Magazyn - transporty przy rampach i zwolnienie rampy
Lista Magazyn pokazuje pojazdy, którym ochrona zezwoliła na wjazd, a magazyn nie zwolnił jeszcze rampy. Dyspozytor widzi, które stanowisko - rampa albo miejsce parkingowe - jest zajęte i od kiedy. Przycisk Zwolnij rampę kończy obsługę przy dokach i oddaje stanowisko kolejnemu pojazdowi.
Tytuł ekranu brzmi Magazyn RAMPA. W bazie demonstracyjnej widać trzy transporty, a pasek nad tabelą zawiera przyciski Podgląd i Podpis oraz Zwolnij rampę. Kolumna Rampa parking podaje przydzielone stanowisko, kolumna Przyjechał - godzinę zgłoszenia na bramie, a kolumna Magazyn - godzinę wjazdu na teren, czyli moment przydziału rampy. Różnica tych dwóch godzin to czas, który pojazd spędził przed bramą.
Na tej stronie
- Miejsce listy w obiegu awizacji
- Nazwy etapów na różnych ekranach
- Kolumny listy przy rampach
- Pasek narzędzi
- Zwolnienie rampy - co zapisuje system
- Lista w pracy magazynu
- Typowe sytuacje przy rampie
- Analiza listy
- Ćwiczenie: oblicz czas oczekiwania pojazdu przed bramą i znajdź ten sam transport na innej liście
- Najczęstsze pytania
- Słownik pojęć
Miejsce listy w obiegu awizacji
Lista Magazyn obejmuje jeden etap: Magazyn - rampa zajęta. Transport wchodzi do niego po zezwoleniu na wjazd, a opuszcza go po zwolnieniu rampy. Każdy przycisk przesuwa awizację o jeden etap do przodu, nigdy wstecz.
| Etap | Lista | Przycisk prowadzący do następnego etapu |
|---|---|---|
| Awizo - czekamy na transport | Awizacje | Status, krok Potwierdzam transport |
| Brama - oczekuje na wjazd | Oczekujące Brama | Zezwolenie na wjazd |
| Magazyn - rampa zajęta | Magazyn (ta strona) | Zwolnij rampę |
| Magazyn - rampa wolna / wyjazd | Wyjazd | Wyjazd |
| Awizacja zamknięta | Historia | brak, etap końcowy |
Nazwy etapów na różnych ekranach
Kolumna Status na liście Bieżące transporty używa słownika Statusy awizacji, a pulpit KPI, plan dnia i kalendarze - nazw etapów procesu. Wartość Magazyn - oczekuje w kolumnie Status oznacza pojazd, który ma już rampę.
W bazie demonstracyjnej lista ma dziewięć wierszy. Pasek zawiera przyciski Status, Podgląd, Anuluj, Szczegóły i Wydruk CMR, a kolumny Przyjechał i Wjechał pokazują kolejne znaczniki czasu. Wiersze ze statusem Magazyn - oczekuje odpowiadają liście Magazyn, wiersz ze statusem Brama - wjazd na teren zakładu - liście Wyjazd, a wiersze ze statusem Brama - potwierdzenie przybycia - liście Oczekujące Brama.
| Etap procesu (KPI, plan dnia, kalendarze) | Nazwa w kolumnie Status (słownik) | Lista |
|---|---|---|
| Awizo - czekamy na transport | Awizacja oczekuje na realizację | Awizacje |
| Brama - oczekuje na wjazd | Brama - potwierdzenie przybycia | Oczekujące Brama |
| Magazyn - rampa zajęta | Magazyn - oczekuje | Magazyn |
| Magazyn - rampa wolna / wyjazd | Brama - wjazd na teren zakładu | Wyjazd |
| Awizacja zamknięta | Wyjechał - koniec wizyty | Historia |
Etykiety nie sterują procesem. Nazwy statusów ustawia administrator w skorowidzach, ale zmiana nazwy ani nowy wpis w słowniku nie dodaje kroku do procesu. Kolejność etapów wynika z przycisków na listach, więc czytaj nazwę razem z listą, na której pojazd się znajduje.
