Brama i ochrona obiektu - mapa sekcji i rejestry przyjazdów na teren zakładu
Sekcja Brama i ochrona obiektu opisuje ekrany pracownika ochrony: potwierdzanie przyjazdu pojazdu z awizacją, wpuszczanie go na teren zakładu oraz rejestrację pojazdów bez rezerwacji i osób pieszych. Każdy rodzaj przyjazdu trafia do innego rejestru, więc pierwszą decyzją przy bramie jest wybór ekranu. Ta strona pokazuje mapę sekcji i pomaga tę decyzję podjąć.
Zrzut pokazuje starszy wygląd interfejsu: menu po lewej i kalendarz dnia po prawej. W bazie demonstracyjnej menu ma dziesięć pozycji w sześciu blokach: Wjazd nieawizowany z Wejściem, Kalendarz z Zestawieniem, Oczekujące z Wyjazdem, Księga gości z Transportem nieawizowanym oraz osobno Parkowanie i Skanowanie. Kalendarz ma trzy kolumny etapów: „1. Transport awizowany”, „2. Oczekujący na wjazd” i „4. Oczekuje na wyjazd”. Układ kolumn wynika z konfiguracji kalendarza.
Na tej stronie
- Mapa sekcji - strony i ich adresaci
- Dokąd trafia przyjazd - trzy rejestry, trzy ścieżki
- Obieg awizowanego pojazdu przy bramie
- Dokumenty i urządzenia przy bramie
- Jak czytać instrukcję w sekcji bramy
- Typowe sytuacje przy bramie
- Ćwiczenie: przyporządkuj przyjazdy do rejestrów bramy i ustal, które z nich uwzględnią KPI awizacji
- Najczęstsze pytania
- Słownik pojęć
Mapa sekcji - strony i ich adresaci
Tabela zbiera strony sekcji w kolejności menu i podaje, kto z nich korzysta. Lista Wyjazd ma stronę w sekcji Awizacje, bo tę samą listę otwiera kierownik logistyki.
| Strona | Co opisuje | Dla kogo |
|---|---|---|
| Wjazd bez awizacji | Formularz w czterech kartach (kto wjeżdża, ładunek z transportem, kierowca z pojazdem, cel wizyty). Zapis tworzy wpis w rejestrze nieawizowanych i otwiera przepustkę. | Operator bramy. |
| Wejście na teren zakładu | Formularz uproszczony dla osoby pieszej: siedem pól, przepustka jednorazowa i dane osobowe gościa. | Operator bramy. |
| Kalendarz awizacji | Plan dnia bramy w kolumnach etapów, widoki Dzień, Tydzień, Agenda i Oś czasu, menu podręczne bloku i przeciąganie. | Kierownik zmiany i pracownik ochrony. |
| Oczekujące | Kolejka pojazdów po zgłoszeniu na bramie: podgląd awizacji, podpis kierowcy, przepustka. Zezwolenie na wjazd z wyborem rampy lub parkingu kończy etap. | Pracownik ochrony. |
| Księga gości | Osoby, które weszły pieszo i nie mają zapisanego wyjścia; zakres siedmiu dni, zapis wyjścia, dane osobowe. | Operator bramy i osoba odpowiedzialna za bezpieczeństwo obiektu. |
| Zestawienie | Potwierdzanie przyjazdu i wyjazdu przyciskiem Status, okno Dyspozycja, Szczegóły z korektą czasów i wag, ręczny odczyt wagi. | Pracownik ochrony i kierownik zmiany. |
| Transport nieawizowany | Rejestr pojazdów zapisanych bez awizacji z ostatnich 30 dni, przyciski Podpis i Przepustka, analiza w tabeli. | Ochrona i dział logistyki. |
| Parkowanie | Lista jednostek stojących na miejscach placu: ciągnik, naczepa, kontener. Nie ma mapy. Miejsce przydziela się przy zezwoleniu na wjazd, a nie z tej listy. | Ochrona i dyspozytor. |
| Skanowanie | Wyszukanie transportu po jednym wpisie: numerze referencyjnym z kodu QR, Load Plan, numerze awizo, telefonie kierowcy lub numerze auta. Przyciski kolejnych etapów. | Pracownik bramy lub magazynu. |
| Wyjazd | Rejestracja opuszczenia zakładu, odczyt wagi i zamknięcie awizacji. | Pracownik bramy. |
Rola Ochrona obiektu, przeznaczona na tablet, ma w bazie demonstracyjnej sześć z tych pozycji: Wejście, Wjazd nieawizowany, Kalendarz, Zestawienie, Parkowanie i Skanowanie. Oczekujących, Wyjazdu, Księgi gości i rejestru Transport nieawizowany w niej nie ma. Całą sekcję Awizacje, do której należy lista Wyjazd, opisuje strona Awizacje.
