W skrócie: Studio VSS.net blokuje rampę dla towarów celnych do potwierdzenia zakończenia odprawy przez agencję celną. Dokumenty SAD, T1, T2 dołączane przy awizacji i weryfikowane elektronicznie. Strefa celna odseparowana od magazynu ogólnego. Integracja przez API lub ręczna zmiana statusu.
Awizacja a procedury celne - specyfika obiektów z obsługą celną
Obiekty logistyczne obsługujące import i eksport towarów w procedurach celnych mają specjalne wymagania w zakresie awizacji. Pojazd z towarem objętym procedurą celną nie może zostać skierowany do rampy magazynowej, zanim dokumenty celne nie zostaną zweryfikowane i odprawa nie zostanie zakończona. W tradycyjnym modelu oznacza to, że kierowca czeka przy bramie lub na parkingu, podczas gdy agencja celna weryfikuje dokumenty - bez żadnej integracji z harmonogramem dostaw i bez możliwości precyzyjnego planowania wjazdu na rampę.
Studio VSS.net rozwiązuje ten problem przez moduł celny integrujący status odprawy z kalendarzem awizacji. System blokuje dostęp do rampy do czasu potwierdzenia zakończenia odprawy celnej i rejestruje dokumenty celne przy każdej wizycie. Dyspozytor widzi w panelu VSS.net, które awizacje czekają na odprawę celną i które są gotowe do skierowania do rampy. Agencja celna komunikuje zakończenie odprawy przez system, a nie przez telefon do dyspozytora.
Blokada rampy do czasu odprawy celnej - mechanizm działania
W konfiguracji z modułem celnym każda awizacja towaru objętego procedurą celną otrzymuje przy rejestracji status oczekuje na odprawę. Rampa przypisana do tej awizacji jest widoczna w kalendarzu VSS.net jako zajęta i zablokowana dla innych pojazdów, ale fizyczna obsługa - rozładunek towaru - nie może się rozpocząć bez zmiany statusu na odprawa zakończona. Mechanizm blokady jest egzekwowany przez VSS.net: pracownik rampy widzi w systemie blokadę i instrukcję oczekiwania na potwierdzenie agencji celnej.
Zmiana statusu odprawy może odbywać się w dwóch trybach. W trybie automatycznym system celny (np. moduł AIS lub CELINA) wysyła sygnał do VSS.net przez API po zakończeniu odprawy, a rampa jest automatycznie odblokowywana i kierowca wzywany SMS-em. W trybie ręcznym pracownik agencji celnej zmienia status awizacji przez dedykowany panel w VSS.net lub aplikację mobilną. Drugi tryb jest prostszy we wdrożeniu i nie wymaga integracji systemowej, a jest wystarczający dla mniejszych agencji celnych bez zaawansowanej infrastruktury IT.
Rejestracja dokumentów celnych przy awizacji
Studio VSS.net umożliwia przewoźnikowi lub agencji celnej dołączenie dokumentów celnych już na etapie składania awizacji przez portal. Obsługiwane typy dokumentów to SAD, T1, T2, CMR, konosament i certyfikaty (fitosanitarny, CITES, świadectwo pochodzenia). Pracownik agencji celnej lub pracownik bramowy może weryfikować dokumenty elektronicznie w panelu VSS.net, bez konieczności fizycznej wymiany papierów przy bramie. Dokumenty są przechowywane w rekordzie awizacji przez zdefiniowany okres archiwizacji.
Rejestracja dokumentów w systemie awizacyjnym eliminuje ryzyko utraty dokumentacji celnej - zaginięcie papierowego SAD przy wymianie między kierowcą a ochroną jest przyczyną poważnych problemów administracyjnych. W systemie VSS.net dokument jest zawsze dostępny elektronicznie i można go wydrukować w dowolnym momencie lub przesłać e-mailem do zainteresowanych stron bez konieczności poszukiwania fizycznej kopii.
Obsługa procedur zawieszonych i strefy celnej
Dla obiektów posiadających status składu celnego lub obsługujących towary w procedurze TIR, Studio VSS.net wydziela odrębną strefę awizacyjną dla towarów celnych. Rampy w strefie celnej są dostępne wyłącznie dla awizacji z oznaczeniem procedury celnej, co fizycznie uniemożliwia skierowanie towarów w procedurze zawieszonej do zwykłej strefy magazynowej. Każda zmiana statusu procedury celnej - od przyjęcia towaru pod procedurę do jej zamknięcia - jest logowana w rekordzie awizacji z datą, godziną i identyfikatorem operatora.
- Blokada rampy - rampa zablokowana do momentu potwierdzenia zakończenia odprawy celnej, egzekwowana przez system VSS.net.
- Dwa tryby odblokowania - automatyczny przez API systemu celnego lub ręczny przez agencję celną przez panel VSS.net.
- Dokumenty celne przy awizacji - SAD, T1, T2, CMR i certyfikaty dołączane przez portal, weryfikowane elektronicznie bez papierów.
- Strefa celna - odrębna pula ramp dla towarów w procedurach celnych, odizolowana od standardowej strefy magazynowej.
- Log procedur - historia statusów odprawy celnej z datami i operatorami zapisana w rekordzie każdej awizacji.
Firmy z własną agencją celną i składem celnym, które wdrażają moduł celny VSS.net, raportują eliminację błędów polegających na fizycznym skierowaniu towaru do strefy magazynowej przed zakończeniem odprawy. To ryzyko jest poważne z punktu widzenia przepisów celnych i może skutkować sankcjami administracyjnymi. Integracja awizacji z procesem odprawy celnej w jednym systemie zamyka tę lukę i tworzy audytowalną ścieżkę dokumentowania każdej transgranicznej dostawy.
