ANPR w logistyce - automatyczny odczyt tablic rejestracyjnych przy bramie magazynu

Co to jest technologia ANPR - zasada działania

ANPR (Automatic Number Plate Recognition) - zwane też LPR (License Plate Recognition) - to system automatycznego odczytu tablic rejestracyjnych pojazdów za pomocą kamer przemysłowych wyposażonych w zintegrowany moduł przetwarzania obrazu. Kamera rejestruje obraz przedniego lub tylnego zderzaka pojazdu, algorytm OCR (Optical Character Recognition) lokalizuje tablicę rejestracyjną na zdjęciu, izoluje znaki i konwertuje je na ciąg tekstowy. Cały proces przetwarzania obrazu trwa ułamek sekundy - w kamerach ANPR rozpoznanie tablicy następuje już w momencie, gdy pojazd wjeżdża w pole widzenia kamery.

Odczytany numer rejestracyjny jest natychmiast przekazywany do systemu VSS.net przez API lub protokół ONVIF. System porównuje numer z bazą aktywnych awizacji i - jeśli pojazd jest zarejestrowany w harmonogramie dostaw - automatycznie otwiera wizytę, rejestruje czas wjazdu i wyświetla przydzieloną rampę na ekranie przy bramie lub wysyła SMS do kierowcy. W razie potrzeby system może również sterować szlabanem lub bramą automatyczną, wpuszczając zidentyfikowany pojazd bez jakiejkolwiek interwencji człowieka.

W przypadku nieudanego odczytu - np. przy silnie zabrudzonej tablicy, niestandardowym formacie rejestracji zagranicznej lub gwałtownym wjeździe pojazdu - system automatycznie przełącza się na tryb weryfikacji ręcznej: pracownik ochrony widzi na swoim ekranie alert z informacją o nierozpoznanym pojeździe i może ręcznie wyszukać awizację po numerze, nazwie firmy lub numerze zamówienia.

Integracja ANPR z systemem awizacyjnym Studio VSS.net

Studio VSS.net obsługuje integrację z kamerami ANPR przez kilka standardowych protokołów komunikacyjnych. Kamera w momencie odczytu tablicy rejestracyjnej wysyła do systemu VSS.net zdarzenie zawierające odczytany numer, datę i godzinę, identyfikator kamery i opcjonalnie zdjęcie pojazdu. VSS.net weryfikuje numer w bazie aktywnych awizacji i podejmuje odpowiednie działanie: otwiera wizytę, wyświetla informacje o przydzielonej rampie lub generuje alert dla dyspozytora.

Integracja działa w obie strony: VSS.net może przekazywać do systemu kamer listę zarejestrowanych pojazdów z awizacjami na dany dzień, co pozwala kamerze działać samodzielnie (lokalnie) nawet przy chwilowej niedostępności połączenia sieciowego. Taka architektura zapewnia ciągłość operacji bramowych nawet przy problemach z łączem internetowym lub lokalną siecią. Po przywróceniu połączenia dane o wjazdach są automatycznie synchronizowane z VSS.net.

System rejestruje każde zdarzenie ANPR wraz ze zdjęciem pojazdu i archiwizuje je przez zdefiniowany przez operatora okres. Archiwum zdjęć jest dostępne z poziomu historii wizyt w VSS.net, co jest przydatne przy rozpatrywaniu reklamacji, sporów dotyczących czasu przyjazdu lub incydentów bezpieczeństwa na terenie obiektu.

Obsługiwane kamery ANPR - BCS, BOSCH, DAHUA, HIKVISION

Studio VSS.net posiada certyfikowane integracje z kamerami ANPR czterech wiodących producentów sprzętu przemysłowego. Kamery BCS (polska marka dystrybuowana przez ABC Data) wyróżniają się atrakcyjną ceną i dobrą jakością odczytu w warunkach polskich tablic rejestracyjnych. Rozwiązania Bosch Security Systems to sprzęt z wyższej półki, stosowany w obiektach wymagających najwyższej niezawodności i rozbudowanych funkcji zarządzania zdarzeniami.

Kamery Dahua Technology oferują szeroką gamę modeli ANPR - od kompaktowych kamer bramowych po zaawansowane zestawy z wbudowanym serwerem przetwarzania obrazu, obsługujące kilka pasów ruchu jednocześnie. Hikvision, globalny lider w produkcji kamer przemysłowych, dostarcza rozwiązania ANPR z opatentowanym algorytmem rozpoznawania Deep Learning, który osiąga skuteczność odczytu powyżej 98% nawet przy tablicach z uszkodzeniami lub zabrudzeniami.

Przed wdrożeniem ANPR z VSS.net, SoftwareStudio przeprowadza audyt techniczny istniejącej infrastruktury kamer i ocenia, czy posiadane urządzenia mogą zostać zintegrowane z systemem, czy konieczna jest wymiana lub uzupełnienie instalacji. Audyt obejmuje sprawdzenie pola widzenia kamer, oświetlenia bramowego, przepustowości sieci i możliwości montażu dodatkowego sprzętu przy istniejącej bramie.

