Magazyn VSS - mapa sekcji i przebieg zmiany od przyjazdu pojazdu do zwolnienia rampy
Rola Magazyn i rampy ma w menu VSS Magazyn jedenaście pozycji: pięć kalendarzy, cztery rejestry, kartotekę ciągników i ekran Skanowanie. Dziesięć stron tej sekcji opisuje je z perspektywy hali, bo magazynier pracuje na tym samym dokumencie awizacji co ochrona i kierownik logistyki, ale w innym zestawie ekranów. Strona pokazuje, czym ta rola różni się od roli Kierownik logistyki i co dzieje się na kolejnych etapach zmiany przy rampie.
Menu VSS Magazyn układa jedenaście pozycji w pięć bloków rozdzielonych liniami. Pierwszy blok to samo Zaplanowane na dzisiaj. W drugim stoją ekrany ramp, w trzecim ekrany placu, w czwartym zestawienia i kalendarze przeglądowe, a w ostatnim Skanowanie. Otwarty rejestr Magazyn RAMPA ma trzy przyciski obsługi pojazdu, kolumnę Rampa parking oraz dwie kolumny godzin: Przyjechał i Magazyn. Z ich różnicy liczy się czas oczekiwania przed bramą. W bazie demonstracyjnej rejestr liczy trzy transporty z jednego dnia.
Na tej stronie
- Mapa sekcji - dziesięć stron i ich adresaci
- Czym rola magazynu różni się od roli kierownika logistyki
- Typowy przebieg zmiany przy rampie
- Gdzie szukać pojazdu, który zniknął z ekranu
- Jak czytać instrukcję w tej sekcji
- Analiza danych w rejestrach magazynu
- Ćwiczenie: złóż oś czasu jednego pojazdu z rejestrów magazynu i wskaż zdarzenie, którego rejestry nie podają
- Najczęstsze pytania
- Słownik pojęć
Mapa sekcji - dziesięć stron i ich adresaci
Tabela zbiera strony sekcji w kolejności menu i podaje, kto z nich korzysta na co dzień.
| Strona | Co opisuje | Dla kogo |
|---|---|---|
| Zaplanowane na dzisiaj | Kalendarz z awizacjami dnia na osi godzin, w kolumnach magazynów. Widoki Dzień, Agenda i Oś czasu - Dzień; ekran służy tylko do podglądu. | Kierownik zmiany planujący rampy i ludzi. |
| Kalendarz | Harmonogram awizacji według magazynów w widokach Dzień, Tydzień, Agenda i Oś czasu. Edycja awizacji tylko z dymka, bez przeciągania. | Kierownik zmiany. |
| Rampy | Kalendarz slotów według ramp z przeciąganiem kafelków oraz rejestr Magazyn z trzema przyciskami obsługi pojazdu. | Magazynier przy doku i kierownik zmiany. |
| Naczepy | Rejestr naczep stojących na miejscach placu i przycisk Transport, który zleca przestawienie. | Magazynier szukający naczepy swojej awizacji. |
| Transport wewnętrzny | Kartoteka ciągników oraz zlecenie przestawienia wystawiane z rejestru Naczepy. | Kierownik zmiany i dyspozytor placu. |
| Auta | Rejestr ciągników z przydzieloną rampą lub parkingiem. Nie obejmuje samochodów dostawczych ani osobowych. | Kierownik zmiany oceniający zajętość placu. |
| Transporty | Rejestr awizacji ze wszystkich etapów, podgląd dokumentu i wydruk listu przewozowego CMR. | Pracownik magazynu przygotowujący przyjęcia i wysyłki. |
| Transporty wg statusów | Kalendarz etapów awizacji z perspektywy hali oraz przeskok kafelka po kroku Zwolnij rampę. | Pracownik magazynu. |
| Obciążenie ramp | Kalendarz terminów ramp w widokach Dzień i Tydzień, z przeciąganiem i rozciąganiem kafelków. | Kierownik zmiany szukający wolnej rampy. |
| Skanowanie | Pole Kod/Nr telefonu/Nr auta, czytnik działający jak klawiatura i przyciski kolejnego kroku. | Magazynier i pracownik bramy. |
Pozycja Magazyn nie ma w tej sekcji osobnej strony. Rejestr z przyciskami obsługi pojazdu opisuje strona Rampy, a jego wersję z menu kierownika logistyki - strona Magazyn w sekcji Awizacje.
