Studio VSS.net - instrukcja obsługi

Gate Assistant - cztery ekrany do podglądu doków i wyłączania okien

Nazwa Gate Assistant oznacza grupę w menu roli Dział logistyki i transportu, a nie osobny moduł ani osobną aplikację. Cztery pozycje grupy pokazują ten sam plac z różnych stron: zajęte doki, listę stanowisk, plan ramp na osi godzin i blokady okien. Żaden ekran nie odczytuje kamer i nie przydziela doku samodzielnie - stanowisko wybiera ochrona przy zezwoleniu na wjazd, a zwalnia je magazyn. Strona pokazuje, jak te ekrany łączą się w obiegu jednej dostawy.

Studio VSS.net - rozwinięte menu GATE ASSISTANT z pozycjami Zajętość doków, Doki magazynowe, Obciążenie ramp i Blokady oraz lista Transporty Gate Assistant
Grupa Gate Assistant w menu bocznym: cztery pozycje i pierwszy ekran, czyli lista zajętych doków.

Grupa GATE ASSISTANT leży w menu bocznym pod grupą Yard Management i nad grupą Informacje. Pierwsza pozycja otwiera listę Transporty Gate Assistant z kolumnami Kat., Dok magazynowy, Numer Load Plan, Dzień, DOK zajęty, Kontrahent, Przewoźnik / Transport i Zdjęcie. W bazie demonstracyjnej lista ma jeden wiersz, a kolumna Zdjęcie pokazuje fotografię przodu pojazdu. Pod tabelą stoją numer strony i liczba wierszy, a nad nią przyciski Podgląd i Odśwież.

Na tej stronie

  1. Cztery ekrany jednej grupy menu
  2. Miejsce Gate Assistant w obiegu jednej dostawy
  3. Czego Gate Assistant nie robi
  4. Jak dobrać ekran do pytania
  5. Postój przy rampie a czas pracy kierowcy
  6. Ćwiczenie: porównaj cztery ekrany Gate Assistant i ustal, co każdy z nich mówi o stanie doków
  7. Najczęstsze pytania
  8. Słownik pojęć

Cztery ekrany jednej grupy menu

W menu roli Dział logistyki i transportu Yard Management oraz Gate Assistant są nazwami grup, a nie osobnymi modułami. Wszystkie ekrany obu grup to rejestry i kalendarze tej samej platformy, bez osobnego silnika i bez osobnych uprawnień. Pozycję menu administrator może odebrać w uprawnieniach użytkownika, ale nie ma uprawnień osobnych dla Gate Assistant. Sąsiednią grupę opisuje sekcja Yard Management: tam dopisuje się doki i miejsca postojowe, przestawia naczepy oraz kontenery, a także ogląda plan placu.

StronaCo opisujeDla kogo
Zajętość dokówListę transportów, które zajmują doki od zezwolenia na wjazd do zwolnienia rampy, ze zdjęciem z awizacji.Dyspozytor.
Doki magazynoweRejestr stanowisk typu Dok ze wszystkich magazynów, tylko do odczytu; dopisuje się je w Yard Management.Dyspozytor i administrator.
Obciążenie rampKalendarz slotów: kolumna na rampę, kafelek na awizację, przeciąganie godzin i okno Statystyki.Dyspozytor i pracownik magazynu.
BlokadyRejestr blokad okien magazynu lub jednej rampy: formularz Dopisz blokadę, opcja Cały magazyn i wpływ na okna.Dyspozytor planujący przegląd rampy.

Miejsce Gate Assistant w obiegu jednej dostawy

Gate Assistant nie prowadzi własnego procesu. Pokazuje skutki kroków, które ochrona i magazyn zapisują w rejestrach awizacji, dlatego każdy ekran grupy da się przypisać do konkretnego etapu.

EtapGdzie się dziejeCo widać w Gate Assistant
Rezerwacja oknaNowa awizacjaAwizacje i blokady zajmują okna. Rampa nie jest jeszcze przypisana, więc Zajętość doków nie pokazuje transportu.
Przyjazd na bramęPotwierdzenie transportu przez ochronęNic. Transport nie ma jeszcze doku.
Zezwolenie na wjazdOczekujące BramaOchrona wybiera rampę lub miejsce parkingowe z listy wolnych. Wiersz pojawia się w Zajętości doków, a kolumna DOK zajęty podaje godzinę przypisania.
Obsługa przy rampieMagazynZajętość doków i rejestr Magazyn pokazują ten sam zbiór awizacji w innym układzie kolumn.
Zwolnienie rampyMagazyn, przycisk Zwolnij rampęWiersz znika z Zajętości doków.
WyjazdWyjazdNic. Wizyta zamyka się poza grupą Gate Assistant.

Reguła stanu i planu. Zajętość doków pokazuje stan: transporty po zezwoleniu na wjazd i przed zwolnieniem rampy. Obciążenie ramp pokazuje plan: awizacje z przypisaną rampą, rozłożone w oknach czasowych. Kafelek w kalendarzu nie oznacza więc zajętego doku, a wiersz na liście zajętości pojawia się dopiero po zezwoleniu na wjazd.