Dokąd trafia przyjazd - trzy rejestry, trzy ścieżki
Od wyboru ekranu zależy rejestr, w którym zostanie wpis. Trzy rodzaje przyjazdu nie mieszają się ze sobą.
| Kto przyjechał | Ekran tworzący wpis | Rejestr | Widać w Zestawieniu i Oczekujących |
|---|---|---|---|
| Pojazd z awizacją | Status w Zestawieniu albo Skanowanie | Listy etapów awizacji | Tak, zależnie od etapu. |
| Pojazd bez awizacji | Wjazd bez awizacji | Transport nieawizowany | Nie. |
| Osoba pieszo | Wejście | Księga gości | Nie. |
Reguła rozdziału rejestrów. Wjazd bez awizacji i wejście gościa nie trafiają do Zestawienia ani do Oczekujących, bo te listy pokazują wyłącznie awizacje. Raporty i KPI awizacji też ich nie liczą. Wpisu nieawizowanego nie da się powiązać z awizacją: program nie ma pola ani operacji łączących oba rekordy.
Zrzut pochodzi z menu Informacje, gdzie rejestr ma tę samą nazwę co w roli bramy. W bazie demonstracyjnej lista ma 16 wpisów z dwóch dni. Kolumna Wyjechał zawiera myślnik tam, gdzie nie zapisano wyjazdu. Rejestr ma dwa przyciski: Podpis i Przepustka. Nowego wpisu nie dopiszesz w nim ręcznie: powstaje wyłącznie w formularzu Wjazd bez awizacji.
Obieg awizowanego pojazdu przy bramie
Pojazd z awizacją przechodzi przez pięć etapów, a brama obsługuje trzy z nich. Tabela pokazuje, który ekran wykonuje który krok.
| Etap | Ekran | Przycisk | Co zapisuje system |
|---|---|---|---|
| „Awizo - czekamy na transport” | Zestawienie albo Skanowanie | „Potwierdzam transport” w Statusie, „Potwierdzam przybycie” w Skanowaniu | Status zapisuje czas przyjazdu, kierowcę, numer auta i wagę wjazdową. Skanowanie zmienia sam etap. |
| „Brama - oczekuje na wjazd” | Oczekujące | „Zezwalam na wjazd” | Czas wjazdu i miejsce postoju: rampę albo parking. |
| „Magazyn - rampa zajęta” | Poza bramą: rejestr Magazyn | „Zwolnij rampę” | Czas Magazyn STOP i koniec zajęcia miejsca. Do tej chwili pojazd widać w Parkowaniu. |
| „Magazyn - rampa wolna / wyjazd” | Zestawienie albo lista Wyjazd | „Wyjazd” | Czas wyjazdu i opcjonalną wagę wyjazdową. |
| „Awizacja zamknięta” | Poza bramą: rejestr Historia | brak, etap końcowy | Nic więcej. |
Pojazd na terenie może nie mieć wiersza w Zestawieniu. Zestawienie pokazuje tylko etapy „czekamy na transport” i „rampa wolna / wyjazd”, z terminem na dziś lub wcześniejszym. Po zezwoleniu na wjazd pojazd znika z Oczekujących i z Zestawienia, a wraca do niego dopiero po zwolnieniu rampy przez magazyn.
W bazie demonstracyjnej rejestr ma pięć wierszy z jednego dnia. Kolumny Od i Do pokazują okno czasowe, a kolumna Przyjechał - godzinę zgłoszenia, więc różnica między nimi mówi, czy kierowca zjawił się przed oknem, w oknie czy po nim. Przyciski działają na zaznaczonym wierszu, a Zezwolenie na wjazd przenosi awizację do następnego etapu.
Dokumenty i urządzenia przy bramie
Tabela mówi wprost, co program robi, a czego nie robi. Część oczekiwań wobec bramy spełnia dopiero wdrożenie u klienta.
