Harmonogram pracy magazynu w systemie YMS - skąd Studio VSS.net bierze godziny przyjęć

Harmonogram to siatka okien, a nie grafik zmian

W Studio VSS.net harmonogram magazynu dotyczy rezerwacji transportów. Program nie zna zmian roboczych, obsady magazynu ani przerw pracowników i nie planuje obciążenia ludzi. Wie natomiast, w których godzinach hala przyjmuje awizacje, ile rezerwacji zmieści się w jednym oknie i kiedy rampa jest wyłączona. Z tych trzech warstw formularz awizacji buduje siatkę, którą widzi dostawca. Godziny pracy zespołu planuje Twoja firma osobno, a w programie odzwierciedla je tak, by okna nie wypadały poza obsadą.

Okienka czasowe hali

Podstawą jest skorowidz Okienka czasowe. Każdy wpis wskazuje obiekt i magazyn oraz godzinę początku i końca w formacie hh:mm, a nieaktywne okienko nie jest oferowane w formularzu. Siatki różnych hal są niezależne: w bazie demonstracyjnej jedne magazyny mają okna co 20 minut, inne co 30 albo co 60 minut. Opis wszystkich słowników z tej grupy zawiera strona o skorowidzach awizacyjnych Studio VSS.net.

Lista okienek obowiązuje w każdy dzień tygodnia. Przerwę w przyjęciach, na przykład na czas zmiany obsady, odwzorowuje się luką w siatce: godziny, dla których nie ma okienka, nie są oferowane. Odmienną siatkę na konkretną datę może dostać cały obiekt. Okna dedykowane obiektu na wybrany dzień zastępują wtedy zestaw domyślny, co pozwala ustawić skrócony dzień przed świętem albo dzień inwentaryzacji. Soboty i niedziele wyłącza w formularzu awizacji ustawienie pozycji menu, a słownika świąt program nie ma.

Ile rezerwacji zmieści jedno okno

Pojemność okna jest stałą programu i wynosi trzy. Okno zajmują awizacje oczekujące na realizację oraz blokady, których przedział na nie nachodzi. Awizacje po potwierdzeniu przyjazdu na bramie oraz anulowane miejsca nie zajmują, więc ciężarówka, która już wjechała, zwalnia miejsce w siatce dla kolejnej rezerwacji. Pojemności nie zmienia administrator ani liczba ramp w kartotece magazynu.

Dostawca widzi skutek tej reguły w formularzu nowej awizacji jako cztery stany okna. Wolne oznacza zajęte najwyżej jedno miejsce. Bursztynowe okno z podpisem ostatnie ma zajęte dwa miejsca. Czerwone jest pełne i nie da się go wybrać, a szare już się rozpoczęło, także dziś. Formularz podaje też licznik dostępnych okien wybranego dnia. Pusty obszar w kalendarzu awizacji nie oznacza wolnego okna, bo kalendarz pokazuje istniejące awizacje, a nie licznik zajętości z blokadami.

Długość rezerwacji liczy się z pojazdu i ładunku

Rezerwacja trwa tyle, ile czas obsługi: największy wynik aktywnych algorytmów, nie mniej niż 20 minut. W bazie demonstracyjnej działają trzy reguły: minuty przypisane do rodzaju transportu, 2 minuty na paletę zaokrąglone do 10 minut oraz pole Czas /min/ w kartotece kontrahenta. Rodzaje transportu mają tam od 15 minut dla busa do 90 minut dla samochodu ciężarowego. Rezerwacja dłuższa niż okno obejmuje kolejne okna siatki, a zmiana rodzaju transportu albo liczby palet w trakcie wypełniania formularza od razu przesuwa koniec rezerwacji.

Dla harmonogramu oznacza to, że ta sama siatka okien daje różną przepustowość zależnie od struktury dostaw. Hala przyjmująca głównie busy wykorzysta okna 20-minutowe w pełni, a hala z ciężarówkami po 90 minut przy takiej siatce zajmie każdą rezerwacją pięć okien. Krok siatki dobiera się więc do typowego pojazdu hali, a nie do godzin pracy biura.

Przeglądy i dni wolne jako blokady okien

Wyłączenia wpisuje się w rejestrze Blokady okien w grupie Gate Assistant. Formularz prowadzi od oddziału przez magazyn do rampy; opcja Cały magazyn jest zaznaczona domyślnie. Dzień wybiera się z kalendarza od wczoraj do 120 dni naprzód, a zakres z kafelków okien, przy czym wybrać można tylko okna wolne. Blokada liczy się do zajętości okna jak jedna awizacja, a rampa objęta blokadą znika z listy wolnych stanowisk przy zezwoleniu na wjazd.

Jedna blokada obejmuje jeden ciągły zakres okien w jednym dniu i nie ma powtórzeń. Przegląd rampy co wtorek wymaga osobnego wpisu na każdy wtorek, a dzień wolny w zakładzie również wpisuje się dzień po dniu. Blokada całego magazynu tworzy osobny wiersz dla każdego aktywnego miejsca hali, więc zdjęcie jej wymaga usunięcia wszystkich wierszy. Program nie przenosi i nie anuluje awizacji zapisanych wcześniej w zablokowanym czasie.

Horyzont rezerwacji i dostawy stałe

Dostawca rezerwuje okno od dziś do 30 dni naprzód. Jeśli wybrany dzień nie ma wolnego okna, formularz otwarty z menu przeskakuje na najbliższy dzień z wolnym oknem, najwyżej siedem dni naprzód, i informuje o tym notą. Stałe kursy dział logistyki zapisuje formularzem awizacji cyklicznej: wybrane dni tygodnia przez od 1 do 20 tygodni, z pierwszym tygodniem najpóźniej 60 dni naprzód. Cykl nie sprawdza zajętości okien ani godzin przyjęć, więc obłożenie przed zapisem sprawdza się w kalendarzach.

Harmonogram warto też porównywać z tym, jak przewoźnicy faktycznie przyjeżdżają. Raport trafności awizacji liczy dla każdego przewoźnika średnią różnicę między początkiem okna a przyjazdem; wartość ujemna oznacza przyjazd przed oknem. Pulpit KPI podaje udział przyjazdów na czas, z progiem 15 minut od początku okna. Jeżeli większość ciężarówek stale przyjeżdża godzinę przed swoim oknem, a pierwsze okna dnia stoją puste, sygnał jest prosty: siatka hali zaczyna się za późno albo ma za długi krok. Pojazd, który przyjechał przed oknem, ochrona może skierować przy zezwoleniu na wjazd na miejsce parkingowe zamiast na rampę.

Rozkład dnia po zapisaniu rezerwacji widać w kalendarzu Obciążenie ramp, którego okno Statystyki podaje między innymi godzinę z największą liczbą rozpoczęć. Godziny robocze na osi kalendarzy ustawia się w kartotece Kalendarze i zmieniają one odcień tła poza godzinami roboczymi; dostępność okien nadal wynika z okienek hali. Zakres całego systemu opisuje strona system awizacji dostaw Studio VSS.net.