Studio VSS.net - kalendarz Obciążenie ramp z kolumnami ramp, przyciskami Dzień i Tydzień, osią godzin od 06:00 i legendą kolorów pod siatką
Obciążenie ramp w widoku Dzień: plan ramp na osi godzin, w drugim spojrzeniu na te same doki.

Każda rampa ma kolumnę o własnym kolorze, a legenda pod siatką powtarza te kolory. Kolor należy do rampy, nie do statusu awizacji. Przełącznik w prawym górnym rogu zmienia zakres na Dzień albo Tydzień. Na zrzucie z bazy demonstracyjnej widoczna część dnia nie ma kafelków, więc widać same kolumny. Godziny od 06:00 do 08:00 mają ciemniejszy odcień, bo leżą poza godzinami roboczymi.

Czego Gate Assistant nie robi

Nazwa Gate Assistant sugeruje asystenta, który sam rozstrzyga sprawy przy bramie. Tabela porządkuje oczekiwania, które najczęściej wracają w rozmowach z dyspozytorami.

OczekiwanieJak jest w programie
Ekran sprawdza awizację po odczycie tablicy i wskazuje dokNie. Dok wybiera ochrona przy zezwoleniu na wjazd; program podświetla pierwszą wolną rampę z listy, bez porównania z typem pojazdu, rampą z awizacji i czasem oczekiwania.
Widok pokazuje stan na żywoZajętość doków i Doki magazynowe pobierają dane po otwarciu i po przycisku Odśwież. Kalendarz nie odświeża się sam.
Wolne doki mają osobny kolorZajętość doków pokazuje tylko doki zajęte; wolny dok poznasz po braku wiersza. Statusów wolny i zarezerwowany program nie ma.
Dok ma zapisany typ operacji i harmonogram pracyRejestr nie ma takich pól ani pojemności. Opisy chłodniczy i standardowy w bazie demonstracyjnej są tekstem i nie sterują przydziałem.
Blokada zatrzymuje pojazd albo istniejące awizacjeBlokada zajmuje okna magazynu lub rampy. Nie przenosi ani nie anuluje awizacji i nie dotyczy pojazdów ani firm.
Zdjęcie w wierszu robi programKolumna pokazuje obraz spod adresu zapisanego w awizacji. Aplikacja niczego nie fotografuje, a źródło adresów ustala wdrożenie.

Blokada zajmuje miejsce w oknie, nie stanowisko. Pojemność okna czasowego to stała programu: trzy awizacje w oknie. Miejsca zajmują awizacje w pierwszym etapie oraz blokady, których przedział nachodzi na okno. Pojedyncza blokada rampy zajmuje jedno z trzech miejsc, a blokada całego magazynu, zapisana w wielu wierszach, zwykle zapełnia okno.

Jak dobrać ekran do pytania

Cztery pozycje odpowiadają na cztery różne pytania dyspozytora. Zły wybór ekranu prowadzi do błędnego wniosku: pusta lista zajętości nie znaczy, że plan ramp jest pusty.

PytanieEkranDlaczego tam
Kto zajmuje teraz rampę i od której godziny?Zajętość dokówLista zawiera awizacje po zezwoleniu na wjazd i przed zwolnieniem rampy; kolumna DOK zajęty podaje godzinę.
Jakie doki są zapisane w rejestrze miejsc?Doki magazynoweRejestr stanowisk typu Dok wszystkich magazynów, z kolumnami Aktywne, Kod i Opis.
Która rampa jest planowo obłożona po południu?Obciążenie rampKolumna na rampę i kafelek na awizację; okno Statystyki podaje godzinę szczytu.
Dlaczego rampa nie pojawia się przy zezwoleniu na wjazd?BlokadyRampa, dla której istnieje wiersz blokady, nie jest oferowana na liście wolnych miejsc.

Postój przy rampie a czas pracy kierowcy

W praktyce logistycznej okno planuje się tak, żeby kierowca nie tracił dziennego czasu jazdy w kolejce do rampy. Czas jazdy i okresy odpoczynku kierowców reguluje rozporządzenie (WE) nr 561/2006. Studio VSS.net nie liczy czasu jazdy ani czasu oczekiwania kierowcy. Zajętość doków podaje początek zajęcia rampy, który dyspozytor porównuje z oknem czasowym z awizacji.

Zdjęcie przodu pojazdu z tablicą rejestracyjną pozwala zidentyfikować kierowcę, więc dostęp do ekranu ze zdjęciami dawaj tylko osobom, które muszą je widzieć. Sekcję wypróbujesz w bezpłatnym demo z wyborem roli, a cały system opisuje strona Studio VSS.net - system awizacji dostaw i YMS.

