Kiosk kierowcy
Samoobsługowy terminal przy bramie - kierowca skanuje kod QR z awizacji i odbiera przepustkę bez angażowania pracownika ochrony.
Studio VSS.net umożliwia przewoźnikom samodzielne zgłaszanie awizacji przez przeglądarkę - bez instalowania aplikacji i bez konta w wewnętrznych systemach firmy. Artykuł prowadzi krok po kroku przez cały proces: od wyboru lokalizacji i okna czasowego, przez wpisanie danych pojazdu i kierowcy, aż po potwierdzenie SMS z kodem QR i monitoring statusu dostawy.
W skrócie: Studio VSS.net pozwala przewoźnikowi zgłosić awizację online przez przeglądarkę w trzech krokach: wybór lokalizacji i okna, dane pojazdu i ładunku, zatwierdzenie z kodem QR. Potwierdzenie trafia SMS-em do kierowcy. Status awizacji można śledzić przez link lub konto w portalu.
Jak zgłosić awizację online to pytanie, które słyszą logistycy od każdego nowego przewoźnika. Studio VSS.net odpowiada na nie prosto: wystarczy przeglądarka internetowa na komputerze, tablecie lub smartfonie. Przewoźnik nie instaluje żadnej aplikacji, nie potrzebuje konta w wewnętrznych systemach firmy przyjmującej i nie wymaga szkolenia - formularz awizacji jest intuicyjny i prowadzi użytkownika krok po kroku przez cały proces zgłoszenia.
Portal awizacyjny VSS.net jest dostępny pod adresem udostępnionym przez magazyn lub centrum dystrybucji. Adres URL jest publiczny - przewoźnik może go zakładać do zakładek przeglądarki i wracać do niego przy każdej kolejnej dostawie. Strona portalu jest responsywna i działa poprawnie zarówno na ekranie laptopa, jak i na ekranie smartfonu kierowcy, który musi szybko dokonać zgłoszenia będąc już w drodze.
Pierwszym krokiem formularza awizacji jest wybór lokalizacji dostawy. Jeśli firma przyjmująca posiada kilka magazynów lub hal produkcyjnych, przewoźnik wybiera konkretny obiekt z listy. Każda lokalizacja ma własny kalendarz dostępności - godziny pracy, dostępne rampy i aktualne wolne okna. Po wybraniu lokalizacji przewoźnik przechodzi do wyboru daty dostawy, gdzie system wyświetla kalendarz z zaznaczonymi dniami dostępnymi i zablokowanymi (np. dni ustawowo wolne lub zamknięcia serwisowe).
Po wybraniu daty system wyświetla listę dostępnych okien czasowych na ten dzień - z informacją o długości okna (np. 30 lub 60 minut) i rampie, do której zostanie skierowany pojazd. Okna już zajęte lub przekraczające dzienny limit załadunków nie są wyświetlane. Przewoźnik widzi tylko te sloty, które rzeczywiście może zarezerwować w danym momencie.
Po wybraniu okna czasowego formularz przechodzi do sekcji danych operacyjnych. Przewoźnik wpisuje numer rejestracyjny pojazdu (ciągnik i naczepa oddzielnie), imię i nazwisko kierowcy oraz numer jego dokumentu tożsamości lub karty kierowcy. Następnie uzupełnia dane ładunku: rodzaj transportu (FTL, LTL, drobnica), liczbę palet lub jednostek, orientacyjną wagę, rodzaj towaru i ewentualne wymagania specjalne - transport ADR, wymagania temperaturowe lub deklarację towaru niebezpiecznego.
Pola formularza, których wypełnienie jest wymagane przez magazyn, są oznaczone i zablokowana jest możliwość przesłania zgłoszenia bez ich uzupełnienia. Jeśli przewoźnik ma konto w portalu, dane pojazdów i kierowców mogą być zapamiętane i uzupełniane automatycznie przy kolejnych awizacjach, co znacząco skraca czas rejestracji dla stałych partnerów.
Po wypełnieniu formularza i kliknięciu przycisku zatwierdzenia system VSS.net weryfikuje dane i wyświetla podsumowanie awizacji z numerem rezerwacji. Przewoźnik może wydrukować lub zapisać potwierdzenie z kodem QR jako plik PDF. W tym samym momencie system wysyła SMS z numerem awizacji i kodem QR na numer telefonu kierowcy - kierowca pokazuje kod QR przy bramie, gdzie czytnik kiosku weryfikuje rezerwację w kilka sekund.
Równolegle powiadomienie o nowej awizacji trafia do dyspozytora magazynu, który widzi nowe zgłoszenie w kalendarzu VSS.net z pełnymi danymi pojazdu i ładunku. Jeśli awizacja wymaga ręcznej akceptacji (tryb moderowany), dyspozytor potwierdza lub odrzuca zgłoszenie przez panel, a przewoźnik otrzymuje SMS z wynikiem weryfikacji. W trybie automatycznym akceptacja jest natychmiastowa i nie wymaga interwencji dyspozytora.
Po złożeniu awizacji przewoźnik może śledzić jej status przez unikalny link z wiadomości SMS lub przez swoje konto w portalu VSS.net. System wyświetla aktualny status awizacji: oczekuje na potwierdzenie, potwierdzona, pojazd na placu, w obsłudze, zamknięta. Każda zmiana statusu generuje opcjonalne powiadomienie SMS do kierowcy i koordynatora transportu po stronie przewoźnika. Dzięki temu koordynator wie, kiedy kierowca dotarł do magazynu, kiedy trwa rozładunek i kiedy wizyta została zamknięta - bez konieczności dzwonienia na bramę.
Sprawdź Studio VSS.net w działaniu
Bezpłatne demo, wycena i kalkulator ROI - bez zobowiązań.
Nie - Studio VSS.net oferuje dwa tryby rejestracji. Przewoźnik może zgłosić awizację jako gość, wpisując jedynie numer rejestracyjny pojazdu, dane kierowcy i wybierając okno czasowe. Dla stałych partnerów dostępna jest rejestracja konta z historią awizacji, zapisanymi danymi pojazdów i możliwością zarządzania kilkoma rezerwacjami jednocześnie. O wyborze trybu decyduje magazyn w ustawieniach portalu - niektóre obiekty wymagają konta dla wszystkich dostawców, inne dopuszczają rezerwacje gościnne dla jednorazowych transportów.
Minimalny czas wyprzedzenia dla awizacji jest konfigurowany przez administratora systemu VSS.net osobno dla każdej lokalizacji i grupy towarów. Typowe ustawienie to 4-24 godziny przed planowaną dostawą, choć magazyny obsługujące dostawy just-in-time mogą skrócić ten czas do 1-2 godzin. Maksymalny horyzont awizacji wynosi zwykle 14-30 dni. Przewoźnik widzący w portalu dostępne okna automatycznie widzi tylko te, które mieszczą się w dopuszczalnym przedziale. System blokuje próby rezerwacji poza zdefiniowanym oknem czasowym.
Studio VSS.net obsługuje trzy scenariusze spóźnienia. Jeśli opóźnienie jest krótkie (domyślnie do 15-30 minut od końca okna, parametr konfigurowalny), pojazd może być przyjęty przez dyspozytora bez konieczności przeprowadzania nowej awizacji - dyspozytor decyduje o przyjęciu na podstawie aktualnej zajętości ramp. Przy dłuższym opóźnieniu system automatycznie prosi o potwierdzenie nowego okna przez SMS. W przypadku braku odpowiedzi i zajętości wszystkich ramp awizacja jest anulowana z odnotowaniem przyczyny w historii dostawcy.