Awizacje
Sekcja Awizacje w systemie Studio VSS.net to centrum zarządzania procesem zgłaszania, planowania i monitorowania transportów. Każda awizacja to elektroniczne zgłoszenie transportu przychodzącego lub wychodzącego, zawierające dane pojazdu, kierowcy, towaru oraz zarezerwowane okno czasowe. System automatyzuje przepływ informacji między dostawcami, magazynem i ochroną obiektu, eliminując kolejki przy rampach i telefoniczne uzgodnienia.
Jak działa moduł awizacji w Studio VSS.net
Przewoźnik lub dostawca zgłasza transport przez panel internetowy, wybierając wolne okno z kalendarza i podając szczegóły ładunku. Dział logistyki akceptuje, odrzuca lub przesuwa zgłoszenie. System przypisuje awizację do rampy i powiadamia wszystkich uczestników procesu. Po przyjeździe pojazd jest rejestrowany przy bramie, a status awizacji zmienia się automatycznie - od "zapowiedziana" przez "na terenie" aż po "zakończona".
Każdemu zgłoszeniu można dołączyć dokumenty, zdjęcia i notatki. Historia wszystkich awizacji jest dostępna w zestawieniach i raportach KPI, co pozwala analizować punktualność, czas obsługi i obciążenie ramp w dowolnym przedziale czasowym.
Przegląd funkcji sekcji awizacji
| Funkcja | Opis |
|---|---|
| Nowa awizacja | Formularz zgłoszenia dostawy: zakład, magazyn, kontrahent, przewoźnik, asortyment, liczba palet, wybór okna czasowego. |
| Awizacja cykliczna | Definiowanie stałych, powtarzalnych transportów od tych samych przewoźników lub dostawców. |
| Kalendarze | Widoki dzienny, tygodniowy, wg ramp, wg obiektu i wg bram - graficzne zestawienie zaplanowanych awizacji. |
| Awizacje | Tabelaryczne zestawienie wszystkich awizacji z filtrowaniem, sortowaniem i eksportem do Excela. |
| Oczekujące Brama | Lista pojazdów oczekujących na wjazd - zezwolenie, przepustka, podgląd szczegółów. |
| Magazyn | Aktywne transporty przy rampach - pojazdy w trakcie załadunku lub rozładunku. |
| Wyjazd | Pojazdy, które opuściły rampę, ale jeszcze przebywają na terenie obiektu. |
| KPI | Wskaźniki efektywności procesu awizacji: plan vs realizacja, punktualność, średni czas obsługi. |
Sekcja menu AWIZACJE - pozycje i ich przeznaczenie
Po zalogowaniu do roli Dział logistyki i transportu menu boczne otwiera się na sekcji AWIZACJE. Pozycje ułożone są zgodnie z przebiegiem procesu: od utworzenia awiza, przez rezerwację okna czasowego i obsługę na bramie, po rozliczenie transportu. Poniższe zestawienie opisuje każdą pozycję menu w wersji 2026.7.189.9685.
