Strona wyjaśnia, jak system WMS planuje i kontroluje operacje cross-dockingu: od synchronizacji awizacji dostaw wchodzących z odjazdami transportów wychodzących, przez zarządzanie buforami konsolidacyjnymi, po generowanie dokumentów wysyłkowych bez etapu długotrwałego składowania.
W skrócie: Cross-dock wms w Studio WMS.net polega na tym, że towar przyjęty z dostawy wchodzącej jest automatycznie dopasowywany do oczekujących zleceń wychodzących i kierowany bezpośrednio na rampę załadunkową lub do bufora konsolidacyjnego - zamiast do lokalizacji magazynowych. System synchronizuje harmonogram okien czasowych z systemem awizacji VSS.net, generuje dokumenty WZ przy załadunku i śledzi przepływ każdej jednostki ładunkowej przez cały proces przeładunku. Rezultatem jest skrócenie czasu przejścia towaru przez centrum dystrybucji i eliminacja kosztów składowania.
Cross-dock wms to proces, który pozwala centrom dystrybucji realizować przepływ towarów bez lub z minimalnym składowaniem pośrednim. Towar przyjeżdżający od dostawcy jest przyjmowany na rampie wejściowej, identyfikowany przez skan kodów kreskowych lub RFID, i zamiast trafiać do lokalizacji magazynowej - jest natychmiast kierowany do bufora konsolidacyjnego lub bezpośrednio na rampę załadunkową oczekującego transportu wychodzącego. Studio WMS.net od SoftwareStudio obsługuje ten proces przez moduł cross-dockingu zintegrowany z systemem awizacji VSS.net, co pozwala planować przepływy towarowe z wyprzedzeniem i synchronizować harmonogram ramp.
Proces cross-dock wms w Studio WMS.net zaczyna się jeszcze przed fizycznym przyjazdem dostawy. System awizacji VSS.net rejestruje awizację dostawy wchodzącej z informacją o zawartości (AWB lub listy załadunkowe EDI), a system WMS natychmiast porównuje zapowiedzianą zawartość z otwartymi zleceniami wychodzącymi. Gdy dopasowanie jest możliwe, WMS generuje plan przeładunku - który towar z której dostawy ma trafić na którą rampę i do którego pojazdu wychodzącego. Kierownik zmiany widzi ten plan w panelu zarządczym zanim pierwsza ciężarówka podjedzie pod rampę.
Po przyjeździe dostawy operatorzy przyjmują towar na rampie wejściowej, skanując kody kreskowe lub etykiety SSCC każdej jednostki ładunkowej. System WMS weryfikuje zgodność z awizacją i natychmiast generuje zadanie transportowe: przewieź tę paletę do bufora X lub na rampę Y. Operator na wózku widłowym lub paleciarce dostaje zadanie na terminal mobilny i realizuje je bez konsultacji z dyspozytorem. Każde przemieszczenie jest rejestrowane, co oznacza, że w każdej chwili wiadomo, gdzie fizycznie znajduje się każda jednostka ładunkowa w procesie przeładunku.
Sprawdź Studio WMS.net w działaniu
Bezpłatne demo, wycena i kalkulator ROI - bez zobowiązań.
Cross-dock wms wymaga precyzyjnej synchronizacji okien czasowych między dostawami wchodzącymi a odbiorami wychodzącymi. Jeśli transport wychodzący odjeżdża przed zakończeniem rozładunku dostawy wchodzącej, część towaru musi trafić do bufora krótkotrwałego składowania i poczekać na kolejny transport lub zostać skierowana do standardowego składowania w magazynie. Studio WMS.net obsługuje oba scenariusze: planuje zarówno ścieżki natychmiastowego cross-dockingu, jak i odkładanie towaru do buforów z automatycznym generowaniem zadania odbioru gdy odpowiedni transport zostaje awizowany.
Centra dystrybucji stosują różne warianty cross-dockingu w zależności od modelu biznesowego i relacji z dostawcami. Studio WMS.net obsługuje wszystkie główne scenariusze.
