Bramy w Yard Management - punkty wjazdu i ich miejsce w hierarchii placu

Pozycja Bramy w menu Yard Management otwiera rejestr punktów wjazdu i wyjazdu, ten sam, który znajdziesz w sekcji Kartoteki. Ta strona pokazuje bramę z perspektywy placu: do czego jest przypisana, które ekrany z niej korzystają i czego o niej nie wie ani program, ani kolejne kroki obsługi pojazdu. Pola formularza i zasady edycji opisuje kartoteka bram.

Grupa Yard Management dzieli się separatorem na widoki operacyjne i kartoteki placu; Bramy otwierają drugą część. Rejestr w bazie demonstracyjnej liczy 45 bram, przypisanych do kilku obiektów, a w kolumnie Aktywne część wierszy ma myślnik zamiast znaku zaznaczenia. Kolumna Opis zawiera tekst wpisany przez administratora, na przykład godziny czynności. Program nie porównuje go z terminami awizacji.

Hierarchia lokalizacji na placu

Brama należy do obiektu, a nie do magazynu. Wszystko, co dzieje się dalej, zależy od rampy lub miejsca, a te należą do magazynu.

W praktyce logistycznej kierowca przejeżdża od bramy do rampy trasą po placu, a jej długość wpływa na czas obsługi. Studio VSS.net nie prowadzi trasy ani odległości między bramą a rampą, bo brama i rampa nie mają wspólnego pola. Kolejność przejazdu i wskazówki dla kierowcy ustala człowiek.

Jak brama trafia do awizacji

Bramę wybiera się w kreatorze nowej awizacji po wyborze obiektu i magazynu. Lista pokazuje czynne bramy tego obiektu, więc zmiana w rejestrze widać w kolejnym formularzu.

Kafelki bram leżą poniżej wyboru magazynu i pokazują ikonę oraz nazwę bramy; w aktualnej wersji druga linia kafelka zawiera opis z rejestru. Brama zostaje zapisana w awizacji jako jej dana. Kreator pokazuje obiekt dopiero wtedy, gdy ma on co najmniej jeden czynny magazyn i jedną czynną bramę. Cały przebieg formularza opisuje strona o nowej awizacji.

Wyłączenie ostatniej bramy ukrywa obiekt. Jeśli odznaczysz pole Brama czynna w jedynej czynnej bramie obiektu, kreator przestaje oferować cały obiekt, więc ani dostawca, ani dział logistyki nie założą w nim awizacji. Przed wyłączeniem sprawdź, czy obiekt ma drugą czynną bramę.

Droga pojazdu przez plac a rola bramy

Brama jest wybierana raz, przy rezerwacji. W kolejnych krokach obsługi pojazdu ochrona pracuje na transporcie, a nie na bramie.

Konto operatora bramy ma przypisany obiekt z bramą oraz magazyn. Wpis zapisany bez magazynu nie pojawi się na żadnej liście, więc przy zakładaniu konta administrator uzupełnia wszystkie te dane.

Bramy w widokach obciążenia

Do oceny, ile pracy przechodzi przez każdą bramę, służą dwa widoki kalendarzowe. Oba mają bramy jako kolumny albo wiersze i oba służą do podglądu: pozwalają otworzyć szczegóły awizacji, ale nie dodają ani nie usuwają awizacji.

Kalendarz Awizacja bram nie ma listy wyboru bramy ani filtrów kierunku ruchu i rodzaju pojazdu. Zawęża go wyłącznie pole Szukaj oraz legenda pod kalendarzem. Dane odświeżają się przy nawigacji, a nie samoczynnie.

Co zmienia się na placu po zmianie w rejestrze

Reguła bramy w obiegu. Brama wpływa wyłącznie na formularze awizacji i kalendarze, w których jest kolumną. Nie zmienia okien czasowych, nie zawęża listy ramp i nie steruje sprzętem. Wszystko, co dotyczy stanowiska obsługi pojazdu na placu, zależy od rejestru miejsc.

Czego rejestr bram nie zapisuje

Poniższe oczekiwania pojawiają się przy wdrożeniach systemów klasy YMS. W Studio VSS.net żadne z nich nie ma odpowiednika w rejestrze bram.

Typowe sytuacje

Wycenę wdrożenia dla obiektów Twojej firmy przygotujesz w formularzu wyceny Studio VSS.net. Szerszy kontekst modułu Yard Management daje strona Studio VSS.net - system awizacji dostaw i YMS.