Kolumny listy przy rampach
| Kolumna | Zawartość | Jak wykorzystać |
|---|---|---|
| Kat. | Ikona rodzaju zdarzenia ze słownika rodzajów awizacji. | Odróżnia dostawę od wysyłki i transportu awaryjnego. |
| Numer Load Plan | Numer awizacji nadany przy zapisie. | Klucz do wyszukania tego samego transportu na innych listach. |
| Rampa parking | Rampa albo miejsce parkingowe wybrane przy zezwoleniu na wjazd. | Pokazuje, które stanowiska są zajęte i przez kogo. |
| Dzień, Od, Do | Termin i okno czasowe z awizacji. | Punkt odniesienia dla godzin faktycznych. |
| Przyjechał | Godzina potwierdzenia przybycia na bramie. | Początek liczenia czasu oczekiwania przed bramą. |
| Magazyn | Godzina wjazdu na teren, zapisana przy zezwoleniu. | Koniec oczekiwania przed bramą i początek obsługi przy rampie. |
| Kontrahent, Przewoźnik / Transport | Strony transportu i dane pojazdu w jednej komórce. | Ustalenie, z kim rozmawiać, gdy rozładunek się przeciąga. |
| Zdjęcie, Asortyment, Nr zamówienia | Obraz spod zapisanego adresu oraz dane towaru z awizacji. | Sprawdzenie, czy przy rampie stoi właściwy ładunek. |
| Uwagi zmiany statusu | Uwagi z poprzednich kroków, z datą i godziną. | Przekazanie informacji między bramą a magazynem. |
Lista nie ma kolumn rodzaju operacji ani planowanego zakończenia obsługi. Koniec obsługi zapisuje dopiero zwolnienie rampy, więc dopóki wiersz jest na liście, pojazd formalnie zajmuje stanowisko.
Pasek narzędzi
| Przycisk | Działanie | Kiedy używać |
|---|---|---|
| Podgląd | Dokument awizacji tylko do odczytu, z wydrukiem A4 i zapisem do PDF. | Gdy trzeba sprawdzić ładunek oraz przebieg realizacji. |
| Podpis | Okno do narysowania podpisu; jeden podpis na transport, bez poprawiania. | Gdy procedura zakładu wymaga potwierdzenia przy rampie. |
| Zwolnij rampę | Ekran zmiany statusu: uwagi, powiadomienia, zwolnienie miejsca. | Po zakończeniu załadunku lub rozładunku. |
Zwolnienie rampy - co zapisuje system
Krok ma tytuł Magazyn zwolnienie rampy i nie wymaga żadnych pól poza opcjonalnym polem Uwagi (do 500 znaków). Po zatwierdzeniu system zapisuje czas zakończenia obsługi w kolumnie Magazyn STOP, kończy zajęcie rampy lub parkingu i dopisuje wpis Zmiana statusu do historii awizacji. Ekran wyświetla komunikat Status został zmieniony, a wiersz przechodzi na listę Wyjazd.
Reguła zwolnienia rampy. Zwolnienie kończy zajęcie stanowiska, ale nie zamyka awizacji. Pojazd pozostaje na terenie zakładu, dopóki brama nie zarejestruje wyjazdu. Rampa wraca na listę wolnych miejsc oferowanych przy następnym zezwoleniu na wjazd, o ile nie stoi na niej inny pojazd i nie ma na niej blokady.
Przełączniki Powiadom e-mail i Powiadom SMS działają tu tak samo jak przy zezwoleniu na wjazd: są domyślnie wyłączone, a wiadomość trafia do kontrahenta z awizacji, nie do kierowcy. Zasady opisuje strona o liście Oczekujące Brama.
