Parkowanie na placu - rejestr jednostek stojących na miejscach w Yard Management
Rejestr Parkowanie, w nagłówku okna nazwany Transporty parking, pokazuje jednostki, które w tej chwili zajmują miejsca placu, i awizację każdej z nich. Wiersz opisuje jedną jednostkę, więc ciągnik i jego naczepa zajmują dwa wiersze. Miejsca nie przydzielisz tu ręcznie: przydział zapada w kroku zezwolenia na wjazd, a przycisk Dyspozycja otwiera formularz planu dla awizacji. Ta strona opisuje rejestr z perspektywy kierownika logistyki; pracę ochrony przy tym samym rejestrze opisuje strona o Parkowaniu w roli Brama i ochrona.
Kolumny zaczynają się od numeru rejestracyjnego jednostki, jej typu i kodu miejsca, a kończą na danych awizacji: kontrahencie, przewoźniku, kierowcy i telefonie. Nad tabelą leży jeden przycisk, Dyspozycja. Rejestr jest posortowany według daty w kolumnie Podstawiono. W bazie demonstracyjnej liczy 23 wiersze; część wpisów pochodzi sprzed kilku lat i nie ma numeru Load Plan ani danych kontrahenta.
Na tej stronie
Skąd bierze się wpis w rejestrze
Wpisu nie da się dopisać ani zwolnić ręcznie. Powstaje i znika w wyniku dwóch kroków obsługi awizacji, a rejestr tylko je pokazuje.
| Etap | Ekran | Co dzieje się z wpisem |
|---|---|---|
| Zapowiedź | nowa awizacja | Wpisu nie ma. Awizacja może zawierać numer auta, a także numery naczepy i kontenera. |
| Przyjazd | zestawienie bramy | Wpisu nie ma. Krok potwierdzenia transportu zapisuje kierowcę i numer auta. |
| Wjazd | Oczekujące Brama | Zezwolenie na wjazd tworzy po jednym wpisie dla każdej jednostki, której numer podano w awizacji. |
| Postój | Parkowanie (ta strona) | Wpis jest widoczny do zwolnienia rampy; przestawienie jednostki dopisuje drugi wpis. |
| Zwolnienie rampy | rejestr Magazyn | Program zamyka wszystkie wpisy tej awizacji, więc jednostki znikają z listy. |
| Archiwum | historia parkowania | Zamknięty wpis trafia do historii z datą początku i końca postoju. |
Data w kolumnie Podstawiono pochodzi z zezwolenia na wjazd, więc liczy się od decyzji wydanej w rejestrze Oczekujące, a nie od chwili przejazdu przez bramę. W praktyce logistycznej początek postoju ustala umowa z przewoźnikiem; zanim rozliczysz przestój, porównaj obie definicje.
Reguła zajętości miejsca. Miejsce jest zajęte, gdy ma bieżący wpis w tym rejestrze - stoi na nim jednostka albo czeka na nim zlecenie przestawienia. Miejsce jest wolne, gdy nie ma wpisu ani blokady. Program nie prowadzi osobnego statusu miejsca, więc nie ma w nim stanów wolne ani zarezerwowane; jedynym przełącznikiem stanowiska jest pole Aktywne w rejestrze miejsc parkingowych.
Kolumny rejestru i jak z nich korzystać
Kolejność i widoczność kolumn ustawia okno Kolumny, a zapisany widok obowiązuje w tej przeglądarce. Rejestr ma eksport do Excela i menu funkcji wspólnych dla wszystkich rejestrów platformy.
| Kolumna | Zawartość | Jak wykorzystać |
|---|---|---|
| Numer rejestracyjny | Numer jednostki; kolor komórki zależy od typu, nie od stanu wpisu. | Wyszukiwanie po fragmencie numeru. |
| Typ | Skrót typu: CGN - ciągnik, NCP - naczepa, KTN - kontener. | Filtr pokazuje na przykład wyłącznie naczepy. |
| Rampa parking | Kod miejsca z rejestru miejsc; dla zlecenia przestawienia - miejsce docelowe. | Sprawdzenie, które stanowiska są zajęte. |
| Numer Load Plan | Numer awizacji, z której pochodzi jednostka. | Przejście od placu do awizacji. |
| Podstawiono | Data i godzina zezwolenia na wjazd. | Podstawa do obliczenia czasu postoju. |
| Kontrahent, Przewoźnik, Kierowca, Telefon | Dane awizacji. | Wskazanie osoby, z którą uzgodnisz przestawienie. |
| Asortyment, Nr zamówienia | Dane awizacji. | Rozpoznanie ładunku bez otwierania dokumentu. |
Na liście nie ma zdjęć jednostek ani czasu postoju. Czas postoju obliczasz z dat: dla jednostki stojącej jest to różnica między bieżącym momentem a datą Podstawiono, a dla jednostki zwolnionej - różnica między datami Zakończone parkowanie i Podstawiono w historii parkowania. Zakończonego wpisu, który zamknęło potwierdzenie przestawienia, data końca nie obejmuje. Dyspozytor planujący kolejność podstawień uwzględnia też czas jazdy i odpoczynku kierowców, który określa rozporządzenie (WE) nr 561/2006; rejestr tych danych nie zawiera.