Efektywny cross-docking jest niemożliwy bez precyzyjnego harmonogramu ramp. Centrum dystrybucji obsługujące dziesiątki pojazdów dziennie musi wiedzieć z wyprzedzeniem, która rampa będzie wolna o której godzinie i jaki towar przez nią przepłynie. Studio VSS.net - system awizacji i zarządzania rampami SoftwareStudio - dostarcza te informacje w formie cyfrowego harmonogramu dostępnego dla dyspozytora, kierowców i systemu WMS jednocześnie. Kierowca awizuje swój przyjazd przez portal internetowy lub aplikację mobilną, a system automatycznie przydziela mu okno czasowe i numer rampy.
Integracja cross-dock wms z systemem awizacji oznacza, że Studio WMS.net widzi nie tylko historyczne dane o zrealizowanych dostawach, ale też przyszłe awizacje - i może na tej podstawie planować przepływy towarowe z wyprzedzeniem kilku godzin. Dyspozytor widzi na ekranie pełny plan dnia: która dostawa przyjedzie o której godzinie, jaką zawartość ma wg awizacji, do których poleceń wychodzących ten towar pasuje i która rampa jest zaplanowana do załadunku. Takie planowanie z wyprzedzeniem minimalizuje przestoje ramp i eliminuje sytuacje, gdy towar czeka w buforze, bo transport wychodzący nie jest jeszcze gotowy.
Wdrożenie operacji cross-dock wms w centrum dystrybucji przynosi wymierne korzyści finansowe: eliminuje lub znacząco redukuje koszty składowania towaru (mniej wymaganej powierzchni i wyposażenia składowego), skraca czas przejścia towaru przez centrum z dni do godzin lub minut, zmniejsza koszty obsługi magazynowej (mniej operacji przyjęcia do lokalizacji, kompletacji i wydania z lokalizacji) i przyspiesza realizację zamówień dla odbiorców. W modelach dystrybucji z wieloma punktami dostawy cross-docking pozwala też konsolidować transporty, zmniejszając liczbę kursów i koszty logistyki ostatniej mili.
Wdrożenie cross-dockingu wymaga jednak odpowiedniej infrastruktury i dojrzałości operacyjnej. Konieczna jest dobra synchronizacja z dostawcami (awizacje z zaawansowanymi powiadomieniami ASN), elastyczna infrastruktura rampowa, szybkie i sprawne urządzenia transportu wewnętrznego oraz system IT zdolny do przetwarzania planów przepływu w czasie rzeczywistym. Studio WMS.net i VSS.net tworzą razem kompletną platformę IT dla cross-dockingu, a SoftwareStudio oferuje wdrożenia obejmujące projektowanie procesów, parametryzację systemu, szkolenia i wsparcie przy uruchomieniu operacji w nowym modelu logistycznym.
Studio WMS.net obsługuje cross-docking przez zdefiniowanie stref buforowych między rampami przyjęć i wydań oraz automatyczne przydzielanie przyjętego towaru do oczekujących zleceń wydania zamiast do lokalizacji składowania. System porównuje zawartość dostawy z otwartymi zamówieniami i gdy znajdzie dopasowanie, generuje zadanie przetransportowania towaru bezpośrednio na rampę załadunkową lub do bufora konsolidacyjnego. Integracja z systemem awizacji YMS zapewnia synchronizację czasową między dostawą wejściową a odbiorem wychodzącym.
Studio WMS.net obsługuje dwa główne rodzaje cross-dockingu. Pre-distribution cross-docking - dostawca wcześniej podzielił towar według odbiorców, a system WMS kieruje każdą jednostkę ładunkową bezpośrednio na odpowiednią rampę wydań bez potrzeby przepakowania. Post-distribution cross-docking (konsolidacyjny) - towar przyjeżdża w zbiorczych jednostkach i musi być przepakowany lub podzielony według zamówień odbiorców w strefie konsolidacyjnej, a następnie skierowany na właściwą rampę.
Studio WMS.net integruje się z systemem awizacji Studio VSS.net (YMS), który zarządza harmonogramem ramp i okien czasowych. System WMS widzi planowany czas przyjazdu dostawy wejściowej i zestawia go z planowanym odjazdem pojazdu odbiorcy - jeśli okna czasowe nie nakładają się, generuje alert pozwalający na korektę harmonogramu lub zarezerwowanie miejsca w buforze krótkotrwałego składowania.