Automatyczna identyfikacja pojazdów bez udziału pracownika

Wdrożenie ANPR z VSS.net pozwala na realizację tzw. bezkontaktowej odprawy bramowej. Pojazd wjeżdża w pole widzenia kamery, tablica jest odczytana, awizacja zweryfikowana i wizyta otwarta - wszystko to w czasie poniżej 3 sekund, bez konieczności zatrzymywania się kierowcy i okazywania dokumentów. Pracownik ochrony na bramie zostaje odciążony z rutynowego zadania wpisywania numerów rejestracyjnych i może skupić się na faktycznych zadaniach bezpieczeństwa: kontroli bagażu, weryfikacji uprawnień do wejścia do stref zastrzeżonych czy zarządzaniu incydentami.

W pełni zautomatyzowanej konfiguracji - kamera ANPR + szlaban sterowany przez VSS.net - pojazd z aktywną awizacją może wjechać na teren obiektu bez kontaktu z jakimkolwiek pracownikiem. Taki scenariusz jest szczególnie wartościowy w obiektach działających w systemie 24/7, gdzie nocna zmiana dysponuje ograniczonym personelem, lub w magazynach z dużą liczbą bram i ramp, gdzie dedykowanie pracownika ochrony do każdej bramy byłoby zbyt kosztowne.

Oszczędności operacyjne z wdrożenia ANPR w centrum logistycznym

Korzyści ekonomiczne z wdrożenia ANPR w połączeniu z systemem VSS.net wynikają z kilku źródeł. Po pierwsze, redukcja czasu odprawy bramowej - z kilku minut na pojazd (weryfikacja ręczna) do kilku sekund (ANPR) - przekłada się na skrócenie kolejek i wyższą przepustowość bramy. W obiektach obsługujących kilkadziesiąt pojazdów dziennie oszczędność kilku minut na pojazd daje w skali miesiąca kilkadziesiąt godzin łącznego czasu kierowców i pracowników bramki.

Po drugie, eliminacja błędów ręcznego wpisywania numerów rejestracyjnych - które zdarzają się przy zmęczeniu lub nieczytelnej tablicy - usuwa przypadki błędnej identyfikacji pojazdu, zablokowania bramy dla właściwego pojazdu lub otwarcia bramy dla nieuprawnionego pojazdu o podobnym numerze. Po trzecie, archiwum zdjęć z kamer ANPR jest niezależnym dowodem w przypadku sporów dotyczących godziny przyjazdu, uszkodzeń ładunku lub incydentów na terenie obiektu, co redukuje koszty obsługi reklamacji i postępowań ubezpieczeniowych. Archiwa zdjęć ANPR są też pomocne przy audytach bezpieczeństwa i kontrolach zgodności z wewnętrznymi regulacjami dotyczącymi ruchu pojazdów ciężarowych na terenie obiektu logistycznego, magazynowego lub produkcyjnego.

Rejestracja wjazdu przez kiosk albo pracownika ochrony

Studio VSS.net rejestruje wjazd w trzech trybach, a kamera ANPR jest tylko jednym z nich. Obok niej kierowca może zameldować się sam w kiosku samoobsługowym albo przejść ręczną odprawę u pracownika ochrony. Tryby działają zamiennie lub jednocześnie, a wybór zależy od wyposażenia obiektu i od udziału pojazdów bez awizacji.

Kamera obsłuży bez udziału człowieka tylko pojazd o znanym numerze z potwierdzoną awizacją, której okno czasowe trwa. Wtedy szlaban otwiera się sam albo ochrona dostaje na monitorze zielony komunikat z danymi awizacji. Gdy tablica zostanie odczytana, ale pojazd nie ma awizacji albo nie ma go na liście, szlaban zostaje zamknięty, a monitor ochrony pokazuje alert z numerem rejestracyjnym. Pracownik sprawdza wtedy bazę awizacji ręcznie albo rejestruje awizację interwencyjną.

Kiosk samoobsługowy przy bramie

Kierowca przykłada do czytnika kiosku telefon z kodem QR z awizacji albo wpisuje na ekranie dotykowym numer awizacji lub numer rejestracyjny. VSS.net weryfikuje awizację, a kiosk wyświetla przydzieloną rampę i kierunek wjazdu. Przepustkę z kodem QR i numerem rampy kiosk drukuje albo wysyła SMS-em. Kierowcy bez awizacji kiosk pokazuje instrukcję złożenia jej online albo łączy go z dyspozytorem przez interkom.

Ręczna odprawa przez pracownika ochrony

W obiektach bez kiosku i kamer ANPR odprawa ręczna jest trybem podstawowym, w pozostałych - awaryjnym na wypadek awarii automatyki. Pracownik ochrony wpisuje w panelu VSS.net, na komputerze albo tablecie, numer rejestracyjny lub nazwisko kierowcy, a system wyświetla pasującą awizację. Po sprawdzeniu tożsamości kierowcy i dokumentów pracownik zatwierdza wjazd i drukuje przepustkę jednorazową. Zatwierdzenie zapisuje godzinę przyjazdu i uruchamia pomiar czasu obsługi przy rampie.

Zapis wjazdu i wyjazdu niezależnie od trybu

W każdym trybie godzina wjazdu i wyjazdu pojazdu trafia do logu wjazdów i wyjazdów. Rejestracja wyjazdu, przez pracownika albo kamerę ANPR, zamyka awizację, a VSS.net oblicza łączny czas pobytu pojazdu na terenie. Z tych znaczników powstają raporty rzeczywistych czasów obsługi i wskaźnik punktualności dostawców, wykorzystywany w ocenie przewoźników. Odczyty z kamery można dodatkowo wyeksportować do raportu ruchu pojazdów na terenie obiektu.