Kontrola zajętości rampy. Program sprawdza zajętość w jednym miejscu: przy zezwoleniu na wjazd lista miejsc pomija stanowiska z innym pojazdem i stanowiska objęte blokadą. Bieżące zajęcie stanowisk czytaj razem z przeglądem zajętości doków.
Lista w pracy magazynu
Pracownicy magazynu mają w demo osobną rolę Magazyn i rampy. W jej menu lista Magazyn występuje razem z ekranami Rampy w module Magazyn VSS i Obciążenie ramp. Rampy definiuje się w skorowidzu Rampy, a miejsca parkingowe w rejestrze Miejsca parkingowe w Yard Management; do wyboru przy zezwoleniu trafiają tylko pozycje aktywne.
Typowe sytuacje przy rampie
| Objaw | Najczęstsza przyczyna | Co zrobić |
|---|---|---|
| Rozładunek się skończył, a wiersz nadal jest na liście | Nikt nie użył przycisku Zwolnij rampę. | Zaznacz wiersz i zwolnij rampę, żeby następny pojazd dostał to stanowisko. |
| Po zwolnieniu transport zniknął z listy | Awizacja przeszła do etapu Magazyn - rampa wolna / wyjazd. | Szukaj go na liście Wyjazd. |
| Rampa nie pojawia się na liście przy zezwoleniu na wjazd | Stoi na niej inny pojazd albo ma zapisaną blokadę. | Sprawdź blokady ramp i doków oraz zajętość doków. |
| Przycisk Status na liście Bieżące transporty nie zwolnił rampy | To osobny formularz: status jest tylko do odczytu, a edytować można planowaną rampę, planowane miejsce parkingowe i flagę. | Rampę zwalnia się na liście Magazyn przyciskiem Zwolnij rampę. |
| Zwolniono rampę niewłaściwego transportu | Ekran nie ma polecenia cofnięcia. | Uwagi wpisane przy kolejnym kroku trafiają do historii awizacji, więc pomyłkę opisz tam. |
| W kolumnie Rampa parking widać myślnik | Kolumna wypełnia się stanowiskiem zapisanym przy zezwoleniu na wjazd; bez takiego zapisu zostaje pusta. | Otwórz Podgląd i porównaj przebieg realizacji z rzeczywistością na placu. |
Analiza listy
Filtr w kolumnie Kontrahent wyodrębnia jednego dostawcę, a sortowanie po kolumnie Magazyn ustawia transporty według kolejności wjazdu. Zasady filtrów i sortowania opisuje strona filtrowanie i sortowanie w tabelach. Lista nie odświeża się sama: dane pobierają się przy otwarciu ekranu, zmianie filtra lub strony i poleceniem Odśwież.
W praktyce logistycznej czas przy rampie zależy od rodzaju ładunku i liczby palet, a czas oczekiwania przed bramą - od punktualności okien i wolnych stanowisk. Wskaźniki obliczone z tych godzin, na przykład średni czas od wjazdu do wyjazdu, zbiera pulpit KPI awizacji.
Ćwiczenie w demo - lekcja lub zajęcia
Ćwiczenie: oblicz czas oczekiwania pojazdu przed bramą i znajdź ten sam transport na innej liście
Uczeń rozdziela czas oczekiwania przed bramą od czasu obsługi przy rampie, tak jak robi to dyspozytor przy planowaniu kolejnych okien. Rola w demo: Kierownik logistyki. Czas: około 15 minut.
- Otwórz demo Studio VSS.net, wybierz rolę Kierownik logistyki i przejdź do menu Awizacje, pozycja Magazyn.
- Dla każdego wiersza odczytaj godziny z kolumn Przyjechał i Magazyn i oblicz różnicę w minutach. Zapisz numer Load Plan transportu, który czekał najdłużej.
- Odczytaj kolumnę Rampa parking i ustal, ile stanowisk zajmują wszystkie wiersze listy.
- Otwórz Bieżące transporty i odszukaj ten sam numer Load Plan. Zapisz nazwę z kolumny Status i wskaż jej odpowiednik w tabeli nazw etapów.