Czym rola magazynu różni się od roli kierownika logistyki
Obie role pracują na tych samych awizacjach i mają te same przyciski rejestrów. Różni je zestaw pozycji menu: kierownik ma sześć grup, magazyn jedną. Tabela opisuje menu ról demonstracyjnych, a zestaw w Twojej firmie ustawia administrator.
| Obszar | Kierownik logistyki | Magazyn i rampy |
|---|---|---|
| Układ menu | Sześć grup: Awizacje, Kartoteki, LPR, Yard Management, Gate Assistant i Informacje. | Jedna grupa VSS Magazyn z jedenastoma pozycjami. |
| Zakładanie awizacji | Nowa awizacja i Awizacja cykliczna w grupie Awizacje. | Brak formularzy awizacji w menu. |
| Pojazdy przy rampach | Rejestr Magazyn w grupie Awizacje. | Rejestr Magazyn w menu VSS Magazyn, z tymi samymi przyciskami. |
| Kalendarze | Kalendarze awizacji (ogólne oraz wybierane według obiektu, magazynu albo bramy), Transporty wg statusów w Yard Management i Obciążenie ramp w Gate Assistant. | Pięć kalendarzy w jednej grupie: Zaplanowane na dzisiaj, Kalendarz, Rampy, Transporty wg statusów i Obciążenie ramp. |
| Jednostki na placu | Kontenery, a poza nimi Parkowanie i Historia. Przestawia kontenery. | Naczepy i Auta. Przestawia naczepy, a pozycja Kontenery jest w konfiguracji wyłączona. |
| Kartoteka ciągników | Transport wewnętrzny w grupie Yard Management. | Transport wewnętrzny w menu VSS Magazyn. To ta sama kartoteka. |
| Kartoteki placu, zestawienia i KPI | Bramy, Miejsca parkingowe, grupa Informacje i KPI awizacji. | Brak w menu. Zamiast zestawień jest rejestr Transporty z wydrukiem CMR. |
Rejestry bez filtra magazynu. Rejestr Magazyn oraz rejestry Auta i Naczepy nie zawężają wierszy do magazynu zalogowanego użytkownika, więc w instalacji z kilkoma magazynami pokazują wiersze wszystkich. Lista wolnych doków w ekranie Skanowanie dotyczy natomiast magazynu użytkownika. Wiersze zawężaj filtrami kolumn.
Typowy przebieg zmiany przy rampie
Zmiana magazynu obejmuje sześć momentów. Część kroków wykonuje ochrona, ale magazynier musi je znać, bo jego rejestry zmieniają się po jej decyzjach.