| Pozycja menu | Przeznaczenie |
|---|---|
| Nowa awizacja | Formularz utworzenia pojedynczej awizacji - wybór kalendarza, okna czasowego, kontrahenta, przewoźnika i danych transportu. |
| Awizacja cykliczna - dni | Utworzenie serii awizacji powtarzających się w wybrane dni, wykorzystywane przy stałych dostawach kontraktowych. |
| Kalendarze | Harmonogram okien czasowych w widoku dziennym, tygodniowym lub agendy. Podstawowe narzędzie planowania dyspozytora. |
| Awizacje | Zestawienie awizacji z pełnym paskiem operacji: dopisanie, edycja, zmiana statusu, anulowanie, wysyłka e-mail i wydruk. |
| Oczekujące Brama | Kolejka pojazdów, które zgłosiły przybycie i czekają na zezwolenie wjazdu na teren zakładu. |
| Magazyn | Transporty obsługiwane na rampach i miejscach parkingowych wraz z operacją zwolnienia rampy. |
| Wyjazd | Rejestracja opuszczenia zakładu po zakończonej obsłudze magazynowej. |
| KPI | Pulpit wskaźników operacyjnych połączony z tablicą planu dnia w układzie etapów procesu. |
| Szukaj | Wyszukiwanie awizacji po numerze, kontrahencie, przewoźniku lub numerze rejestracyjnym pojazdu. |
| Awizacje Cykliczne | Rejestr zdefiniowanych serii cyklicznych z możliwością ich modyfikacji i zakończenia. |
| Bieżące transporty | Awizacje w trakcie realizacji, od potwierdzenia przybycia po wyjazd z zakładu. |
| Awizacje anulowane | Rejestr awizacji wycofanych, wraz z powodem anulowania - materiał do analizy przyczyn. |
| Historia | Archiwum awizacji zakończonych, wykorzystywane w rozliczeniach i audytach. |
Kalendarze - planowanie okien czasowych
Kalendarze to punkt wyjścia pracy dyspozytora. Kolumny harmonogramu odpowiadają kalendarzom zdefiniowanym w skorowidzu KAL, a oś pionowa to godziny doby. Przełącznik w prawym górnym rogu zmienia zakres na Dzień, Tydzień lub Agendę, dzięki czemu ten sam harmonogram służy zarówno do planowania jednego dnia, jak i do przeglądu obłożenia w skali tygodnia.
Zajęte okna prezentowane są jako bloki w kolumnie odpowiedniego kalendarza, co pozwala od razu ocenić obłożenie ramp w danej godzinie. Kliknięcie wolnego miejsca otwiera formularz nowej awizacji z wypełnioną datą i godziną, natomiast kliknięcie istniejącego bloku przenosi do jego szczegółów. Pole wyszukiwania nad harmonogramem odnajduje awizację bez opuszczania widoku kalendarza.
Awizacje - zestawienie operacyjne dyspozytora
Widok Awizacje gromadzi awizacje wybranego dnia w formie tabeli z filtrowaniem kolumnowym. Na bazie demonstracyjnej zestawienie liczy 91 pozycji wyświetlanych po 30 wierszy na stronę.
Pasek narzędzi obejmuje pełny zakres operacji dyspozytora. Dopisz i Edycja tworzą oraz zmieniają awizację, Status przesuwa ją na kolejny etap procesu, a Anuluj wycofuje z harmonogramu zwalniając zarezerwowane okno. Szczegóły otwierają kartę awizacji z pozycjami towarowymi i załącznikami, Wyślij e-mail przekazuje potwierdzenie kontrahentowi lub przewoźnikowi, a Wydruk generuje dokument awizacji. Kolumny Załącznik i Komplet załączników pokazują, czy do awizacji dołączono wymagane dokumenty - to sygnał dla obsługi bramy, czy pojazd może zostać wpuszczony.
Oczekujące Brama - kolejka przed wjazdem
Widok Brama - transporty oczekujące na wjazd prezentuje pojazdy, które zgłosiły przybycie i czekają na decyzję. Kolumna Przyjechał pokazuje faktyczną godzinę zgłoszenia, którą można zestawić z zarezerwowanym oknem w kolumnach Od i Do - to podstawa oceny punktualności przewoźnika.
Operacje odpowiadają czynnościom pracownika bramy. Zezwolenie na wjazd wpuszcza pojazd na teren zakładu, Przepustka generuje dokument dla kierowcy, a Podpis rejestruje potwierdzenie odbioru. Kolumna ze zdjęciem prezentuje obraz z kamery bramowej powiązany ze zgłoszeniem, co ułatwia identyfikację pojazdu bez wychodzenia z biura.
Magazyn i Wyjazd - obsługa na terenie zakładu
Po wpuszczeniu pojazdu obsługa przechodzi do widoku Magazyn RAMPA. Zestawienie pokazuje transporty przypisane do ramp i miejsc parkingowych wraz z godziną przyjazdu oraz godziną wjazdu do magazynu.