Formularz dyspozycji w tym rejestrze
Okno ma pole tekstowe Dyspozycja oraz dwie listy: Miejsce parkingowe (kody miejsc parkingowych) i Dok magazynowy (doki magazynu). Formularz zapisuje plan awizacji: tekst dyspozycji oraz planowane miejsce parkingowe i planowany dok. Ten sam formularz otwiera się dwuklikiem w rejestrze Zajętość doków, gdzie wiersz jest awizacją. Poniżej zestawiono pytania, które najczęściej pojawiają się przy tym przycisku.
| Pytanie | Odpowiedź |
|---|---|
| Jak przestawić naczepę albo kontener na inne miejsce? | Przyciskiem Transport w rejestrach Naczepy i Kontenery. Zlecenie i potwierdzenie wykonania zmieniają miejsce w tym rejestrze. |
| Czy trzeba wypełnić pola formularza? | Nie. Żadne z trzech pól nie jest wymagane. |
| Jak przestawić ciągnik? | Rejestr Auta, w którym stoją ciągniki, nie ma przycisku operacyjnego, więc zlecenia przestawienia dla ciągnika wystawić nie można. |
| Skąd kierowca zna numer miejsca? | Kiosk potwierdza przyjazd i nie pokazuje miejsca, a przepustka nie zawiera rampy ani parkingu. Numer miejsca przekazuje kierowcy pracownik. |
Miejsce w kolumnie Rampa parking zmienia zezwolenie na wjazd albo zlecenie przestawienia. Program nie ma ekranu dla kierowcy z numerem miejsca, więc informację przekazuje pracownik: ochrona przy zezwoleniu na wjazd albo dyspozytor telefonicznie.
Trzy typy jednostek w osobnych wierszach
Ten sam zbiór wpisów, podzielony według typu, pokazują trzy dalsze rejestry z tabeli poniżej. Parkowanie zawiera wszystkie typy naraz, co ułatwia ocenę zajętości całego placu.
| Kod w kolumnie Typ | Jednostka | Rejestr filtrowany | Przycisk Transport |
|---|---|---|---|
| CGN | Ciągnik | Auta - tylko ciągniki | brak |
| NCP | Naczepa | Naczepy | tak |
| KTN | Kontener | Kontenery | tak |
Ciągnik i jego naczepa zajmują to samo miejsce, ale mają dwa wiersze. Jeśli awizacja zawierała numer kontenera, pojawia się trzeci wiersz. Po zleceniu przestawienia ta sama jednostka występuje dwukrotnie: raz na miejscu bieżącym, raz na docelowym, dopóki zlecenie nie zostanie potwierdzone.
Typowe sytuacje
| Objaw | Przyczyna | Co zrobić |
|---|---|---|
| Pojazd jest na terenie zakładu, ale nie widać go w Parkowaniu | Nie wydano zezwolenia na wjazd z wyborem miejsca albo wjazd zapisano w ekranie Skanowanie, który zmienia tylko status. | Sprawdź rejestr Oczekujące Brama i ekran Skanowanie. |
| Ta sama jednostka występuje w dwóch wierszach z różnymi miejscami | Ktoś zlecił przestawienie i nikt go jeszcze nie potwierdził; drugi wiersz wskazuje miejsce docelowe. | Potwierdź wykonanie przyciskiem Transport w rejestrze Naczepy lub Kontenery. |
| Wpis stoi od miesięcy | Wpis zamyka zwolnienie rampy dla awizacji albo potwierdzenie przestawienia; ręcznego zwolnienia miejsca nie ma. | Sprawdź stan awizacji w rejestrze Magazyn i zwolnij rampę, jeśli pojazd wyjechał. |
| Naczepa zostawiona po odjeździe ciągnika zniknęła z rejestru | Zwolnienie rampy kończy wszystkie wpisy awizacji naraz, także naczepy oznaczonej w awizacji jako pozostająca na placu. | Model, w którym naczepa stoi na placu bez ciągnika, nie jest w programie obsłużony; ewidencjonuj ją poza rejestrem. |
| Trzeba zmienić miejsce naczepy albo kontenera | Kod w kolumnie Rampa parking zmienia zlecenie przestawienia. | Użyj przycisku Transport w rejestrze Naczepy lub Kontenery i potwierdź wykonanie. |
Do przeszukiwania rejestru służą filtrowanie i sortowanie. Grupowanie po kolumnie Typ i po kolumnie Kontrahent pokazuje, jak plac dzieli się między jednostki i dostawców. Miejsce rejestru w całym systemie pokazuje strona Studio VSS.net - system awizacji dostaw i YMS.