| Moment | Ekran | Co robi pracownik | Co zapisuje program |
|---|---|---|---|
| Początek zmiany | Zaplanowane na dzisiaj i Rampy | Sprawdza awizacje dnia oraz sloty ramp, przygotowuje rampy i sprzęt. | Nic. Wyjątkiem jest przeciągnięcie kafelka w kalendarzu Rampy, które zapisuje nowy termin od razu. |
| Przyjazd pojazdu | Rejestr Zestawienie w roli Brama i ochrona | Ochrona potwierdza transport: wpisuje kierowcę i numer auta, opcjonalnie odczyt wagi. Magazyn widzi pojazd w kolumnie Brama oczekuje na wjazd w Transportach wg statusów. | Godzinę w kolumnie Przyjechał i wagę wjazdową. |
| Przypisanie rampy | Rejestr Oczekujące albo Skanowanie | Ochrona wybiera rampę lub parking krokiem Zezwalam na wjazd. W Skanowaniu ten krok nazywa się Wyrażam zgodę na wjazd i może go wykonać także magazyn. | Czas wjazdu, miejsce postoju i wpisy jednostek, a transport trafia do rejestru Magazyn. Skanowanie zapisuje tylko etap i rampę. |
| Obsługa przy rampie | Magazyn | Otwiera Podgląd, porównuje z ładunkiem asortyment i liczbę palet, w razie potrzeby zbiera Podpis kierowcy. | Podpis jako obraz przy dokumencie. Jest jednorazowy i nie zmienia etapu. |
| Zwolnienie rampy | Magazyn | Wybiera Zwolnij rampę, wpisuje uwagi i w razie potrzeby włącza powiadomienie e-mail lub SMS do kontrahenta. | Etap rampa wolna / wyjazd, czas w kolumnie Magazyn STOP i koniec zajęcia miejsca przez wszystkie jednostki awizacji. |
| Wyjazd | Rejestr Wyjazd w roli Brama i ochrona | Brama rejestruje opuszczenie zakładu. Magazyn niczego nie zatwierdza. | Godzinę w kolumnie Wyjechał i opcjonalną wagę wyjazdową. Awizacja jest zamknięta. |
Reguła kolejności. Rejestr Magazyn pokazuje transport dopiero po zezwoleniu na wjazd, a Zwolnij rampę przesuwa awizację tylko do przodu. Pojazd, który stoi pod dokiem bez zezwolenia, nie pojawi się na liście. Pomyłkowe zwolnienie rampy zgłasza się administratorowi, bo ekran nie ma cofnięcia.
Zaplanowane na dzisiaj otwiera zmianę: godziny okien biegną poziomo, a kafelki awizacji układają się pod nimi. W bazie demonstracyjnej na zrzucie pierwsze okna zaczynają się o 06:00, a najwięcej kafelków przypada na godzinę 12:00. W praktyce logistycznej opóźnienie przy rampie przesuwa dalszą część trasy, a kierowca musi zmieścić się w limitach czasu jazdy i odpoczynku z rozporządzenia (WE) nr 561/2006. Program tych limitów nie liczy, a rejestry podają tylko godziny zdarzeń.
Skanowanie zmienia sam etap. Ekran ma dodatkowy krok odjazdu z magazynu i nie zapisuje godzin, wag ani historii. Awizacja obsłużona samym skanem nie trafi do rejestrów Auta i Naczepy.
Gdzie szukać pojazdu, który zniknął z ekranu
Ta sama awizacja jest widoczna w kilku rejestrach, a każdy z nich czyta inny zapis. Tabela podpowiada, gdzie sprawdzić i dlaczego.
| Objaw | Gdzie szukać | Dlaczego |
|---|---|---|
| Pojazd stoi pod dokiem, a rejestr Magazyn go nie pokazuje | Oczekujące na bramie | Nie wydano jeszcze zezwolenia na wjazd, a rejestr Magazyn pokazuje transporty dopiero po tym kroku. |
| Wiersz zniknął z rejestru Magazyn po zwolnieniu rampy | Wyjazd | Awizacja przeszła do etapu rampa wolna / wyjazd. Znika też z rejestrów Auta i Naczepy. |
| Transport jest w rejestrze Magazyn, a jego ciągnika nie ma w Autach | Numer auta w awizacji i ekran Skanowanie | Rejestr Auta czyta numer ciągnika wpisany w awizacji. Zezwolenie wydane w Skanowaniu nie tworzy zajęcia miejsca. |
| Naczepa stoi po odjeździe ciągnika, a nie ma jej w rejestrze Naczepy | Poza rejestrem | Zwolnienie rampy kończy wszystkie wpisy awizacji naraz. Model, w którym naczepa zostaje na placu bez ciągnika, nie jest w programie obsłużony. |
| Skanowanie odpowiada Brak danych ! | Transporty | Numer nie pasuje dokładnie do żadnej awizacji albo awizacja jest zamknięta, anulowana lub ma termin starszy niż dwie doby. |
W bazie demonstracyjnej ostatnia kolumna zbiera zamknięte transporty od godziny 11:00, a kolumny Brama oczekuje na wjazd i Magazyn rampy mają kafelki tuż przy czerwonej linii bieżącej godziny. Kolumna Magazyn rampa wolna / wyjazd jest pusta. Kafelek zmienia kolumnę dopiero po kroku zapisanym na innym ekranie i po ponownym wczytaniu widoku.
