Transport wewnętrzny
Widok Transport wewnętrzny w module Yard Management systemu VSS.net obejmuje planowanie i nadzorowanie ruchu pojazdów i sprzętu operującego wyłącznie na terenie obiektu - wózków widłowych, ciągników terminalowych, holowników oraz wózków elektrycznych. Jest to uzupełnienie modułu awizacji zewnętrznych transportów o wewnętrzny wymiar logistyki placu: przemieszczenia towarów między magazynami, dostawianie naczep do ramp czy przewozy materiałów między halami produkcyjnymi.
Zadania i dyspozycje transportu wewnętrznego
Dyspozytor tworzy zadania transportu wewnętrznego, podając: typ pojazdu lub operatora, punkt odbioru, punkt docelowy, rodzaj ładunku i priorytet realizacji. Zadania są widoczne w kolejce dla operatora na jego urządzeniu mobilnym lub panelu operatorskim wózka. Po przyjęciu i wykonaniu zadania operator potwierdza realizację - system zapisuje czas wykonania i zamyka zadanie.
Zestawienie zadań transportu wewnętrznego pozwala mierzyć efektywność pracy sprzętu i identyfikować wąskie gardła. Jeśli np. wózek widłowy spędza nieproporcjonalnie dużo czasu na przejazdach między odległymi punktami, dane z modułu można wykorzystać do optymalizacji rozmieszczenia buforów lub zmiany tras wewnętrznych. Historia zadań jest archiwizowana z pełnym znacznikiem czasu i danymi operatora.
Ekran przedstawia zestawienie Kartoteki ciągników w module Yard Management systemu Studio VSS.net. Tabela zawiera 11 rekordów (1–11 z 11) z kolumnami: Aktywne (checkbox), Nazwa ciągnika (ABC, Aktywne, IVECO, Man, MAN TGX, MAN Tgx 26,480 6x2, MAN TGX450, Merceddes actros, Mercedes-Benz MP4 Actros 1845 XXX, SCANIA, Scania G410), Numer rejestracyjny (FWS 34RT, pl 9998, wws342, PO 4XJ15, PO 92328...), Numer SAP, Nr ewidencyjny, Kod kreskowy, Magazyn (BEL, MTest, MG, PL, MC, 01), Zapisał, Data zapisu. Kartoteka ciągników stanowi rejestr pojazdów wewnętrznych obiektu używanych do transportu naczep i kontenerów w obrębie placu manewrowego.
Ekran przedstawia formularz Dopisanie kartoteki wózków – zakładka Dane podstawowe w module Yard Management systemu Studio VSS.net. Formularz zawiera pola: Nazwa ciągnika (MAN TGX), Numer rejestracyjny (PO 92328), Numer SAP (AOKS 222), Numer ewidencyjny (puste), Napęd (Spalinowy – dropdown), Oddział (Centrala – dropdown), Magazyn (Magazyn główny – dropdown), Aktywne (checkbox zaznaczony). Formularz ma dwie zakładki: Dane podstawowe i Dane uzupełniające (przeglądy, UDT, bezpieczeństwo). Ewidencja ciągników pozwala śledzić flotę pojazdów wewnętrznych i planować ich eksploatację.
Ekran przedstawia formularz Dopisanie kartoteki wózków – zakładka Dane uzupełniające w module Yard Management systemu Studio VSS.net. Formularz zawiera pola techniczne: Data przyjęcia (puste), Data ostatniego przeglądu (2022-08-20), Okres przeglądu (Rok – dropdown), Data UDT (2022-08-20), Numer UDT (682208), Warunki bezpieczeństwa (Standardowe – dropdown), Bezpieczeństwo – uwagi (textarea z notatką: UDT do 9.02.2022, Wózki w. składu!!!). Zakładka służy do ewidencji obowiązkowych przeglądów UDT i technicznych ciągników wewnętrznych, co pozwala na kontrolę terminowości badań i zarządzanie bezpieczeństwem eksploatacji pojazdów na terenie obiektu.
Jak zlecić transport wewnętrzny na terenie obiektu w Studio VSS.net
Poniższe kroki opisują, jak stworzyć i wysłać dyspozycję transportu wewnętrznego w module Yard Management systemu Studio VSS.net. Wyjaśniają, jak wskazać pojazd lub operatora, określić trasę i priorytet oraz skontrolować realizację zadania. Cały proces zajmuje do 5 minut.
-
Otwórz widok Transport wewnętrzny
W menu głównym systemu przejdź do Yard Management → Transport wewnętrzny. Wyświetla się lista pojazdów wewnętrznych (ciągniki terminalowe, wózki widłowe, holowniki) dostępnych na terenie obiektu.
-
Utwórz nowe zadanie transportowe
Kliknij przycisk Nowe zadanie w toolbarze. Otworzy się formularz tworzenia dyspozycji z polami do wypełnienia.
-
Wybierz pojazd lub operatora
Z kartoteki ciągników wybierz pojazd wewnętrzny (np. MAN TGX, Scania) lub wskaż konkretnego operatora. Kartoteka zawiera dane techniczne pojazdów, w tym status przeglądów UDT.
-
Określ trasę i rodzaj ładunku
Podaj punkt odbioru (np. rampa 14M lub magazyn główny) i punkt docelowy (np. rampa 07M lub strefa buforowa). Wskaż rodzaj ładunku i ewentualne uwagi dla operatora.
-
Ustaw priorytet i zatwierdź zadanie
Wybierz priorytet realizacji (Normalny, Pilny lub Natychmiastowy). Kliknij Zapisz - zadanie pojawi się w kolejce operatora na jego urządzeniu mobilnym lub panelu operatorskim wózka.
-
Monitoruj realizację i zamknij zadanie
Po wykonaniu dyspozycji operator potwierdza ją na urządzeniu. System zapisuje czas wykonania z pełnym znacznikiem czasowym. Zamknięte zadanie jest archiwizowane i dostępne w historii modułu do analizy efektywności.
Słownik pojęć
- Transport wewnętrzny
- Dyspozycja przemieszczenia towarów, kontenerów, naczep lub sprzętu wyłącznie na terenie obiektu - bez udziału zewnętrznych pojazdów. Obsługiwany przez ciągniki terminalowe, wózki widłowe i holowniki.
- Ciągnik terminalowy
- Pojazd specjalistyczny przeznaczony do manewrowania naczepami na terenie placu manewrowego. Zarejestrowany w kartotece ciągników modułu Yard Management.
- Punkt odbioru / docelowy
- Lokalizacje zdefiniowane w systemie (rampa, sektor, magazyn, bufor) wskazywane w dyspozycji jako miejsce startu i zakończenia transportu wewnętrznego.
- Kolejka zadań
- Lista aktywnych dyspozycji widoczna na urządzeniu mobilnym operatora lub panelu wózka. Wyświetlana według priorytetu - zadania pilne są wyróżnione i pokazywane jako pierwsze.
- UDT
- Urząd Dozoru Technicznego - obowiązkowe badania techniczne wózków i ciągników eksploatowanych na terenie zakładu. Kartoteka ciągników w VSS.net rejestruje daty i numery UDT dla każdego pojazdu wewnętrznego.
Szukasz systemu YMS do zarządzania transportami i placem manewrowym zakładu?
Studio VSS.net automatyzuje procesy logistyczne - awizacje, zarządzanie rampami i monitoring ruchu pojazdów na terenie zakładu. Sprawdź, jak system skraca czas odprawy i eliminuje zatory przy bramie.
Zamów bezpłatną prezentację systemu