Ćwiczenie w demo - lekcja lub zajęcia
Ćwiczenie: oceń zajętość placu i policz czas postoju, którego rejestr nie podaje
Uczeń pracuje na rejestrze jak dyspozytor, który nadzoruje jednostki stojące na placu. Uruchom bezpłatne demo Studio VSS.net. Rola w demo: Kierownik logistyki. Czas: około 15 minut. Konto demo jest wspólne, więc niczego nie zatwierdzaj.
- Wybierz na stronie startowej demo rolę Kierownik logistyki i otwórz w menu Yard Management pozycję Parkowanie.
- Posortuj tabelę po kolumnie Podstawiono rosnąco, zapisz datę najstarszego wpisu i oblicz, ile dni jednostka stoi na placu.
- Ustaw filtr w kolumnie Typ najpierw na NCP, potem na CGN i porównaj liczby wierszy. Ustal też, które wiersze mają numer Load Plan i jakie dane awizacji można z nich odczytać.
- Kliknij Dyspozycja dla wybranego wiersza, przeczytaj pola i zamknij okno przyciskiem Anuluj.
- Otwórz Historię, znajdź tę samą jednostkę i porównaj kolumny Podstawiono oraz Zakończone parkowanie. Wyjaśnij, co oznacza pusta data końca.
- Wypisz dwie informacje, których brakuje w rejestrze do monitorowania postoju.
Pytanie kontrolne. Które dane musisz policzyć sam, żeby ocenić, czy jednostka stoi na placu zbyt długo, i dlaczego rejestr nie ostrzeże Cię o tym samodzielnie?
Podstawa programowa. Ćwiczenie realizuje efekt "dobiera systemy monitorowania ładunków i środków transportu" z kwalifikacji SPL.04 Organizacja transportu (jednostka SPL.04.4) w zawodzie technik logistyk, w zakresie oceny, co system rejestruje o środkach transportu; treść efektów opisuje podstawa programowa zawodu technik logistyk. Pozostałe ćwiczenia zebraliśmy na stronie demo VSS.net na zajęciach z logistyki.
Najczęstsze pytania
Czy rejestr Parkowanie pokazuje wolne miejsca?
Nie. Zawiera wyłącznie wpisy jednostek, czyli miejsca zajęte. Wolne stanowiska widać na kafelkach w oknie zezwolenia na wjazd, a plan placu w widoku Wizualizacja.
Do czego służy przycisk Dyspozycja?
Otwiera formularz z polem Dyspozycja oraz listami Miejsce parkingowe i Dok magazynowy. Zapis dotyczy awizacji, a żadne pole nie jest wymagane. Naczepę lub kontener przestawia się przyciskiem Transport w ich rejestrach, a dla ciągnika program takiej operacji nie ma.
Czy kierowca dostaje numer miejsca w kiosku albo w aplikacji?
Nie. Kiosk rejestruje przyjazd i wysyła przepustkę, ale nie pokazuje miejsca. Przepustka też nie zawiera rampy ani parkingu, więc numer miejsca przekazuje kierowcy człowiek.
Dlaczego ciągnik i naczepa są w osobnych wierszach?
Każdy wpis opisuje jedną jednostkę. Jednostki z jednej awizacji zajmują to samo miejsce, ale mają osobne wiersze, bo można je przestawiać niezależnie.
Czy program liczy czas postoju i ostrzega o zbyt długim pobycie?
Nie. Rejestr pokazuje tylko datę Podstawiono, a historia dodaje datę zakończenia. Czas postoju liczysz z tych dat. Progu ani alertu program nie ma.
Słownik pojęć
- Wpis parkowania
- Rekord opisujący jedną jednostkę na miejscu; tworzy go zezwolenie na wjazd, a kończy zwolnienie rampy.
- Podstawiono
- Chwila zezwolenia na wjazd; od niej program zapisuje postój jednostki.
- Rampa parking
- Kolumna z kodem stanowiska, na którym stoi jednostka.
- Dyspozycja
- Przycisk i formularz z polem tekstowym oraz dwiema listami (miejsce parkingowe i dok magazynowy); zapisuje plan w awizacji.
- Zlecenie przestawienia
- Wpis oczekujący na miejscu docelowym, tworzony przyciskiem Transport w rejestrach Naczepy i Kontenery.
- Kod typu jednostki
- Skrót w kolumnie Typ: CGN oznacza ciągnik, NCP naczepę, a KTN kontener.