Operacja Zwolnij rampę kończy obsługę i udostępnia stanowisko kolejnemu pojazdowi. Kolumna Rampa parking wskazuje przypisane stanowisko - wartość pusta oznacza pojazd skierowany na parking buforowy w oczekiwaniu na wolną rampę.
Ostatni etap obsługuje widok Brama wyjazd. Kolumny Magazyn START i Magazyn STOP rejestrują czas rozpoczęcia i zakończenia obsługi magazynowej, a operacja Wyjazd zamyka awizację i zapisuje godzinę opuszczenia zakładu. Zestawienie tych czasów z godziną przyjazdu daje pełny czas dock-to-dock wykorzystywany we wskaźnikach.
KPI i plan dnia - pulpit sterowania procesem
Pozycja KPI otwiera pulpit łączący wskaźniki operacyjne z tablicą planu dnia. Górny pas kafli podsumowuje wybraną datę: liczbę awizacji we wszystkich etapach, udział pojazdów przyjeżdżających na czas, średni czas dock-to-dock liczony od wjazdu do wyjazdu, średni czas obsługi magazynowej, liczbę transportów oczekujących, awizacji w realizacji, zamkniętych oraz anulowanych.
Pod wskaźnikami znajduje się tablica planu dnia w układzie kolumn odpowiadających etapom procesu: Awizo czekamy na transport, Brama oczekuje na wjazd, Magazyn rampy, Magazyn rampa wolna / wyjazd oraz Awizacja zamknięta. Każda karta pokazuje okno czasowe, numer awizacji, kontrahenta, kierowcę oraz przypisaną rampę lub dok. Karta oznaczona etykietą OKNO W TRAKCIE wskazuje transport, którego okno czasowe właśnie trwa. Filtry nad tablicą zawężają widok do wybranej lokalizacji, a przycisk Eksport zapisuje plan dnia do pliku.
Bieżące transporty - kontrola realizacji
Widok W trakcie realizacji zestawia awizacje, które rozpoczęły obsługę i nie zostały jeszcze zamknięte. Kolumna Status nazywa aktualny etap - Brama - potwierdzenie przybycia, Brama - wjazd na teren zakładu lub Magazyn - oczekuje - dzięki czemu dyspozytor widzi, gdzie w procesie znajduje się każdy pojazd.
Kolumny Przyjechał, Wjechał i Magazyn START pokazują znaczniki czasu kolejnych etapów, co pozwala wychwycić transport zatrzymany dłużej niż powinien. Operacja Wydruk CMR generuje międzynarodowy list przewozowy bezpośrednio z poziomu zestawienia, a Szczegóły otwierają kartę awizacji z pozycjami i dokumentami.
Korzyści z wdrożenia elektronicznych awizacji
Firmy korzystające z modułu awizacji w Studio VSS.net skracają czas oczekiwania pojazdów przed bramą, lepiej wykorzystują dostępne rampy i eliminują nakładanie się dostaw. Dział logistyki uzyskuje pełny wgląd w harmonogram transportów na bieżący i kolejny dzień, a ochrona obiektu widzi listę zatwierdzonych wjazdów bez konieczności kontaktowania się z magazynem.
Całość dokumentacji transportu jest przechowywana w systemie i dostępna dla uprawnionych użytkowników przez przeglądarkę internetową - bez instalacji dodatkowego oprogramowania. Integracja z modułem Gate Assistant i systemem LPR zamyka pełny cykl obsługi pojazdu od zapowiedzi do wyjazdu.
Szukasz systemu awizacji dla magazynu i działu logistyki?
Studio VSS.net automatyzuje procesy logistyczne - awizacje, zarządzanie rampami i monitoring ruchu pojazdów na terenie zakładu. Sprawdź, jak system skraca czas odprawy i eliminuje zatory przy bramie.
Zamów bezpłatną prezentację systemu