Chcesz zobaczyć, jak system wygląda w praktyce? Sprawdź galerię zrzutów ekranów lub przejdź do pełnej instrukcji obsługi Studio VSS.net.
Galeria zrzutów ekranów Instrukcja obsługi VSS.netChcesz zobaczyć Studio VSS.net w działaniu? Bezpłatne demo dostępne bez rejestracji - wystarczy kliknąć i uruchomić.
Zobacz DEMOJak skonfigurować moduł celny w systemie awizacji krok po kroku
Konfiguracja modułu celnego w Studio VSS.net obejmuje ustawienie stref celnych, blokad ramp i uprawnień agencji celnej. Całe wdrożenie zajmuje administratorowi około 30 minut.
-
Utwórz strefę celną w konfiguracji ramp
W panelu administratora przejdź do ustawień ramp i wydziel osobną pulę doków przeznaczonych dla towarów celnych. Oznacz je flagą procedury celnej.
-
Włącz blokadę rampy dla awizacji celnych
W ustawieniach modułu celnego aktywuj opcję blokady rampy dla statusu oczekuje na odprawę. Rampa nie zostanie zwolniona bez zmiany statusu przez agencję.
-
Utwórz konta dla agencji celnej
Dodaj konta użytkowników dla pracowników agencji celnej z uprawnieniem do zmiany statusu odprawy. Ogranicz widoczność do awizacji z flagą celną.
-
Skonfiguruj typy dokumentów celnych
W ustawieniach dokumentów zdefiniuj wymagane typy: SAD, T1, T2, CMR. Ustaw które z nich są obowiązkowe do złożenia awizacji.
-
Wybierz tryb odblokowania rampy
Zdecyduj czy odblokowanie rampy po odprawie będzie automatyczne przez API systemu celnego czy ręczne przez pracownika agencji. Skonfiguruj powiadomienie SMS dla kierowcy.
Najczęstsze pytania
Jak VSS.net blokuje rampę do czasu zakończenia odprawy celnej?
Studio VSS.net integruje się z modułem celnym przez API lub przez ręczne zarządzanie statusem awizacji. W wariancie automatycznym system celny wysyła do VSS.net sygnał potwierdzający zakończenie odprawy, po czym rampa zostaje zwolniona i kierowca jest wzywany SMS-em. W wariancie ręcznym pracownik agencji celnej zmienia status awizacji z oczekuje na odprawę na odprawa zakończona przez panel VSS.net lub dedykowaną aplikację mobilną. W obu wariantach rampa pozostaje zablokowana do momentu potwierdzenia odprawy - żaden inny pojazd nie może zająć doku bez ręcznej interwencji dyspozytora.
Jakie dokumenty celne można rejestrować przy awizacji w systemie VSS.net?
Studio VSS.net umożliwia rejestrację i przechowywanie dokumentów celnych przypisanych do awizacji. Obsługiwane typy dokumentów to: SAD (jednolity dokument administracyjny), T1 i T2 (tranzyt), CMR, konosament, świadectwo pochodzenia, certyfikat fitosanitarny i inne dokumenty zdefiniowane przez administratora. Przewoźnik może dołączyć skany dokumentów już przy składaniu awizacji przez portal. Pracownik agencji celnej lub bramowy weryfikuje dokumenty elektroniczne bez konieczności fizycznej wymiany papierów. Dokumenty są archiwizowane w rekordzie awizacji i dostępne przez wymagany okres przechowywania.
Jak VSS.net obsługuje towary w procedurze zawieszenia celnego (magazyn celny)?
Studio VSS.net obsługuje towary w procedurach zawieszonych przez dedykowany status awizacji i odrębny kalendarz ramp dla strefy celnej. Towary w procedurze TIR lub magazynu celnego mają przypisany status procedury zawieszonej, który blokuje fizyczne przemieszczenie towaru do strefy magazynowej bez potwierdzenia zamknięcia procedury przez agencję celną. Rampa przeznaczona dla towarów celnych jest odseparowana od pozostałych stref magazynowych i widoczna w kalendarzu VSS.net wyłącznie dla awizacji z odpowiednim statusem celnym. Historia statusów procedury celnej jest logowana w rekordzie awizacji z datami i identyfikatorami operatorów.
Słownik pojęć celnych i awizacyjnych
- SAD (Single Administrative Document)
- Jednolity dokument administracyjny stosowany przy odprawie celnej towarów importowanych i eksportowanych. W systemie VSS.net SAD może być dołączany jako załącznik do awizacji i weryfikowany elektronicznie przez agencję celną.
- Procedura zawieszona
- Status celny towaru, który przebywa na terenie składu celnego bez uiszczenia należności celnych. Towar w procedurze zawieszonej nie może zostać skierowany do magazynu ogólnego - VSS.net wymusza odseparowanie tych dostaw.
- Clearance (odprawa celna)
- Zakończenie formalności celnych i zwolnienie towaru do obrotu lub dalszego tranzytu. W module celnym VSS.net clearance zmienia status awizacji i zwalnia blokadę rampy.
- TIR (Transports Internationaux Routiers)
- Międzynarodowy system gwarancji celnych dla przewozów drogowych. Karnety TIR są rejestrowane w awizacji jako dokument tranzytowy i przechowywane w archiwum VSS.net.
- T1 / T2
- Dokumenty tranzytu celnego Unii Europejskiej. T1 dotyczy towarów niewspólnotowych w tranzycie, T2 towarów wspólnotowych. Oba typy są obsługiwane jako dokumenty awizacji w VSS.net.