Administrator definiuje grafik osobno dla każdej bramy i rampy: godziny pracy, długość okien, typy ładunków i przerwy techniczne. Kalendarz udostępnia cztery widoki, awizacje cykliczne generują powtarzalne rezerwacje bez ręcznej pracy, a powiadomienia SMS i e-mail informują uczestników o potwierdzeniach i zmianach.
Do czego służy harmonogram
Harmonogram określa dostępność zasobów obiektu w czasie: które rampy pracują, w jakich godzinach, jak długie są okna i jakie ładunki mogą przyjąć. Jest warstwą reguł, na której opiera się cała rezerwacja - przewoźnik nie wybiera dowolnej godziny, tylko jedną z tych, które harmonogram udostępnia.
Dobrze zdefiniowany grafik eliminuje większość codziennych decyzji dyspozytora. Zamiast rozstrzygać każde zgłoszenie osobno, dyspozytor zajmuje się wyjątkami: dostawami awaryjnymi, przesunięciami i sytuacjami, w których plan się rozjeżdża.
Konfiguracja grafiku bram
Grafik konfiguruje się osobno dla każdej bramy i rampy, co pozwala odwzorować rzeczywiste różnice między stanowiskami - inna rampa obsługuje chłodnie, inna towary suche.
- Godziny pracy - ramy czasowe, w których rampa przyjmuje pojazdy, z podziałem na dni tygodnia.
- Długość okna - stała albo wyliczana z parametrów zgłoszenia.
- Typy ładunków - ograniczenie, które transporty mogą zarezerwować dane stanowisko.
- Limity równoległe - maksymalna liczba pojazdów obsługiwanych w tym samym oknie.
- Przerwy techniczne - bloki niedostępne do rezerwacji: zmiany zmian, serwisy, dni wolne.
- Uprawnienia kontrahentów - którzy przewoźnicy widzą i mogą rezerwować dane okna.
Widoki kalendarza
Ten sam harmonogram można oglądać w czterech układach, zależnie od tego, czy chodzi o bieżącą kontrolę, czy o planowanie z wyprzedzeniem.
| Widok | Horyzont | Zastosowanie |
|---|---|---|
| Dzień | Jeden dzień, oś godzinowa | Szczegółowa kontrola bieżących i nadchodzących dostaw |
| Tydzień | 7 dni, siatka kolumn | Planowanie tygodniowe i wyrównywanie obciążenia |
| Oś czasu | Jeden dzień, poziomy Gantt | Monitoring nakładających się okien i zajętości ramp |
| Agenda | Dowolny zakres, lista | Wyszukiwanie konkretnych awizacji |
Awizacje cykliczne
Dostawy powtarzalne - te same dni tygodnia, ten sam przewoźnik, ta sama rampa - nie wymagają zakładania osobnej rezerwacji za każdym razem. Awizacja cykliczna definiuje interwał i zakres dat, a system generuje z niej wszystkie kolejne okna z wyprzedzeniem.
Pojedynczą rezerwację z cyklu można odwołać lub przesunąć, nie naruszając pozostałych. Mechanizm szczegółowo opisuje strona metoda stałego cyklu dostaw.
Automatyczne powiadomienia
System wysyła wiadomości SMS i e-mail na każdym istotnym etapie: przy potwierdzeniu rezerwacji, przed zbliżającym się oknem, przy zmianie terminu przez dyspozytora i przy odwołaniu awizacji.
Powiadomienia zastępują telefoniczne potwierdzanie przyjazdów, które w większych obiektach zajmuje dyspozytorowi znaczną część dnia. Administrator decyduje, które zdarzenia generują wiadomości i jakim kanałem są wysyłane.
Dla kogo się sprawdza
Rozbudowany harmonogram ma sens tam, gdzie rampy różnią się przeznaczeniem, a dostawcy mają różne uprawnienia - w centrach dystrybucyjnych, magazynach chłodniczych i obiektach obsługujących ładunki wymagające szczególnych warunków.
W obiektach z jedną uniwersalną rampą i kilkoma stałymi dostawcami wystarczy prosta konfiguracja: godziny pracy i stała długość okna. Nadmiernie rozbudowany grafik utrudnia wtedy pracę zamiast ją ułatwiać.
Słownik pojęć
- HHarmonogram
- Zbiór reguł określających dostępność ramp i bram w czasie.
- GGrafik bramy
- Konfiguracja godzin pracy i dostępnych okien dla pojedynczego stanowiska.
- AAwizacja cykliczna
- Powtarzalna rezerwacja generowana automatycznie według interwału.
- LLimit równoległy
- Maksymalna liczba pojazdów obsługiwanych w tym samym oknie czasowym.
- PPrzerwa techniczna
- Zablokowany przedział niedostępny do rezerwacji.