Jak czytać instrukcję w tej sekcji
Strony sekcji mają wspólny układ: najpierw miejsce ekranu w obiegu awizacji, potem kolumny albo przyciski, na końcu ćwiczenie, a po nim pytania oraz słownik pojęć. Cztery zasady ułatwiają czytanie.
- Nazwy ekranów - strony używają nazw z menu VSS Magazyn. Ten sam rejestr w menu kierownika logistyki bywa w innej grupie, na przykład Magazyn leży w grupie Awizacje, a Obciążenie ramp w grupie Gate Assistant.
- Wygląd interfejsu - zrzuty pochodzą z poprzedniej wersji interfejsu z jasnym menu. W wersji 2026.7 menu jest ciemne, a zestaw pozycji roli opisano według konfiguracji demo.
- Odświeżanie - rejestry i kalendarze wczytują dane przy otwarciu ekranu, zmianie daty lub strony i po zapisie, a same się nie odświeżają. Przed zwolnieniem rampy wczytaj listę ponownie.
- Dane z bazy demonstracyjnej - liczby wierszy i godziny przy zrzutach pochodzą z bazy demonstracyjnej i zmieniają się, bo konto demo jest wspólne. Reguły obowiązują w każdej instalacji.
Analiza danych w rejestrach magazynu
Rejestry Magazyn, Naczepy, Auta i Transporty mają wiersz filtrów pod nagłówkami, sortowanie po kliknięciu nagłówka i eksport do Excela w menu trzech kresek. Zasady opisują strony o filtrowaniu i sortowaniu danych oraz o eksporcie do Excela. Filtr w kolumnie Numer Load Plan śledzi jeden transport między rejestrami: numer z jednego ekranu wpisz w filtrze drugiego.
Ćwiczenie w demo - lekcja lub zajęcia
Ćwiczenie: złóż oś czasu jednego pojazdu z rejestrów magazynu i wskaż zdarzenie, którego rejestry nie podają
Uczeń składa historię jednego pojazdu z kilku rejestrów, tak jak kierownik zmiany wyjaśniający, dlaczego transport stoi w kolejce. Niczego nie zapisuje, bo konto demo jest wspólne dla wszystkich testujących, więc nie używa przycisków Podpis, Zwolnij rampę ani Transport. Rola w demo: Magazyn i rampy. Czas: około 15 minut.
- Otwórz bezpłatne demo Studio VSS.net, wybierz rolę Magazyn i rampy i przejdź do pozycji Auta w menu VSS Magazyn. Wskaż wiersz z wypełnioną kolumną Numer Load Plan i zapisz numer rejestracyjny, numer Load Plan, kod z kolumny Rampa parking oraz datę Podstawiono. Jeśli żaden wiersz nie ma numeru Load Plan, zacznij od pozycji Magazyn i weź numer z niej.
- Przejdź do Naczep i wyszukaj ten sam numer Load Plan. Sprawdź, czy naczepa stoi na tym samym miejscu i jaki jest znacznik w kolumnie Status.
- W Transportach znajdź awizację po numerze Load Plan. Odczytaj kolumny Status i Rampa i ustal, na którym etapie jest transport.
- Otwórz Magazyn i sprawdź, czy ten transport jest na liście. Jeśli tak, oblicz w minutach różnicę między kolumnami Magazyn i Przyjechał. Jeśli nie, wskaż etap, który to tłumaczy.
- W Transportach wg statusów ustaw dzień awizacji, znajdź jej kafelek i zapisz kolumnę, w której stoi. Porównaj ją z etapem z kroku 3.
