kontrahentów i przewoźników
Obie oceny mają identyczny układ. Obejmują aktywne firmy z co najmniej jednym zrealizowanym transportem, ułożone alfabetycznie i podane razem z miejscowością.
| Kolumna | Definicja | Jak czytać |
|---|---|---|
| Ilość zrealizowanych transportów | Liczba awizacji ze statusem 9. | Podstawa dla pozostałych wskaźników; mała liczba czyni odsetek niewiarygodnym. |
| Ilość spóźnień | Liczba awizacji, w których Przyjechał jest późniejszy niż początek okna. | Spóźnieniem jest przyjazd po rozpoczęciu okna, a nie po jego zakończeniu. |
| Ocena % spóźnień | Spóźnienia pomnożone przez sto i podzielone przez liczbę zrealizowanych, wynik jako liczba całkowita. | Tło wiersza jest czerwone powyżej 30 procent, zielone poniżej 3 procent, w pozostałych przypadkach białe. Legenda jest w stopce. |
| Wyjazdy po czasie | Liczba awizacji, w których Wyjechał jest późniejszy niż koniec okna. | Pokazuje przekroczenie okna po stronie wyjazdu. |
| Anulowane awizacje | Wszystkie awizacje firmy ze statusem X. | Liczba obejmuje całą historię, więc porównuj ją z liczbą zrealizowanych. |
W bazie demonstracyjnej jeden wiersz ma 50 spóźnień na 156 zrealizowanych transportów, czyli ocenę 32 i czerwone tło. Pozostałe widoczne wiersze mieszczą się między 16 a 29 i mają tło białe. Czas obsługi przy rampie sprawdzisz w raporcie Średni czas trwania przyjęcia, a czas pobytu na terenie policzysz z zestawienia Historia transportów.
Zastosowania w zarządzaniu placem
Do bieżącej kontroli placu służą raczej panel KPI awizacji z planem dnia i zestawienia; raporty nadają się do przeglądów okresowych. Zakres raportów Studio VSS.net opisuje ta strona.
| Pytanie | Raport | Na co uważać |
|---|---|---|
| Który przewoźnik najczęściej przyjeżdża po rozpoczęciu okna? | Ogólna ocena przewoźników | Odsetek ma sens przy dużej liczbie transportów. |
| Czy przewoźnicy przyjeżdżają przed oknem, czy po nim? | Raport trafność awizacji | Czytaj średnią razem z odchyleniem. |
| Ile trwa oczekiwanie na zezwolenie na wjazd? | Raport średniego czasu wjazdu | Wzór mierzy odcinek od potwierdzenia przybycia do wjazdu. |
| Który magazynier obsłużył najwięcej dostaw? | Raport ilość zrealizowanych awizacji magazyniera | Filtruj po magazynie i rodzaju. |
Oceny grupują wyniki według firm z kartoteki kontrahentów. Pełny opis systemu znajdziesz na stronie Studio VSS.net - system awizacji dostaw i YMS, a raporty przejdziesz samodzielnie w bezpłatnym demo.
Ćwiczenie w demo - lekcja lub zajęcia
Ćwiczenie: oblicz odsetek spóźnień przewoźnika i porównaj go z trafnością awizacji
Uczeń odtwarza ręcznie wskaźnik z raportu oceny i zestawia go z drugim raportem tego samego zjawiska. Rola w demo: Kierownik logistyki. Czas: około 15 minut.
- Otwórz demo w roli Kierownika logistyki i przejdź do Informacje, Raporty, Ogólna ocena przewoźników.
- Wybierz jeden wiersz, podziel Ilość spóźnień przez Ilość zrealizowanych transportów, pomnóż wynik przez sto i porównaj z kolumną Ocena % spóźnień.
- Znajdź wiersze z czerwonym tłem i odczytaj z legendy w stopce próg, od którego tło zmienia kolor.
- Uruchom Raport trafność awizacji dla ostatnich trzydziestu dni i odszukaj tego samego przewoźnika; zapisz Średnią różnicę i Odchylenie.
- Napisz jednym zdaniem, czy przewoźnik przyjeżdża zwykle przed oknem, w oknie czy po nim, i czy jego przyjazdy są regularne.
Pytanie kontrolne. Dlaczego przewoźnik ze średnią różnicą ujemną może mieć wysoką ocenę spóźnień i który wskaźnik raportu trafności to wyjaśnia?
Podstawa programowa. Ćwiczenie realizuje efekt "opracowuje harmonogram procesu transportowego" z kwalifikacji SPL.04 Organizacja transportu (jednostka SPL.04.4) w zawodzie technik logistyk, w tym kryterium "oblicza czas realizacji poszczególnych czynności procesu transportowego". Treść efektów opisuje podstawa programowa zawodu technik logistyk. Pozostałe ćwiczenia zebraliśmy na stronie demo VSS.net na zajęciach z logistyki.
Najczęstsze pytania
Które raporty tworzą plik, a które pokazują wynik w przeglądarce?
Plik xls tworzą tylko dwie pozycje z karty Ostrzeżenia. Pozostałych dziesięć pokazuje podgląd w przeglądarce raportów, z którego zapisujesz wynik w formacie dostępnym na serwerze.
Jaki okres obejmują raporty Top(10) i Oceny?
Te raporty liczą całą historię zrealizowanych awizacji, czyli wszystkie wizyty zamknięte wyjazdem od początku pracy programu.
Co w Ocenach oznacza spóźnienie?
To przyjazd po początku okna. Awizacja, w której pojazd potwierdził przybycie sekundę po rozpoczęciu okna, liczy się jako spóźniona, nawet jeśli pojazd wjechał przed końcem okna.
Dlaczego awizacja nie pojawia się w raportach czasu?
Najczęściej brakuje jej znaczników czasu. Status zmieniony formularzem Status albo skanem na ekranie Skanowanie nie zapisuje czasów, a raporty czasu wymagają kroków Potwierdzam transport, Zezwalam na wjazd, Zwolnij rampę i Wyjazd.
Słownik pojęć
- Znacznik czasu
- Data i godzina zapisana przy kroku obsługi: Przyjechał, Wjechał, zwolnienie rampy albo Wyjechał. Z różnic między nimi raporty liczą czasy.
- Status 9
- Awizacja zamknięta wyjazdem, w słowniku „Wyjechał - koniec wizyty”. Większość raportów liczy tylko takie awizacje.
- Trafność awizacji
- Odstęp w minutach między początkiem okna a przyjazdem pojazdu; wartość ujemna oznacza przyjazd przed oknem.
- Odchylenie standardowe z populacji
- Miara rozrzutu wartości wokół średniej, liczona dla wszystkich awizacji z raportu, a nie dla próby.
- Raport SSRS
- Raport zdefiniowany dla serwera SQL Server Reporting Services i wyświetlany w przeglądarce z paskiem narzędzi: powiększenie, druk, zapis, wyszukiwanie.
- Tabela przestawna
- Układ, w którym kolejne dni są kolumnami, a wiersze opisują kontrahenta i przewoźnika; tak zbudowany jest Raport ilości palet wg dni.