Wyjazd transportu - rejestracja opuszczenia zakładu i zamknięcie awizacji

Lista Wyjazd zbiera transporty, którym magazyn zwolnił rampę, a które jeszcze nie opuściły terenu zakładu. Pracownik bramy lub dyspozytor rejestruje tu wyjazd jednym przyciskiem i zamyka awizację, opcjonalnie z odczytem wagi. Od tej chwili transport jest w historii, a jego godziny zasilają wskaźniki KPI.

W bazie demonstracyjnej lista ma jeden wiersz, a pasek narzędzi dwa przyciski: Wyjazd i Podgląd. Trzy kolumny godzinowe odtwarzają przebieg wizyty: Przyjechał to zgłoszenie na bramie, Magazyn START - wjazd na teren, Magazyn STOP - zwolnienie rampy. W widocznym wierszu od zgłoszenia do wjazdu minęło 21 minut, a przy rampie pojazd spędził 7 minut.

Miejsce listy w obiegu awizacji

Lista Wyjazd obejmuje jeden etap: Magazyn - rampa wolna / wyjazd. Transport wchodzi do niego po przycisku Zwolnij rampę, a opuszcza go po przycisku Wyjazd. Każde wejście w kolejny etap zapisuje znacznik czasu, dlatego z czterech kolumn godzinowych da się odtworzyć całą wizytę.

W roli Brama i ochrona ta sama lista występuje w menu jako Wyjazd, a krok Wyjazd wywołuje też przycisk Status na liście Zestawienie, gdy awizacja jest w etapie rampy wolnej. Ekran zmiany statusu jest ten sam, zmienia się tylko miejsce jego wywołania.

Kolumny listy wyjazdów

Pozostałe kolumny, w tym zdjęcie i asortyment, układają się jak na liście Oczekujące Brama. Pasek narzędzi zawiera tylko dwie operacje: Wyjazd zamyka awizację, a Podgląd otwiera dokument tylko do odczytu z wydrukiem A4 i zapisem do PDF.

Rejestracja wyjazdu

Okno pokazuje dane awizacji tylko do odczytu - od numeru Load Plan i kontrahenta, przez dane kierowcy i pojazdu, po asortyment i termin. Pod polem Uwagi (do 500 znaków) leżą przełączniki Powiadom e-mail i Powiadom SMS, domyślnie wyłączone. Karta Wyjazd z polem odczytu wagi leży w dalszej części formularza, poza widocznym fragmentem.

1. Otwórz listę Wyjazd i zaznacz wiersz pojazdu, który opuszcza teren.
2. Sprawdź w Podglądzie numer auta oraz dane kierowcy, żeby wyjeżdżał właściwy zestaw.
3. Wybierz Wyjazd. W karcie Wyjazd wpisz odczyt wagi w kilogramach, jeśli Twój zakład go prowadzi.
4. Dopisz uwagi i zdecyduj o przełącznikach powiadomień.
5. Zatwierdź. System wyświetli komunikat Status został zmieniony, a wiersz zniknie z listy.

Reguła zamknięcia awizacji. Wyjazd zapisuje czas w kolumnie Wyjechał i wagę, przenosi transport na listę Historia oraz kończy jego udział w kolejkach bramy. Etapy przesuwają się tylko naprzód, więc ekran nie ma polecenia cofnięcia. Zamkniętej awizacji nie da się już anulować ani otworzyć do edycji w kreatorze.

Powiadomienia idą do kontrahenta z awizacji - e-mail na adres do powiadomień automatycznych, SMS na numer telefonu z jego kartoteki. Kierowca i przewoźnik nie są adresatami, a odbiorcy nie można zmienić. Gdy wysyłka się nie uda, status i tak zostaje zmieniony, a ekran ostrzega o błędzie.

Waga wpisywana ręcznie. Pole odczytu wagi przyjmuje liczbę całkowitą od 0 do 99999 kilogramów i nie jest wymagane. Ekran nie ma przycisku pobrania wartości z wagi, nie porównuje jej z wagą z przyjazdu i nie blokuje wyjazdu, gdy pole jest puste. Automatyczny odczyt z wagi samochodowej wymaga dopasowania we wdrożeniu.

Czasy wizyty i wskaźniki

Lista nie podaje gotowych czasów trwania, ale cztery znaczniki pozwalają je obliczyć. Pulpit KPI awizacji liczy z nich średni czas od wjazdu do wyjazdu, a pozostałe różnice odczytujesz samodzielnie.

W praktyce logistycznej czas po rozładunku obejmuje wydanie dokumentów przewozowych i kontrolę przy bramie, a przewoźnik planuje kolejny odcinek trasy z uwzględnieniem przepisów o czasie jazdy i odpoczynku, między innymi rozporządzenia (WE) nr 561/2006. Rejestruj wyjazd wtedy, gdy pojazd faktycznie opuszcza bramę, bo od tej daty zależą wskaźniki.

Co zmienia się po wyjeździe

Zamknięta awizacja trafia na listę Historia z kolumną Wyjechał oraz kolumnami palet i numeru ciągnika. Na pulpicie KPI przechodzi do kolumny Awizacja zamknięta i liczy się do kafla Zamknięte dziś. W module LPR wiersz (o ile awizacja ma numer auta) znika z listy Wjechały, która obejmuje pojazdy z przyjazdem i bez wyjazdu, a pojawia się w historii LPR. Obie listy pokazują godziny wpisane na bramie, nie odczyty kamer.

Typowe sytuacje przy wyjeździe

Widok listy filtrujesz w wierszu pod nagłówkami kolumn, a zawartość zapisujesz do pliku poleceniem opisanym na stronie eksport do Excela. Lista odświeża się przy otwarciu ekranu i poleceniem Odśwież, więc przed rejestracją wyjazdu upewnij się, że widzisz aktualny stan. Pełny opis systemu znajdziesz na stronie Studio VSS.net - system awizacji i YMS.