- Zestaw w tabeli cztery zdarzenia pojazdu: zapowiedź, przyjazd, przydział rampy, zwolnienie rampy. Wpisz przy każdym ekran i kolumnę, z której je odczytałeś, i wskaż zdarzenie, którego żaden z tych ekranów nie podaje.
Pytanie kontrolne. Który zapis kończy zajęcie miejsca przez wszystkie jednostki jednej awizacji i dlaczego jedno kliknięcie zmienia zawartość kilku rejestrów naraz?
Podstawa programowa. Ćwiczenie realizuje efekt "stosuje systemy informatyczne w procesie magazynowania" z kwalifikacji SPL.01 Obsługa magazynów (jednostka SPL.01.5), w tym kryterium "opisuje systemy dokumentowania przepływów magazynowych i międzymagazynowych". Dotyka też efektu "dobiera systemy monitorowania ładunków i środków transportu" z kwalifikacji SPL.04 Organizacja transportu (jednostka SPL.04.4) w zawodzie technik logistyk. Pozostałe ćwiczenia zebraliśmy na stronie demo VSS.net na zajęciach z logistyki, a pełny opis systemu - na stronie Studio VSS.net - system awizacji dostaw i YMS.
Najczęstsze pytania
Czym rola Magazyn i rampy różni się od roli Kierownik logistyki?
Ma jedną grupę menu z jedenastoma pozycjami, bez formularzy awizacji, kartotek placu i zestawień. Rejestr Magazyn działa tak samo jak u kierownika.
Czy magazyn może przypisać rampę pojazdowi?
Przypisuje ją zwykle ochrona krokiem Zezwalam na wjazd. Przycisk Wyrażam zgodę na wjazd w ekranie Skanowanie widzi także magazyn, ale wtedy program zapisuje tylko etap i rampę, bez godzin, historii dokumentu i zajęcia miejsca na placu.
Czy magazynier widzi tylko awizacje swojego magazynu?
W rejestrach nie. Rejestr Magazyn oraz rejestry Auta i Naczepy nie mają włączonego filtra magazynu i pokazują wiersze wszystkich magazynów. Kalendarze Zaplanowane na dzisiaj i Kalendarz grupują awizacje w kolumny według magazynów. Widok zawężaj filtrami kolumn.
Czy zwolnienie rampy można cofnąć?
Nie. Ekran nie ma cofnięcia, a awizacja przechodzi tylko do przodu. Pomyłkę opisz w uwagach następnego kroku i zgłoś ją administratorowi.
Dlaczego rejestr Auta nie pokazuje samochodów dostawczych?
Rejestr obejmuje wyłącznie ciągniki (typ CGN) z przydzieloną rampą lub miejscem parkingowym, których stanowiska nikt jeszcze nie zwolnił.
Słownik pojęć
- VSS Magazyn
- Nazwa grupy menu roli Magazyn i rampy. Zawiera jedenaście pozycji: kalendarze, rejestry pojazdów, kartotekę ciągników i ekran Skanowanie.
- Rejestr Magazyn RAMPA
- Lista awizacji w etapie zajętej rampy z trzema przyciskami obsługi: Podgląd, Podpis, Zwolnij rampę. Transport pojawia się w niej po zezwoleniu na wjazd.
- Zwolnienie rampy
- Krok z etapu zajętej rampy do etapu wyjazdu. Zapisuje czas Magazyn STOP i kończy zajęcie miejsca, ale nie zamyka awizacji.
- Slot
- Okno czasowe przypisane do rampy i widoczne w kalendarzu jako kafelek o wysokości zgodnej z czasem trwania.
- Etap awizacji
- Miejsce transportu w obiegu, od oczekiwania na realizację po zamknięcie. Ekrany przesuwają etap tylko do przodu.
- Jednostka na placu
- Ciągnik (kod CGN), naczepa (NCP) albo kontener (KTN). Każda ma osobny wiersz w rejestrach placu.