| Element | Co robi program | Czego program nie robi |
|---|---|---|
| Przepustka jednorazowa | Drukuje układ 100 x 150 mm z polem Ważna od i kodem QR z numerem referencyjnym. Otwiera się z Zestawienia, Oczekujących, Transportu nieawizowanego i Księgi gości. | Nie zawiera numeru rampy. |
| Podpis kierowcy | Zapisuje jeden podpis na transport, rysowany myszą lub dotykiem. Przycisk Podpis jest w Zestawieniu i Oczekujących, a także w rejestrze nieawizowanych. | Nie występuje w Księdze gości, nie zmienia etapu i nie drukuje się na przepustce. |
| Odczyt wagi | Przyjmuje liczbę całkowitą w kilogramach, wpisywaną ręcznie na przyjeździe i wyjeździe. | Nie pobiera wartości z wagi samochodowej; integracja z wagą wymaga wdrożenia. |
| Zdjęcie pojazdu | Pokazuje w kolumnie Zdjęcie obraz spod adresu zapisanego przy transporcie. | Adres zapisuje system zewnętrzny albo wdrożenie; bez adresu widać obraz zastępczy. |
| Kamery i rozpoznawanie tablic (LPR) | Ekrany LPR w roli Dział logistyki i transportu to widoki danych bramy, czyli godziny przyjazdu i wyjazdu wpisane przez operatorów, oraz dwie kartoteki: pojazdów i kamer. | Nie odbiera odczytów z kamer i nie zmienia etapu po odczycie; integrację kamer dostarcza wdrożenie. |
| Szlaban | Zapisuje zezwolenie na wjazd jako zmianę etapu awizacji. | Nie zawiera sterowania szlabanem. |
Kod QR z przepustki zawiera numer referencyjny transportu. Odczytuje go ekran Skanowanie oraz kiosk dla kierowców, w którym kierowca zgłasza przyjazd sam. Formularze wejścia i wjazdu zbierają imię i nazwisko osoby, jej telefon oraz numer dokumentu tożsamości, a przepustka je drukuje. Żadne z tych pól nie jest wymagane, a program nie usuwa wpisów gości samoczynnie, więc zakres danych i okres ich przechowywania ustala procedura Twojej firmy zgodnie z rozporządzeniem RODO w EUR-Lex.
Jak czytać instrukcję w sekcji bramy
Każda strona sekcji opisuje jeden ekran i wskazuje jego miejsce w obiegu. Cztery zasady dotyczą całej sekcji.
- Nazwy pozycji menu - strony używają nazw z roli Brama i ochrona, na przykład Oczekujące i Zestawienie. W roli Kierownik logistyki ta sama lista nazywa się Oczekujące Brama, a rejestry Transport nieawizowany i Księga gości leżą w menu Informacje.
- Zrzuty - część zrzutów pochodzi z poprzedniej wersji interfejsu, a nazwy przycisków w tekście dotyczą wersji 2026.7. Różnice odnotowują podpisy pod zrzutami.
- Odświeżanie - każda lista wczytuje dane przy otwarciu i po poleceniu Odśwież, a nie samoczynnie, więc odśwież ją przed wpuszczeniem kolejnego pojazdu.
- Konto operatora - wpis pojawi się na listach tylko wtedy, gdy konto operatora ma przypisaną lokalizację (magazyn, obiekt, brama). Uzupełnia ją administrator w kartotece użytkowników.
Typowe sytuacje przy bramie
| Objaw | Przyczyna | Co zrobić |
|---|---|---|
| Kierowca z awizacją stoi pod bramą, a nie ma go w Oczekujących | Nikt nie potwierdził przyjazdu. | Potwierdź przyjazd w Zestawieniu przyciskiem Status albo wyszukaj transport w ekranie Skanowanie. |
| Pojazd zniknął z Oczekujących i nie ma go w Zestawieniu | Po zezwoleniu na wjazd awizacja jest w etapie rampy zajętej. | Sprawdź rejestr Magazyn i Parkowanie. Do Zestawienia pojazd wróci po zwolnieniu rampy. |
| Pojazdu bez awizacji nie ma w Zestawieniu | Wpis nieawizowany ma własny rejestr. | Otwórz Transport nieawizowany. |
| Gość wszedł, a nie ma go w księdze | Wpis ma zapisane wyjście, jest starszy niż siedem dni albo lista nie została odświeżona. | Odśwież listę. Jeśli wpisu nadal nie ma, sprawdź rejestr pojazdów nieawizowanych. |
| Wpisy operatora nie pojawiają się na żadnej liście | Konto operatora nie ma pełnego przypisania do lokalizacji (magazyn, obiekt, brama). | Poproś administratora o uzupełnienie konta. |
Filtrowanie i sortowanie działają we wszystkich rejestrach bramy tak samo, a zasady opisuje strona o filtrowaniu i sortowaniu danych. Zawartość listy przenosi do arkusza eksport do Excela.
Ćwiczenie w demo - lekcja lub zajęcia
Ćwiczenie: przyporządkuj przyjazdy do rejestrów bramy i ustal, które z nich uwzględnią KPI awizacji
Uczeń analizuje rejestry bramy tak, jak pracownik ochrony na początku zmiany. Niczego nie zapisuje, bo konto demo jest wspólne dla wszystkich testujących. Rola w demo: Brama i ochrona. Czas: około 15 minut.
- Uruchom bezpłatne demo Studio VSS.net w roli Brama i ochrona i otwórz w menu Awizacja pozycję Oczekujące. Zapisz Nr referencyjny i kontrahenta z pierwszego wiersza.
- Otwórz Zestawienie i wpisz ten Nr referencyjny w filtrze kolumny. Zapisz wynik i wyjaśnij go etapem awizacji.
