System identyfikacji pojazdów to zaawansowane środowisko technologiczne, które pozwala na bezobsługowe rozpoznawanie i rejestrowanie aut wjeżdżających na teren przedsiębiorstwa. Rozwiązanie to, integrujące kamery LPR (rozpoznawanie tablic rejestracyjnych) oraz technologię RFID, eliminuje "wąskie gardła" na bramach wjazdowych i znacząco usprawnia przepływ towarów.
Wdrożenie automatycznej identyfikacji pojazdów to kluczowy krok w cyfryzacji nowoczesnych centrów logistycznych i zakładów produkcyjnych. Dzięki temu rozwiązaniu, proces awizacji i kontroli dostępu przestaje być zależny od manualnej pracy ochrony, co eliminuje błędy ludzkie i przyspiesza czas obsługi pojedynczego transportu nawet o kilkadziesiąt procent. System w czasie rzeczywistym weryfikuje uprawnienia kierowcy do wjazdu, automatycznie steruje szlabanami i wagami, a także precyzyjnie kieruje pojazd do odpowiedniego doku załadunkowego.
Oprócz samej szybkości obsługi, technologia ta dostarcza bezcennych danych analitycznych. Managerowie logistyki zyskują pełen wgląd w historię wjazdów i wyjazdów, czas przebywania aut na terenie zakładu oraz potencjalne nieprawidłowości. Integracja systemu identyfikacji z oprogramowaniem klasy YMS (Yard Management System) pozwala na szczelne uszczelnienie obiegu logistycznego, zwiększenie bezpieczeństwa mienia oraz precyzyjne rozliczanie przewoźników z terminowości dostaw.
Fundamentem skutecznego systemu identyfikacji pojazdów jest zazwyczaj technologia ACR (Automatic Content Recognition) w postaci kamer rozpoznających numery rejestracyjne (ANPR/LPR). Gdy pojazd zbliża się do bramy, system skanuje tablicę, przetwarza obraz na tekst i natychmiastowo porównuje go z bazą zaplanowanych awizacji. W przypadku zgodności, szlaban podnosi się automatycznie, a informacja o przybyciu transportu jest przekazywana do magazynu. Alternatywą lub uzupełnieniem dla wizji maszynowej są tagi RFID dalekiego zasięgu, które sprawdzają się doskonale w przypadku stałej floty i trudnych warunków atmosferycznych, gdzie zabrudzenie tablicy mogłoby utrudnić odczyt wizyjny.
Kluczową wartością tego rozwiązania jest jego zdolność do integracji z infrastrukturą peryferyjną obiektu. System identyfikacji nie działa w próżni – jest ściśle powiązany z wagami samochodowymi, tablicami LED wyświetlającymi komunikaty dla kierowców oraz systemami kontroli dostępu dla pieszych. Przykładowo, proces ważenia może odbywać się bez udziału operatora: system identyfikuje pojazd na wadze, stabilizuje pomiar, zapisuje wynik w bazie danych i drukuje kwit wagowy lub przesyła go cyfrowo bezpośrednio do systemu ERP. To radykalne uproszczenie procedur, które w tradycyjnym modelu wymagają wielu telefonów i papierowego obiegu dokumentów.
Z perspektywy zarządzania łańcuchem dostaw, automatyczna identyfikacja jest brakującym ogniwem łączącym planowanie z egzekucją. W systemach typu VSS (Vehicle Schedule System), informacja o fizycznym pojawieniu się auta jest wyzwalaczem dla kolejnych procesów magazynowych. Pozwala to na dynamiczne zarządzanie oknami czasowymi – jeśli kierowca przyjedzie wcześniej lub się spóźni, system może automatycznie przearanżować kolejkę podjazdów pod rampy, minimalizując przestoje magazynierów. To rozwiązanie przekłada się bezpośrednio na redukcję kosztów operacyjnych i wzrost przepustowości całego węzła logistycznego.
System rozpoznawania tablic rejestracyjnych, znany również jako LPR (License Plate Recognition), to technologia identyfikacji pojazdów. Działa on na podstawie odczytu numerów z tablic rejestracyjnych. Specjalne kamery skanują tablice.