Ćwiczenie w demo - lekcja lub zajęcia

Ćwiczenie: porównaj cztery ekrany Gate Assistant i ustal, co każdy z nich mówi o stanie doków

Uczeń zestawia stan doków z planem ramp i z wyłączeniami okien tak, jak dyspozytor przed zmianą. Rola w demo: Kierownik logistyki. Czas: około 20 minut. Ćwiczenie niczego nie zmienia, więc na wspólnym koncie demo nie zostaje po nim żaden zapis.

  1. W menu Gate Assistant otwórz Zajętość doków. Zapisz liczbę wierszy oraz dla każdego numer Load Plan i godzinę z kolumny DOK zajęty. Jeśli lista jest pusta, odnotuj to.
  2. Otwórz Doki magazynowe, ustaw w kolumnie Aktywne filtr na wartość tak i odczytaj liczbę pozycji w stopce tabeli. Sprawdź, czy któryś dok ma wypełnioną kolumnę Rezerwacja dla.
  3. Otwórz Obciążenie ramp w widoku Dzień, policz kolumny ramp i kafelki, a potem przełącz widok na Tydzień i wskaż dzień z największą liczbą kafelków.
  4. Otwórz Blokady, zapisz zakresy dat oraz zawartość kolumny Rampa i sprawdź, czy któraś blokada obejmuje dzisiejszy dzień.
  5. Zestaw wyniki w tabeli: cztery ekrany w wierszach, a w kolumnach pytanie, na które ekran odpowiada, źródło danych i informacja, czy ekran odświeża się sam.

Pytanie kontrolne. Rampa ma kafelek w kalendarzu Obciążenie ramp, a w Zajętości doków nie ma jej wiersza. Jaka przyczyna wynika z obiegu awizacji i który krok ją usunie?

Podstawa programowa. Ćwiczenie realizuje efekt "dobiera systemy monitorowania ładunków i środków transportu" z kwalifikacji SPL.04 Organizacja transportu (jednostka SPL.04.4) w zawodzie technik logistyk, w tym kryterium "nadzoruje przebieg procesu transportowego z zastosowaniem systemów monitorowania i rejestrowania środków transportu i ładunków" (podstawa programowa zawodu technik logistyk). Pozostałe ćwiczenia zebraliśmy na stronie demo VSS.net na zajęciach z logistyki.

Najczęstsze pytania

Czy Gate Assistant jest osobnym modułem albo osobną aplikacją?

Nie. To nazwa grupy w menu roli Dział logistyki i transportu. Ekrany grupy są rejestrami i kalendarzem tej samej platformy, a pozycję menu administrator może odebrać w uprawnieniach użytkownika.

Kto przydziela dok i w którym momencie?

Ochrona, przy zezwoleniu na wjazd. Wybiera rampę lub miejsce parkingowe z listy wolnych, a pierwsza rampa z listy jest podświetlona. Zajęcie kończy magazyn przyciskiem Zwolnij rampę.

Czy ekrany Gate Assistant odświeżają się same?

Nie. Rejestry pobierają dane po otwarciu ekranu i po przycisku Odśwież, a kalendarz zmienia dane przy nawigacji i zapisie. Przy zatorze na rampach odświeżaj widok ręcznie.

Gdzie dopisać nowy dok?

W rejestrze miejsc parkingowych w grupie Yard Management, z typem obiektu Dok. Rejestr Doki magazynowe w Gate Assistant jest tylko do odczytu.

Czy blokada może zatrzymać konkretny pojazd albo kontrahenta?

Nie. Blokada dotyczy okien magazynu lub jednej rampy, a nie pojazdów ani firm. Nie przenosi też zapisanych wcześniej awizacji i nie powiadamia planistów.

Czy pracownik magazynu widzi te same ekrany?

Częściowo. Rola Magazyn i rampy ma Obciążenie ramp, a rejestr Magazyn zastępuje Zajętość doków, bo pokazuje ten sam zbiór awizacji. Pozycji Doki magazynowe i Blokady w menu tej roli nie ma.

Słownik pojęć

Gate Assistant
Nazwa grupy w menu roli Dział logistyki i transportu z czterema ekranami: Zajętość doków, Doki magazynowe, Obciążenie ramp i Blokady.
Dok magazynowy
Stanowisko przeładunkowe przy magazynie; w rejestrze miejsc ma typ Dok, a jego zajęcie wynika z zezwolenia na wjazd.
DOK zajęty
Godzina przypisania rampy przy zezwoleniu na wjazd; początek zajęcia, a nie jego czas trwania.
Zezwolenie na wjazd
Krok, w którym ochrona przydziela rampę lub miejsce parkingowe i przenosi awizację do etapu zajęcia rampy.
Blokada okien
Wpis w kalendarzu awizacji dla magazynu albo rampy, który zajmuje miejsce w oknach czasowych wybranego dnia. Nie jest awizacją i nie ma pojazdu ani kontrahenta.
Load Plan
Numer identyfikujący awizację w kolumnie Numer Load Plan i w rejestrach obiegu.