- Otwórz Kalendarz w widoku Dzień i policz bloki w kolumnie „2. Oczekujący na wjazd”. Porównaj wynik z liczbą wierszy w Oczekujących.
- Otwórz Transport nieawizowany, zapisz Nr referencyjny dowolnego wiersza i wpisz go w filtrach Oczekujących i Zestawienia. Odnotuj wynik.
- Przypisz do rejestrów cztery sytuacje: kierowca z awizacją melduje się przy bramie, kurier przyjeżdża busem bez rezerwacji, audytor wchodzi pieszo, pojazd z zezwoleniem stoi przy rampie. Dla każdej wskaż ekran, który tworzy lub zmienia wpis, oraz rejestr, w którym go zobaczysz.
- Wskaż, które z tych sytuacji uwzględnią raporty i KPI awizacji, i uzasadnij odpowiedź jednym zdaniem.
Pytanie kontrolne. Dlaczego udziału pojazdów bez awizacji w całym ruchu nie pokaże żaden raport awizacji i jak dział logistyki może go policzyć na podstawie rejestrów bramy?
Podstawa programowa. Ćwiczenie realizuje efekt "przestrzega zasad obiegu dokumentów transportowych w procesie transportowym" z kwalifikacji SPL.04 Organizacja transportu (jednostka SPL.04.5) w zawodzie technik logistyk: uczeń wskazuje rejestr, w którym zostaje dokument wjazdu albo wejścia. Dotyka też efektu "dobiera systemy monitorowania ładunków i środków transportu" (jednostka SPL.04.4), w tym kryterium "nadzoruje przebieg procesu transportowego z zastosowaniem systemów monitorowania i rejestrowania środków transportu i ładunków". Pozostałe ćwiczenia zebraliśmy na stronie demo VSS.net na zajęciach z logistyki, a pełny opis systemu - na stronie Studio VSS.net - system awizacji dostaw i YMS.
Najczęstsze pytania
Który ekran wybrać, gdy kierowca nie ma awizacji?
Formularz Wjazd bez awizacji. Zapis tworzy wpis w rejestrze Transport nieawizowany i otwiera przepustkę jednorazową. Wpis nie trafia do Zestawienia ani do Oczekujących, nie ma rampy ani zezwolenia na wjazd.
Czy zezwolenie na wjazd otwiera szlaban?
Nie. Program nie zawiera sterowania szlabanem. Zezwolenie zmienia etap awizacji, zapisuje czas wjazdu i wybrane miejsce postoju.
Dlaczego pojazd stojący przy rampie nie występuje w Zestawieniu?
Zestawienie pokazuje tylko etapy „czekamy na transport” i „rampa wolna / wyjazd”. Pojazd przy rampie jest w etapie „Magazyn - rampa zajęta”, który ma własną listę w roli magazynu, a do Zestawienia wraca po zwolnieniu rampy.
Dlaczego zapisany wpis nie pojawia się na żadnej liście?
Konto operatora nie ma pełnego przypisania do lokalizacji (magazyn, obiekt, brama). Wpis bez magazynu nie pojawi się na żadnej liście, więc administrator musi uzupełnić konto w kartotece użytkowników.
Czy program rozpoznaje tablice rejestracyjne z kamer?
Nie. Program nie odbiera odczytów z kamer, nie dopasowuje tablicy do awizacji i nie zmienia etapu po odczycie. Kolumna Zdjęcie pokazuje obraz spod adresu zapisanego przy transporcie, który wpisuje system zewnętrzny albo wdrożenie.
Słownik pojęć
- Etap awizacji
- Stan transportu w obiegu od zapisu awizacji do jej zamknięcia. Kolejne przejścia idą o jeden etap w przód.
- Przepustka jednorazowa
- Dokument 100 x 150 mm z kodem QR i polem Ważna od, wystawiany z rejestrów bramy.
- Transport nieawizowany
- Pojazd zapisany przy bramie bez rezerwacji okna czasowego. Wpis jest widoczny wyłącznie w swoim rejestrze.
- Księga gości
- Rejestr osób, które weszły pieszo. Pokazuje wpisy z ostatnich siedmiu dni, którym nie zapisano wyjścia.
- Numer referencyjny
- Techniczny identyfikator rekordu, widoczny w kolumnie Nr referencyjny i zapisany w kodzie QR przepustki.
- Miejsce postoju
- Rampa albo parking wybrane przy zezwoleniu na wjazd. Pojazd zajmuje jedno miejsce do zwolnienia rampy.
- LPR
- Automatyczne rozpoznawanie tablic rejestracyjnych z obrazu kamery. W Studio VSS.net ekrany LPR pokazują dane bramy, a odczyt z kamer dostarcza wdrożenie.