- Zaznacz wiersz na liście Magazyn, otwórz Podgląd i sprawdź zakładkę Przebieg realizacji: które kroki mają zapisane zdarzenie, a które zostały odtworzone z danych dokumentu. Nie używaj przycisku Zwolnij rampę, bo konto demo jest wspólne.
Pytanie kontrolne. Dlaczego rampa zwolniona przyciskiem Zwolnij rampę może nadal nie być dostępna dla następnego transportu i na których ekranach to sprawdzisz?
Podstawa programowa. Ćwiczenie realizuje efekt "opracowuje harmonogram procesu transportowego" z kwalifikacji SPL.04 Organizacja transportu (jednostka SPL.04.4) w zawodzie technik logistyk, w tym kryterium obliczania czasu realizacji poszczególnych czynności procesu transportowego (podstawa programowa zawodu technik logistyk). Pozostałe ćwiczenia zebraliśmy na stronie demo VSS.net na zajęciach z logistyki.
Najczęstsze pytania
Co pokazuje kolumna Magazyn na liście Magazyn?
Godzinę wjazdu na teren, zapisaną przy zezwoleniu na wjazd. Nie jest to planowany ani faktyczny koniec obsługi - ten zapisuje dopiero zwolnienie rampy w kolumnie Magazyn STOP.
Czy z listy Magazyn można przydzielić rampę?
Nie. Rampę lub parking wybiera się w kroku Zezwolenie na wjazd na liście Oczekujące Brama. Na liście Magazyn nie ma statusu oczekiwania na rampę ani przycisku przydziału, a jedynym krokiem zmieniającym etap jest Zwolnij rampę.
Czy Zwolnij rampę zamyka awizację?
Nie. Przycisk przenosi awizację do etapu Magazyn - rampa wolna / wyjazd. Zamknięcie następuje dopiero po zarejestrowaniu wyjazdu na liście Wyjazd, która wpisuje czas opuszczenia zakładu.
Czy lista Magazyn odświeża się w czasie rzeczywistym?
Nie. Dane pobierają się przy otwarciu ekranu, zmianie filtra lub strony oraz poleceniem Odśwież. Dyspozytor, który zostawia listę otwartą na dłużej, powinien ją odświeżać przed decyzją o przydziale rampy.
Kto dostaje powiadomienie po zwolnieniu rampy?
Tylko wtedy, gdy włączono przełączniki Powiadom e-mail lub Powiadom SMS. Wiadomość trafia do kontrahenta z awizacji, na adres i telefon do powiadomień z jego kartoteki, nie do kierowcy ani przewoźnika.
Słownik pojęć
- Rampa
- Stanowisko przy magazynie, na którym pojazd jest rozładowywany lub załadowywany. Rampa zdefiniowana w skorowidzu jest oferowana przy zezwoleniu na wjazd, dopóki jest aktywna, a nie stoi na niej pojazd ani nie ma blokady.
- Miejsce postoju
- Rampa albo miejsce parkingowe wybrane przy zezwoleniu na wjazd; pojazd zajmuje tylko jedno z nich.
- Zwolnienie rampy
- Krok z etapu zajętej rampy do etapu wyjazdu. Zapisuje czas Magazyn STOP i kończy zajęcie stanowiska, ale nie zamyka awizacji.
- Magazyn START i Magazyn STOP
- Znaczniki czasu na liście Wyjazd: początek obsługi przy rampie, zapisany przy zezwoleniu na wjazd, i jej koniec, zapisany przy zwolnieniu rampy.
- Czas oczekiwania przed bramą
- Różnica między godziną potwierdzenia przybycia a godziną wjazdu na teren. Liczy się ją z kolumn Przyjechał i Magazyn.
- Dock-to-dock
- Średni czas od wjazdu na teren do wyjazdu, liczony na pulpicie KPI z kroków zezwolenia na wjazd i rejestracji wyjazdu.